Запуск двигателя с толкача автомат

Как завести машину с «автоматом» с толкача (буксира): ответ найден

Начинающие автолюбители, порой, не знают о том, можно ли заводить с толкача машину с «автоматом». С механической коробкой передач все понятно, но как действовать с другой КПП? Эксперты не рекомендуют использовать данный способ, для того чтобы завести машину.

Другие вовсе утверждают, что это в принципе невозможно ввиду конструктивных особенностей. Между колесами и силовым агрегатом отсутствует прямая связь, поэтому, разгоняясь с горки, мотор не раскручивается и соответственно не может завестись.

В Сети имеется множество видео, которые подтверждают данный факт. В результате эксперимента не удается добиться желаемого результата. Автоматическая коробка передач, конечно, имеет множество плюсов по сравнению с «механикой».

Однако имеются и слабые места, которые не позволяют выполнить определенные действия, с легкостью выполняемые на МКПП. Существует все же один способ, который позволит завести автомобиль с буксира.

При этом данная процедура не является безболезненной для «автомата», поэтому ее необходимо проводить в крайних случаях. Первым делом необходимо подсоединить трос к вашему автомобилю и к тому, который будет тянуть машину. Толкнуть транспортное средство при помощи одних людей не получится.

Далее установите селектор переключения передач в нейтральное положение. При этом стоит помнить, что усилитель тормозов и гидроусилитель не функционируют при заглушенном двигателе. Буксировка авто с горки не поспособствует более быстрому запуску. Начинайте двигаться, включив зажигание.

В том случае, если коробка не прогрета, то допускается скорость, равна 50 км/ч. В другой ситуации, скорость может составлять 30 км/ч. Для того чтобы в коробке установилось оптимальное давление необходимо проехать в течение 2-3 минуты.

Далее важно переключиться на пониженную передачу «2» или же в L. После этого нажимайте на педаль газа. При запуске двигателя включите «нейтралку». Вполне возможно, что, даже прибегнув к этому способу, вам не удастся завести автомобиль ни с первой попытки, ни с последующих.

В этом случае оставьте безуспешные попытки, поскольку данные действия могут навредить «автомату». Вызовите специалистов, которые смогут решить вашу проблему, или эвакуатор.

Источник

Как завести авто с «толкача» на АКПП

Всем привет 👋 На связи GEGAMUS CAR SERVICE.

Наверное многие задумывались о том, как завести автомобиль с «толкача», если трансмиссия автоматическая ?

Про запуск с «толкача» на механической коробке особо нечего писать, так как многие, а возможно и каждый владелец такого автомобиля знает, как это делается!

В интернете можно найти видео, где для эксперимента разгоняют автомобиль до 80км/ч и переключают селектор на D и автомобиль не запускается!

Сейчас разберёмся почему же не запустился автомобиль?

Лично я в молодости, когда у меня были во владении Ока, ВАЗ 2109 и другие автомобили отечественного производства, часто попадал в такие ситуации:

Приехали с компанией на природу, шашлычки все дела, включили музычку и она играет до того, пока не сядет аккумулятор в автомобиле 😃Конечно потом ты думаешь, что нужно было периодически запускать автомобиль, чтобы подзарядить аккумулятор, но уже поздно)))

Читайте также:  Асинхронный двигатель схема резонанса

Автомобили с механической коробкой толкнули бы и сразу завели без проблем! А когда у тебя автомобиль с автоматической коробкой передач ? Уже нужно искать либо портативное зарядное устройство, либо провода для прикуривания — не всегда и не у каждого это есть под рукой)

Есть один вариант для запуска автомобиля с «толкача» на АКПП, но он РИСКОВАННЫЙ и нельзя его использовать часто, лучше конечно вообще не использовать, только в крайних случаях, если нет других вариантов! Иначе исправную АКПП можно легко УГРОБИТЬ ! Поэтому предупреждаем заранее — есть риски!

Хотя, например, в мануале Мерседеса в 124 кузове написано, что ничего с АКПП не будет и там есть инструкция, как это сделать!

И так, для того, чтобы запустить автомобиль с «толкача» на АКПП нам потребуется:

Можно использовать другой автомобиль, зацепив на тросу. Либо вручную толкать — но это конечно очень тяжело)))

Вот таким образом можно запустить автомобиль с «толкача» на АКПП.

Этот способ конечно же не подходит для всех автомобилей с АКПП, так как на некоторых автомобилях нет на селекторе 2, 3 или L .

Будьте внимательны! Перед тем, как пробовать на своём автомобиле, обязательно проверьте это!

Источник

Можно ли завести машину с Автоматом с «толкача»?

💠 Обычно с механической КПП вопросов не возникает. Автомобиль с такой коробкой можно завести с буксира, приложив минимум усилий. Но как действовать с автоматической коробкой? Ведь некоторые эксперты категорически не советуют использовать буксир для машин с АКПП, если их нужно завести.

Аргументы в пользу того, что машину с АКПП нельзя толкать

💠 Из-за конструктивных особенностей автомобиль с коробкой передач «автомат» просто невозможно завести с буксира. А все потому, что нет прямой связи между силовым агрегатом и колесами. Даже когда авто едет с горки, раскручивания мотора не происходит. Более того, в сети есть масса видеороликов, якобы подтверждающих этот факт. Проводились эксперименты, и добиться желаемого результата (завести мотор) не удалось.

💠 Конечно, у автоматической коробки передач немало плюсов по сравнению с «механикой». В первую очередь, это удобство. С другой стороны, минусов тоже хватает, есть пара слабых мест. И все-таки нам удалось найти один способ, который позволяет завести авто с АКПП с буксира.

Как завести двигатель с коробкой автомат с толкача?

💠 Сразу оговоримся: процедура не является безболезненной, и она может повлиять на стабильность работы АКПП в будущем. Так что советуем применять ее только в крайнем случае.

✅ Подсоедините трос к своей машине и машине которая будет вас тянуть. Обязательно должен быть второй автомобиль. Если просто толкать людьми авто, ничего не получится.

✅ Установите селектор в положение «Нейтрал». Не забывайте, что при выключенном двигателе не работают ни гидро- , ни усилитель тормозов. Так что простая буксировка машины с горки не сможет поспособствовать быстрому запуску.

✅ Включите зажигание и начинайте движение.

✅ Если коробка не была прогрета, можно довести машину до скорости 50 км/час. В противном случае, лучше ограничиться 30 км/час.

✅ Проезжаем 2-3 минуты, чтобы в коробке-автомат установилось подходящее давление.

✅ Переключаемся на пониженную передачу. Это может быть либо «2», либо L. Затем выжимаем педаль газа и активируем «нейтралку».

Если машину так и не удалось завести с первой или даже второй попытки, оставьте все, как есть. Так как риск серьезно повредить АКПП действительно есть. Остается вызвать эвакуатор или специалиста, способного отремонтировать машину на месте.

Источник

Читайте также:  Какие бывают инжекторные двигатели

Как правильно завести автомат с толкача

Кто сможет рассказать, как завести автомат с толкача? Лишь единицы знают, как делать это правильно, а потому вопрос не теряет актуальности и сегодня. Ничего удивительного в том, что машинки с автоматической коробкой передачи набирают популярность. Они очень удобны, но порой, погода бывает против того, чтобы водитель спокойно добрался с работы домой. Плюс, аккумуляторная батарея имеет непосредственное влияние на эксплуатацию транспортного средства с такой коробкой. Как правило, все неприятности происходят в наиболее ответственный момент.

Как завести автомат с толкача правильно? Начать следует с того, что далеко не каждая машина с такой коробкой заведется таким образом. На многое влияют такие моменты:

  • Отсутствие или же наличие троса для буксировки.
  • Имеется ли поблизости автомобиль, способный взять на себя роль буксира. Важно сопоставить характеристики, а именно показатели мощности и вес. Как минимум, они должны быть не меньше, чем у собственного авто. Если же мощности не хватит, придется нескольким людям толкать железного коня.
  • Тормозная система должна быть в полностью исправном состоянии. В противном случае, ничего сделать не получится.

Собственно, теперь можно и разбираться с самим автоматом. Все, что написано выше, для него не подходит. Если же кто-то захочет испытать судьбу, тогда стоит сразу откладывать деньги на ремонт трансмиссии, который обязательно придется делать, ибо это устройство функционирует по совершенно иному принципу. Когда силовой агрегат находится в выключенном состоянии, коробка также не функционирует, ибо масляный насос не работает, следовательно, нет нужного количества жидкости для смазывания. Осуществляя буксировку, крутящий момент на колеса поступать не будет. Это говорит о том, что поршни останутся неподвижными и топливо не воспламенится, ибо такта сжатия попросту не будет.

Конечно, выход из этой ситуации существует, но тоже нет гарантий, что все пройдет удачно. Выполняя то, что будет написано ниже, человек рискует.

  • Найти человека, у которого мощный автомобиль и имеется трос.
  • На буксире выехать на прямую дорогу, где будет возможность разогнаться до шестидесяти километров в час.
  • Достигнув нужной скорости, рычаг коробки передач перевести из нейтрального положения в «драйв». Вероятно, с первого раза ничего не получится, тогда не стоит продолжать, а лучше оставить эту затею. Вполне возможно, что выйдет из строя ГРМ. Его ремонт будет стоить довольного дорого.

Если же все получилось, тогда можно спокойно продолжать движение. Нет? В такой ситуации следует одолжить у знакомого аккумуляторную батарею, своя зарядилась и смогла полноценно функционировать.

Собственно, других вариантов, кроме как те, что приведены в материале, быть не может. Когда человек является владельцем легендарного Мерседеса, все намного проще. Как бы это ни казалось удивительно, но немецкий флагман сделал свое авто таким, чтобы его можно было заводить с толкача. Машинок с автоматической коробкой передач, которые заводятся именно так, очень мало на европейском рынке. Собственно, это стало возможным благодаря тому, что трансмиссия оборудована сразу несколькими насосами. Когда они не работают, тогда независимы друг от друга, а когда работают, дополняют один другой. При осуществлении буксировки, шатунно-поршневая группа заставляет включить в работу одно из устройств. Как итог, в системе возрастает давление масла, что и необходимо для автоматической коробки, а дальше оно поступает на следующий насос. На этом все, автомобиль заводится.

Подобного не случилось? Остается один вариант — отправиться на станцию технического обслуживания

Читайте также:  Как проверить давление масла в двигателе ваз 2107 инжектор

Конечно, лучше не доводить до ситуаций, когда автомобиль придется буксировать. Но в жизни бывает всякое, а потому нужно готовиться к самым разным событиям. Согласно статистике, если водитель внимательно следит за техническим состоянием транспортного средства, сроки его эксплуатации более высоки, нежели в ситуации с машиной, за которой не следят. Логично, что дешевле периодически посещать автосервис и выполнять текущий ремонт, чем менять трансмиссию целиком.

Как бы там ни было, но после внимательного знакомства с этой статьей, большинство автомобилистов смогут дать внятный ответ на вопрос о том, как завести автомат с толкача. Удалось выяснить, что сделать это вовсе не трудно. Главное, подойти к делу ответственно, ведь на кону стоит многое. Не поучилось с первого раза? Не стоит испытывать судьбу. Было сказано, что в такой ситуации лучше всего отправиться на станцию технического обслуживания, где опытные мастера смогут быстро и качественно справиться с любой поставленной задачей. Не нужно жалеть денег в этой ситуации.

Источник

Как заводить машину автомат с толкача (буксира)? Есть ответ!

Автоматическая коробка передач имеет массу «плюсов», однако когда речь заходит о буксировке или аварийном запуске двигателя с «толкача», возникает масса вопросов, среди которых наиболее популярные: «Как буксировать авто с АКПП?», «Как завести автомат с толкача?» и многие другие. Сегодня я попытаюсь дать ответ на последний вопрос, а именно рассказать, как правильно завести автомобиль с АКПП с буксира или, как говорят автомобилисты, с «толкача».

Как завести машину на «механике» знает почти каждый водитель, а вот как заводить «автомат» с толкача знают далеко не все. Некоторые утверждают, что делать этого ни в коем случае нельзя, хотя на самом деле такая возможность существует, вопрос в том, как это сделать правильно. Безусловно, есть доля правды в том, что мало хорошего в запуске АКПП с буксира, и назвать эту процедуру полностью безболезненной было бы неправильно. Однако в случае крайней необходимости использовать этот способ запуска двигателя все-таки можно.

В этой статье я расскажу как правильно завести автомобиль с АКПП с буксира, не причинив вреда и не повредив трансмиссию вашего четырехколесного друга.

Как завести машину с АКПП правильно — инструкция

1. Подсоедините буксировочный трос к своему авто и к тому, которой будет вас тянуть. Установите селектор переключения передач в положение «N». Толкнуть при помощи «дюжих хлопцев» машину с автоматической трансмиссией у вас не выйдет. Не буксируйте автомобиль с горки, это не способствует быстрому запуску. Также следует учитывать, что при заглушенном моторе гидроусилитель, а также усилитель тормозов — не работают, поэтому будьте бдительны, чтобы не натворить «чего доброго».

2. Далее, включите зажигание и начинайте трогаться. Если коробка прогрета допускается скорость буксировки — 30 км/ч, если же вы собираетесь завести автомат с «толкача» на «холодную» — 50 км/ч. Нужно проехать 2-3 минуты для того, чтобы в коробке образовалось оптимальное давление.

3. После этого включите селектор во второе положение («2» пониженная передача) или в режим L и нажмите на педаль «газа». Если мотор запустился, установите селектор в положение «N». В случае неудачи после нескольких тщетных попыток завести двигатель, все равно установите рычаг в нейтральное положение и прекратите попытки завести автомат с «толкача». Длительные безуспешные попытки могут причинить вред коробке, поэтому лучше вызовите эвакуатор или специалистов, которые помогут решить вашу проблему.

Источник

Adblock
detector