Вой двигателя на холостых оборотах

Вой двигателя на холостых оборотах

в последнее же время этот шум стал сильнее и явно слышен на холостых оборотах нарпимер когда стоишь в пробке.

Линейка на шкифы и гиря весом 10кг тебе помгут определить степень натяга.

явно слышен на холостых оборотах

бу-бу-бу-бу-бу) типо того. но проявляется не всегда в основном на холостом ходу или на самом малом ходу.

Здаётся мне это у вас ГУР, скорее всего, но может и ремешок.

[/quote]
Здаётся мне это у вас ГУР, скорее всего, но может и ремешок. 8-)[/quote]

не, гура у меня нет. я думаю мож ремень о кожух трет? но почему не постоянно? бывало катишся услышишь звук останавливаешся пропадает, т.е. от динамической нагрузки что-то сдвигается и перестает издавать бу-бу-бу

а можно подробнее объяснить?
ложим линейку на шкивы, тут понятно. а дальше что делать?

в таком случае на шкивы можно ложить любую ровную пластину, что быотносительно ееможно можно было увидеть прогиб и замерять его линейкой, прислоненной ребром к ремню. согласны?

Ну чо хошь, то и ложи.

тоже вопрос про нестабильный звук в правой части моторного отсека. звук похож на звук работающего на холостых двигателя баркаса из кинофильма «Белое солнце пустыни» — Верещагин, уходи с баркаса. (бу-бу-бу-бу-бу)

тоже вопрос про нестабильный звук в правой части моторного отсека.
звук похож на звук работающего на холостых двигателя баркаса из кинофильма «Белое солнце пустыни» — Верещагин, уходи с баркаса. (бу-бу-бу-бу-бу) типо того. но проявляется не всегда в основном на холостом ходу или на самом малом ходу. показать мастерам не удается по причине нестабильного появления, а по моему описанию диагноз поставить не могут, говорят незабивай голову ездий.

Ну и на моей тоже самое (бу-бу-бу-бу-бу) на самом малом ходу бывает еогда обороты немного сбрасываешь.. После замены ремня и роликов ничего не изменилось.. И тоже сказали ездий спокойно Привык..

Источник

Вой двигателя на холостых оборотах

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

Цепь натягивал? Если да, то перетянул.

Ну есть умельцы, которые на заведённом натягивают или монтировкой ещё поджимают. Получается большая нагрузка на РВ и гул\вой.

не. я так не делаю. я перед начам регулировки ее отпускаю. пока зазор настрою и цепка подтягивается.

А башмак натяжителя, успокоитель в порядке?

а че, из-за успокоителя может выть

я перед начам регулировки ее отпускаю. пока зазор настрою и цепка подтягивается

А вот это реально зря, цепь натягиваетя до регулировки. Иначе после натяжки зазоры уйдут. И если выработка на РВ и постели большая, уйдут вплоть до зажатия клапанов при рабочей температуре.

Читайте также:  Как охлаждается двигатель опеля

Вот тут я подозревал, что не совсем правильно делаю. Вчера как раз проверил зазоры. Везде не много выросли. Потому еще раз поправил. Между регулировками пару дней, а зазор по микрометру (по моему так зовется) увеличился в среднем на 5 единиц. Спасибо за совет. Учту на будующее.

И все же что там еще может гудеть/выть. Движек прошел 35,5 тыс. км.

Глянь всё-таки башмак натяжителя, а так больше я хз чёт там может выть.

Глянул. В норме. Вой этот уже достал. Весь инет облазил и не че не нашел. Какая-то эксклюзивная неисправность у меня. Съездил к двум мотористам уже, не че не слышат.

Еще расстраивает, что даже после регулировки зазора клапанов звук тарахтящих клапанов остался. По микрометру ставил 0,50 — 0,52. Проверил щупом, еле лезет. По идеи все должно быть норм, а он собака тарахтит. Заменил масло, залил минералку, раньше ездил на полусинтетике. Говорили, что масло будет погуще и клапана тарахтеть будут тише. Проверил на себе – это чес.

Источник

Вой двигателя на холостых оборотах

Что может быть такое. В салоне на холостом ходу и при маленькой скорости вроде появился какой-то гул. Вроде так как вот не пойму появился он или просто я его не замечал. Вот кто помнит — есть у него гул очень негромкий на холостых или нет?

А попробуй выйти и послушать снаружи что слышно.

Проверь уровень в гидраче, была так же гул , ушел с доливом жидкости

Что такое «Гидрач» поясни пожалуйсто

Что может быть такое. В салоне на холостом ходу и при маленькой скорости вроде появился какой-то гул. Вроде так как вот не пойму появился он или просто я его не замечал. Вот кто помнит — есть у него гул очень негромкий на холостых или нет?
Гул при включёном вентиляторе салона? Салонный фильтр давно менялся?

Добавлено через 32 секунды
Что такое «Гидрач» поясни пожалуйсто

Гидравлический усилитель рулевого управления.

А попробуй выйти и послушать снаружи что слышно.

Добавлено через 2 минуты 17 секунд
Что может быть такое. В салоне на холостом ходу и при маленькой скорости вроде появился какой-то гул. Вроде так как вот не пойму появился он или просто я его не замечал. Вот кто помнит — есть у него гул очень негромкий на холостых или нет?

в движении на какой максимальной скорости?

Ну на скорости 20-30 уже вроде не слышно.
А как проверить уровень жидкости ГУРа?
Вентилятор выключать не пробовал — завтра проверю.

Уровень жидкости ГУРа проверить можно так.
В холодном состоянии:
1. при выключенном двигателе, установите передние колёса прямо;
2. открутить крышку бачка ГУРа (по ходу движения, находится слева, в углу, ближе к водителю);
3. вытереть щуп крышки бачка ГУРа;
4. крышку снова плотно закрутить и выкрутить;
5. уровень масла должен находиться на уровне MIN (2 мм выше или ниже допускается);
6. если уровень жидкости ГУРа выше — излишки откачать, если уровень ниже — проверить систему ГУРа на течь, одного долива жидкости не достаточно;
7. плотно закрутить крышку бачка ГУРа.
В горячем состоянии (50 гр. Цельсия):
1, 2, 3, 4 — операции см. выше;
5. уровень жидкости должен находиться между MIN и MAX;
6. если уровень жидкости ГУРа выше MAX-отметки — излишки откачать, если уровень ниже MIN — проверить систему ГУРа на течь, одного долива жидкости не достаточно;
7. плотно закрутить крышку бачка ГУРа.

Читайте также:  Схема системы охлаждения двигателя карнивала

У меня от пыжа осталась банка с жидкостью ГУРа — интересно она подойдет или надо новую покупать?

Даже не думай!:bomba:

Бачок ГУРа — слева в углу зеленая крышечка с черной пимпочкой?
Чо то у меня ни в холодном ни в горячем даже до минимума не доходит. Хотя с виду жидкости в бачке много. По-ходу наверное ГУР и воет, хотя непонятно — опять же жидкости то много — чего воет то?
А какую туда надо лить жидкость? У меня от пыжа осталась банка с жидкостью ГУРа — интересно она подойдет или надо новую покупать?

Если смотреть спереди, на мотор, то бачок будет в правом углу, если по ходу движения, то в левом. Если жидкость ГУРа не доходит до MIN, то следует её долить. Использовать что-то, кроме оригинальной жидкости G 004000M2 воспрещается! Недостаточное количество жидкости ГУРа может приводить к гулу в системе. Проверить течь жидкости следует так:
— поднять машину на подъёмнике;
— ослабить крепление хомутов пыльников рулевой рейки;
— если внутри гофрированного пыльника обнаружится наличие жидкости ГУРа — рейку на замену.

Источник

Воет мотор на Весте в диапазоне 1500-2000 об/мин. Причина и устранение.

Многие владельцы автомобиля Лада Веста сталкиваются с неприятной особенностью — с характерным «троллейбусным» гудением при работе двигателя в диапазоне 1500-2000 оборотов в минуту (плюс-минус). Кто-то сталкивается с этой проблемой сразу после покупки новой машины, кого-то она настигает чуть позже. У меня она проявилась при пробеге около 25000 километров.

Изначально я грешил на КПП, то что она у Весты «музыкальная» — общепризнанный факт. Многие утверждают, что с заменой масла в коробке на полусинтетику звук становится тише. Я поменял — никакого результата! Разве что скорости стали переключаться более четко.

И только после этого я догадался погазовать до 1500-2000 оборотов с выжатым сцеплением, звук шел именно от двигателя.

Поехал к дилеру, он действительно признал, что звук присутствует, но ремонтировать отказался, сославшись на то, что это особенность работы двигателя и неисправностью не является. Рекомендовал ездить до очередного ТО и не париться.

Читайте также:  Как запитать асинхронный двигатель

Меж тем в звуке работы двигателя появились новые нотки, уже на холостых оборотах — некое подобие мурлыканья или глухого бренчания. Поехал к дилеру снова, мастер долго слушал, машину забрали на диагностику и через какое-то время мне позвонили с радостной новостью — причина посторонних звуков установлена и устранена. Оказался перетянут ремень ГРМ.

Приехав в сервис я не поверил своим ушам — бренчание на холостых ушло, троллейбусное вытье на 1500-2000 об/мин хоть и не ушло полностью, но действительно стало похоже на звук нормальной работы двигателя — точно так же, как и на новой машине (специально заводили другую Весту и сравнивали)

Ниже привожу смонтированное видео с регистратора, по которому можно оценить уровень шумов двигателя до ремонта и после ремонта.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Наша команда

Движек на холостых оборотах — ВОЕТ

Движек на холостых оборотах — ВОЕТ

Сообщение alex333.71 » Чт окт 04, 2007 01:42

Сообщение Maks » Чт окт 04, 2007 09:20

аналогичная ситуация. только у меня звук уже вышел
датчики это самоуспокоение.

Сообщение Шпень » Пн окт 27, 2008 15:45

Сообщение alex333.71 » Пн окт 27, 2008 16:28

Сообщение Шпень » Вт окт 28, 2008 09:03

Да менял еще раньше, когда все на «Вошевское» перево-
дил. Правда тогда не подозревал, что от этого может
завывать. Попробую еще разок-новое не значит исправ-
ное. Получится-отпишу. А неприятность точь-в-точь как
обрисованная, только без воя не получалось у двигла
работать никогда.

Сообщение alex333.71 » Вт окт 28, 2008 09:39

Сообщение alex333.71 » Вт окт 28, 2008 09:42

Сообщение Шпень » Вт окт 28, 2008 11:49

Сообщение alex333.71 » Вт окт 28, 2008 16:40

Сообщение Шпень » Ср окт 29, 2008 10:35

Сообщение alex333.71 » Ср окт 29, 2008 12:40

Сообщение valek » Ср окт 29, 2008 13:12

Сообщение Виталя » Чт окт 30, 2008 01:53

Сообщение Шпень » Чт окт 30, 2008 09:41

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник

Adblock
detector