Высокие обороты двигателя на холостом ходу тойота виста

_________________
Toyota Carina 1990 г.в., AT-175, 4A-FE, продана
Тоyota Vista 1992г.в., SV-33, 3S-FE, продана
Toyota Camry 1996 г.в., SV-42, 3S-FE, продана
Nissan Terrano 1995 г.в., LBYD-21, TD-27, продан
Nissan Terrano 1996 г.в., PR-50, TD-27 ETi, езжу

Т-та виста 94-го двиг. 3S!
Всё подсоединил.

Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:
Компьтер сбрасывал!
Можно ли самому отрегулировать обороты! Ну или где информацию посмотреть по этому вопросу можно.
До этого крутил датчик(вернее поршенёк в нём) который находиться под заслонкой ХХ (не сбоку), может быть в нем причина?

Т-та виста 94-го двиг. 3S!
Всё подсоединил.

Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:
Компьтер сбрасывал!
Можно ли самому отрегулировать обороты! Ну или где информацию посмотреть по этому вопросу можно.
До этого крутил датчик(вернее поршенёк в нём) который находиться под заслонкой ХХ (не сбоку), может быть в нем причина?

_________________
Toyota Carina 1990 г.в., AT-175, 4A-FE, продана
Тоyota Vista 1992г.в., SV-33, 3S-FE, продана
Toyota Camry 1996 г.в., SV-42, 3S-FE, продана
Nissan Terrano 1995 г.в., LBYD-21, TD-27, продан
Nissan Terrano 1996 г.в., PR-50, TD-27 ETi, езжу

_________________
Управлял шесть лет японской мечтой — Toyota Vista Ardeo , теперь управляю немецкой мечтой — DAS AUTO .

_________________
Vista Ardeo 2000 3S-FE 4WD

Спасибо!!
Промывал инжектора без разборки (жидкостью спциальной, под давлением. не помню название, ), поездил после этого дня три, с машины почти не слазил, обороты так и держались. Потом ослабил тросик который идёт на заслонку и всё стало номально. просто до меня прежний хозяин видимо из-за маленьких оборотов приоткрыл заслонку, лень промыть было наверное!
Сейчас D=650 на Р=700-800 оборотов!

А вот что мыть форсунки на двигателе с большим пробегом не желательно, после промывки они могут начать «лить».-этого я не знал! а что тогда делать менять.

А почему нельзя промывать форсунки на старых машинах с большим пробегом?

Почему обороты высокие первое время после промывки и как они сами потом нормализуются, отчего это зависит?

P.S.Двигатель и марку машины при регистрации на форуме надо забивать в обязательном порядке, сейчас это сделано в обязательном порядке (для давнешних пользователей просьба самостоятельно это сделать кто еще не сделал) от этого и советы могут быть разные исходя от конструкции двигателя.

Добавлено спустя 10 минут 12 секунд:

Спасибо!!
Промывал инжектора без разборки (жидкостью спциальной, под давлением. не помню название, ), поездил после этого дня три, с машины почти не слазил, обороты так и держались. Потом ослабил тросик который идёт на заслонку и всё стало номально. просто до меня прежний хозяин видимо из-за маленьких оборотов приоткрыл заслонку, лень промыть было наверное!
Сейчас D=650 на Р=700-800 оборотов!

А вот что мыть форсунки на двигателе с большим пробегом не желательно, после промывки они могут начать «лить».-этого я не знал! а что тогда делать менять.

Про опасность промывки форсунок ультрозвуком на стенде, со снятием с машины, я слышал, якобы обмотка катушки у форсунки от длительного воздействия ультрозвуковых волн на определенной частоте, теряет изоляционный слой и может быть межвитковое замыкание в обмотке и есть риск неработоспособности форсунки после такой процедуры. А вот что может произойти от промывки разъедающей накипь и маслянистые нефтяные отложения на выходных отверстиях жидкостью из балончика со снятием с машины я не представляю. Другое дело промывка на самой машине аппаратом без снятия — тут грязь с топливной рейки и трубопровода (там тонкая пленка отложений) может попасть под иглу и забить форсунку.

Кстати у Вист в 50 кузове на D должно быть 550 оборотов, а на P — 650 на полностью прогретом двигателе, к примеру летом, так как зимой тяжело прогреть движок до середины шкалы. Хотя твой варинат то же неплох.

_________________
Управлял шесть лет японской мечтой — Toyota Vista Ardeo , теперь управляю немецкой мечтой — DAS AUTO .

Не стал плодить темы, но на выходных заморочился чисткой БДЗ и Впуска. Вчера собрал, поставил, машинка завилась со второго раза, НО обороты х.х 1800. дождался пока прогреется до рабочей температуры, проехался. на «D» х.х стал 600 об/мин, ставлю на «P» сначала 600 потом 700. через какое-то время (сек 20), обороты поднимаются до 1100. хз что такое. трубки все посмотрел. Кто подскажет? Заранее благодарю

Добавлено спустя 5 часов 32 минуты 46 секунд:
что не подскажет ни кто? =(

Добавлено спустя 7 минут 44 секунды:
Когда заводишь на холодную обороты Х.Х = 1800 об/мин.
Когда на прогретом двигателе проедешь какое-то расстояние, обороты Х.Х становятся 1300 и постепенно уменьшаются до 950 об/мин. когда на «Р» погазуешь, обороты становятся как и должны быть 650, но через 20-30 секунд резко растут до 1100.

_________________
АРДЕО 1999 БЕЛАЯ MULTIVISION 3S-FE 4WD
Витц литровый.