Vortex corda что за двигатель

Автомобиль Vortex Corda

  • Марка автомобиля: Vortex
  • Страна производитель: Россия
  • Год выпуска: 2010
  • Тип кузова: Седан

Немногие слышали об автомобиле Vortex Corda. Между тем выпускается он у нас в России, на Таганрогском заводе. Производство авто стартовало в октябре 2010-го. По сути, мы имеем дело с китайским Чери Амулетом, который собирается в России. Так что говорить о Вортекс Корда как о новинке сложновато. «Наши» улучшили качество сборки, усилили кузов, улучшили систему безопасности и поставили более экономичный двигатель. Но обо всем по порядку. Весь модельный ряд Вортекс.

Внешний вид

Если посмотреть на кузов отечественной «иномарки», он принадлежит к формату лифтбек или пятидверным седанам. В отличие от китайского прототипа, он изменился в лучшую сторону и чем-то напоминает экстерьер Фольксвагенов, особенно если говорить о передней части. Особой вместительности от багажного отделения ждать не стоит – это характерно для большинства подобных моделей.

Салон Vortex Corda

Возвращаясь к «Амулету», между двумя автомобилями сложно провести какую-то грань и по части салона. Здесь по-прежнему прослеживается Китай – салон повторяет интерьер Chery. По традиции, при создании отделки использовались мягкий пластик и очень недорогие ткани. Между тем выглядит салон весьма презентабельно и не вызывает желание поскорее выбраться наружу.

Единственный недостаток – обивка сидений. Она очень непрактична и быстро пачкается и теряет приятный вид. Даже базовая комплектация Вортекс Корда включает в себя кондиционер и центральный замок. Владелец авто по достоинству оценит гидроусилитель и противоугонную систему почти мгновенный обогрев заднего стекла и противотуманки. Собственно, салон получился достаточно просторным даже для пассажиров сзади.

Технические характеристики Вортекс Корда

Пятидверный лифтбек Вортекс Корда оснащается 1,5-литровым мотором мощностью 109 л.с. На пару с ним будет трудиться механическая коробка передач. Комплектация всего одна, так что прицепиться здесь особо не к чему. Приятно, что работает на 92-м бензине. По заверению конструкторов ТагАЗа, это существенно экономит эксплуатационные характеристики.

Появятся ли в будущем модификации с другими двигателями, пока не известно. Нынешний движок соответствует стандартам Евро-4. Во время тестирования Corda на дороге было отмечено, что авто обладает неплохой управляемостью, позволяя четко прогнозировать траекторию движения.

Характеристики двигателя

Модификация Тип двигателя
Объем двигателя
Мощность Коробка передачи
Разно до 100км/час, с. Максимальная скорость км/ч
Вортекс Корда 1.5 MT Бензин 1497см³ 109 л.с. Механическая 5ст. 11.5 160

Цена и комплектации на российском рынке

С комплектациями разобрались, о внешнем виде и салоне поговорили. Осталось выяснить, сколько стоит все это удовольствие. Оказывается, не так и много. Прикольная начинка и симпатичный внешний вид обойдутся вам всего в 319 000 рублей.

Цена и комплектации

Комплектация Цена Коробка Привод
Basic 319 000 механика (5) передний

Подводим итоги

Вряд ли стоит ожидать от Vortex Corda каких-то умопомрачительных достижений на дороге. Ни уникальности, ни сногсшибательной функциональности здесь нет и в принципе быть не может. Зато можно с уверенностью сказать одно – всего за 319 тысяч вы получаете в свое распоряжение первоклассный семейный седан, который подойдет для загородных поездок и путешествий по мегаполису. Модифицированный Chery Amulet стал намного лучше, предлагаем убедиться в этом лично!

Читайте также:  Неисправности двигателя по цвету свечей зажигания

Vortex Corda фото

Топ 5 бюджетных автомобилей

Стало известно, сколько будет стоить Volvo S90 в России

Видео обзор

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник

Vortex Corda: не роскошь, а средство передвижения

Вортекс Корда — обзор, тест-драйв, фото и технические характеристики. Отзывы владельцев Vortex Corda.

История автомобиля Vortex Corda довольно насыщена и многообразна. Все началось с довольно приличного по тем временам итальянского автомобиля Seat Toledo, дизайн которого был разработан в известном ателье Ital Design. С тех пор автомобиль несколько раз проходил модернизацию, выпускался под разными именами, хотя конструктивно и внешне изменился не очень. Наконец производственную линию этого авто выкупила известная китайская автомобильная компания CHERY. В поднебесной этот автомобиль имеет название CHERY A15 и используется, в основном, в качестве такси. Китайцы экспортируют его во многие страны мира, в том числе и в Россию, только уже под названием Chery Amulet.

Таганрогский автомобильный завод серийно производит эту модель с октября 2010 года под именем Vortex Corda. Назвать этот автомобиль новинкой вряд ли возможно. Это почти полная копия Chery Amulet. Но и в тоже время все-таки есть отличия. На Vortex Corda, в отличие от предшественника, установлен более экономичный двигатель и улучшена система безопасности. Качество сборки на более высоком уровне, а конструкция кузова усилена, что несомненно сказалось на надежности и долговечности таганрогского автомобиля. Пока Vortex Corda выпускается только в одной комплектации.

Незначительные изменения претерпел внешний вид: спереди новичок немного напоминает экстерьер автомобилей VW. Кузов — пятидверный седан (лифтбек). Багажник небольшой, но это традиционно для данного класса авто. Внутри салона — мягкий пластик и недорогая обивочная ткань. Все выполнено в светлых тонах, что, к сожалению, не очень практично. Пространства в салоне хватает для пяти взрослых человек. В целом интерьер салона выглядит вполне достойно.

Технические характеристики Вортекс Корда

Двигатель Vortex Corda рядный, четырехцилиндровый, объемом 1,5 литра, мощностью 109 л.с. Кстати сказать, он имеет стандарт Eвро-4. Основным достоинством этого силового агрегата является потребление топлива с октановым числом 92. Этот момент, несомненно, позволит снизить эксплуатационные расходы автомобиля. В паре с двигателем работает пятиступенчатая механическая коробка передач. Подвески Vortex Corda независимые, с цилиндрическими пружинами и телескопическими стойками амортизаторов.

Изначально автомобиль оснащен гидроусилителем руля, иммобилайзером, кондиционером, противотуманными фарами, 14-ти дюймовыми дисками из стали и обогревом заднего стекла. Все это входит в базовую комплектацию.

В целом автомобиль Vortex Corda производит позитивное впечатление. Двигатель со своими 109 лошадиными силами обеспечивает этому авто достойную динамику. Конечно, не гоночный болид, но и не наша «классика». Передачи переключаются легко и четко. Весьма комфортная подвеска, неплохие тормоза, высокая посадка водителя, широкий обзор, руль с гидроусилителем обеспечивают необходимый комфорт водителю и пассажирам при движении. Еще Vortex Corda достаточно предсказуемо ведет себя на дороге и хорошо управляема.

Комплектации и цены Vortex Corda в России

Конечно, нет идеальных автомобилей и Vortex Corda не является исключением: подголовники на сиденьях расположены неудобно, со временем начинает мутнеть головная оптика, не всегда качество сборки на должном уровне (может протекать вода внутрь салона из-за плохой подгонки резиновых уплотнителей), защита картера двигателя изначально отсутствует, ее придется приобретать и устанавливать дополнительно. Но если вспомнить, что Vortex Corda продается по цене 349 000 рублей, то для своего уровня и класса это вполне достойный автомобиль. К несомненному плюсу этого седана можно отнести достаточно недорогие запчасти. Для российских дорог очень кстати придется и большой клиренс. Если соблюдать скоростной режим на трассе не более 110 км/час, то расход топлива будет составлять около 7 литров на 100 км пути.

Читайте также:  Порядок работы цилиндров двигателя 4d56

Как сказано в известной книге, классике нашей литературы — «Автомобиль не роскошь, а средство передвижения». Если вы не провожаете жадным взглядом проезжающие мимо автомобили люкс-класса известных фирм и не мечтаете с детства о славе гонщика, то Vortex Corda, без сомнения, вполне подойдет вам как автомобиль для спокойного движения в городе и выезда на пикник, дачу, либо небольших путешествий всей семьей.

Источник

ТагАЗ Вортекс Корда

ТагАЗ Вортекс Корда — фото 1

ТагАЗ Вортекс Корда — фото 2

ТагАЗ Вортекс Корда — фото 3

ТагАЗ Вортекс Корда — фото 4

ТагАЗ Вортекс Корда — фото 5

Технические характеристики ТагАЗ Вортекс Корда

Модельный год 2010
Тип кузова Седан
Длина, мм 4393
Ширина, мм 1682
Высота, мм 1424
Количество дверей 4
Количество мест 5
Объем багажника, л
Страна сборки Россия

Модификации ТагАЗ Вортекс Корда

ТагАЗ Вортекс Корда 1.5 MT

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см 3 1497
Мощность, л.с. / оборотах 109/6000
Момент, Н·м / оборотах 140/4500
Расход комби, л на 100 км 6.5
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Одноклассники ТагАЗ Вортекс Корда по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников.

Отзывы владельцев ТагАЗ Вортекс Корда

ТагАЗ Vortex Corda, 2011 г

Всем доброго времени суток. Пробег на моем ТагАЗ Vortex Corda вот уже 9400 км, езжу каждый день. В морозы заводится нормально, средний расход топлива по городу — 9 литров. Динамика для такого класса отличная, мотор любит обороты после 3500 тыс. Салон, естественно, гремучий, скрипучий, но это поправимо. Шумоизоляция плохая, ещё нужно проклеить дополнительно двери уплотнителем — станет намного тише. В моём случае это помогло, так как регулировка дверей ничего не давала. Сиденья удобные, правда ткань на них плохая — на неё всё липнет моментально, а чистится она плохо. Жалко, что сделали комплектацию машины «бедную», на «Чери Амулет», где был подлокотник, электрозеркала, электростеклоподъёмники, подушки безопасности, а на ТагАЗ Vortex Corda — этого нет. На месте магнитолы стоит заглушка, магнитолу в салоне мне предлагали установить за 5000 руб., я естественно отказался и установил её во дворе за 15 мин, все фишки есть — бери да подключай. Если вы не можете найти провода под задние динамики, отогните обивку задних крыльев и ищите там, в районе «чашек». Печка у ТагАЗ Vortex Corda очень тёплая, даже пассажиры сзади очень довольны, из под передних сидений им в ноги поступает теплый воздух. Запчасти недорогие, проблем с ними вроде пока нет. На этом всё. За эти деньги – вполне нормальная машина.

Достоинства : соотношение качества и цены. Теплая печка.

Недостатки : скрипучий и гремучий салон. Качество сборки. «Бедная комплектация».

ТагАЗ Vortex Corda, 2010 г

Итак, машиной владею с 2012 года, за время эксплуатации ТагАЗ Vortex Corda сложилось впечатление, что данный автомобиль переживет ядерную войну и зомби апокалипсис. Если бы сценаристы американских боевиков узнали бы про данный автомобиль, то наверняка он принял участие в съемках терминатора, безумного Макса и серии фильмов Форсаж. За 4 года, не считая расходников, поменял только правую тягу и датчик скорости (поломка от первого владельца). Однако шутки в сторону, с данным автомобилем ваша жизнь преобразится: купите себе «айфон», начнете ходить по ресторанам, запишитесь на курсы правильного этикета, а ваша вторая половинка будет счастлива и окружена подарками, все потому, что владение этим автомобилем стоит сущие копейки. Машина простит вам все и с пониманием отнесется к любой ситуации, а в взамен скромно попросит только недорогие расходники и 92 бензин. Корда редкий автомобиль, что с одной стороны может привлечь богатых коллекционеров, а с другой, отпугнуть любого угонщика. Плюсы со всех сторон. Кстати построена машина на базе Сеата Толедо и во всем с ней схожа, кроме дизайна в передней и задней частях кузова. От себя скажу, что машину очень полюбил, была даже идея оставить её в семье под проект, но передумал и уже катаюсь на другом автомобиле. В комплектацию входят все приятные фишки современных автомобилей, в том числе и кондиционер. По сравнению с одноклассниками, обладает неплохим клиренсом, что позволяет решать городскую проблему парковок и забираться на бордюры, а так же выезжать на природу. Машинка очень маневренная, с хорошим движком, что отражается на низком расходе топлива и шустром ускорении. Благодаря небольшим габаритам припарковаться можно практически везде.

Читайте также:  Заз шанс какой марки двигатель

Достоинства : очень неприхотливая и беспроблемная машина.

ТагАЗ Vortex Corda, 2011 г

В целом автомобиль не плохой, но если случилось «запороть» двигатель, то запчасти на него не найти днем с огнем (в частности вкладыши). Сервисники (официалы) рекомендуют в таких случаях менять двигатель на контрактный. Все остальное навесное оборудование ТагАЗ Vortex Corda ремонтируется почти как в отечественных автомобилях с помощью кувалды и проволоки. Есть у них болячка, сочится масло через датчик давления масла (не по резьбе), который подобрать немного проблематично. Слишком много свободных концов проводки болтается под приборкой. Реле и предохранители на бензонасос находятся в моторном отсеке под лобовым стеклом, не доберешься и «мозги» там же, поэтому сильно купать авто не рекомендую. Шаровые опоры и рулевые наконечники требуют частой замены (15-20 тыс. км) особенно если ставили аналоги, но если поискать в интернете, можно подобрать от VW (изначально платформа от VW), а также привода можно (даже лучше) взять от VW. Итог: самые больные места ТагАЗ Vortex Corda — это шаровые опоры, рулевые наконечники, ступичные подшипники (если это сразу поменять на VW и следить за давлением масла, то машина долго прослужит).

Достоинства : дешевые запчасти.

Недостатки : в отзыве.

ТагАЗ Vortex Corda, 2011 г

Что понравилось: регулировка руля по высоте. Магнитола 2-Din магнитола и 4 колонки. Машинка резвая и отзывчивая на руль. Есть кондиционер. Гидроусилитель. 2 стеклоподъемника (спереди). Иммобилайзер. Запаска мини. Стекло заднее с подогревом и зеленая атермальная полоса на лобовом стекле. Огромный багажник. Сиденья деления 2х3-3х1. Раскладываются задние на 2 деления. Бензин 92-й, ТагАЗ Vortex Corda неплохо экономит бюджет. Соотношения цена-качество. Замена Вазу 2104, но только в 3 раза лучше. Если есть мелкий бизнес, дача или строите дом, то тогда это авто для вас. Ремонт не сложнее и не дороже, а где то и дешевле Ваза. Из минусов: шумоизоляция не очень, лучше сделать хоть минимальную. Если до вас не сделали. Передачи короткие, это значит чуть тронулся и уже нужно переключать, но привыкаешь быстро. Низкий передний бампер, порой чиркаешь на неровностях. Нужно проследить и изолировать трубки кондиционера и гидроусилителя, некоторые прикасаются и протираются (у меня не было, все сделал вовремя). Немного крен при резких поворотах есть (лечится заменой стоек масляных на газовые). Как и любой авто, надо следить за всеми жидкостями, хотя, что я рассказываю, посмотрите ПДД, там написано, что должен делать водитель перед поездкой.

Достоинства : соотношение цены и качества. Динамика. Комплектация.

Недостатки : шумоизоляция. Короткие передачи.

Источник

Adblock
detector