Volvo xc60 какой двигатель выбрать

Двигатели Volvo XC60

Модель Volvo XC60 хорошо известна автолюбителям. Среди прочих достоинств, водители всегда выделяют большой выбор надежных силовых агрегатов. Производитель предлагает шикарный выбор модификаций, которые отличаются качеством и практичностью.

Обзор Volvo XC60

Производится эта модель с 2008 года. За это время свет увидело уже второе поколение автомобиля. Отличительной особенностью стало большое количество модификаций.

Компактный кроссовер Вольво XC60 практически сразу после запуска продаж, стал лидером в своем классе. Для компании это большая удача, в последние годы редко удавалось добиться подобного успеха. В качестве платформы для создания использовали шасси Volvo Y20. Это сказалось на габаритах, автомобиль получился больше, чем конкуренты. Но, подобный подход только привлек потребителей, ведь такие машины любят за комфорт при дальних поездках.

Изначально предлагалось три трансмиссии:

В зависимости от пожеланий можно было приобрести автомобиль с передним или полным приводом.

Рестайлинг 2013 года практически не коснулся внешности. Обновили:

  • бампер;
  • фары;
  • крышку капота;
  • фальшрадиаторную решетку.

Из технических нововведений можно отметить удаление из линейки механической и роботизированной трансмиссии.

В 2017 году представили второе поколение этой модели. Визуально были изменены формы крыльев, машина стала более атлетичной, что демонстрирует приверженность к спортивному стилю.

В Россию поставляется в трех стандартных комплектациях. Причем все версии отличаются высокой адаптивностью к отечественным условиям. Это позволяет эффективно эксплуатировать автомобиль по всей территории страны.

Двигатели

На модель устанавливались самые разные силовые агрегаты. Особенно отличалась разнообразием первое поколение. За время производства могли использоваться самые разные моторы. В таблицах ниже представлены технические характеристики всех двигателей.

Бензиновые силовые агрегаты первого поколения отличались значительным разнообразием. Тут можно было встретить и маломощные моторы, и двигатели с большим объемом. Все варианты представлены в таблице.

B4204 T6 B4204 T7 B6304 T2 B6324 S B6324 S5
Объем двигателя 1999 1999 2953 3192 3192
Макс. мощность 203 240 281 — 285 235 — 238 243
Макс.крутящий момент 300 (31)/4000 320 (33) / 5000
340 (35) / 5000
400(41)/ 4800 320 (33) /3200 320 (33)/3200
Топливо АИ-95 АИ-95 АИ-95
АИ-98
Бензин Premium (АИ-98)
Бензин АИ-95
Бензин Premium (АИ-98)
Бензин АИ-95
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый Рядный, 4-цилиндровый Рядный, 6-цилиндровый Рядный, 6-цилиндровый Рядный, 6-цилиндровый
Расход л/100 км 8.5 8.5 11.7 10.7 — 12.1 8.9 — 11.5
Диаметр цилиндра 87.5 87.5 82 84 84 — 94
Кол-во клапанов на цилиндр 4 4 4 4
Нагнетатель Нет Турбина Турбина Опция Нет
Ход поршня 83.1 83.1 93 96 96
Степень сжатия 10 10 09.03.2018 10.08.2018 10.08.2018
Макс. мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 203(149)/6000 240 (177) / 5500 281(207)/5600
285(210)/5600
235(173)/6200
238(175)/6200
243(179)/6200
243(179)/6400
Ресурс тыс. км. 250+ 250+ 250+ 250+ 250+

На первом поколении устанавливалось 5 разновидностей дизельных агрегатов. Несмотря на разные технические характеристики, они отличались достаточной экономичностью.

D5204 T7 D5204 T2 D5244 T17 D5244 T5 D5244 T10
Объем двигателя 1984 1984 2401 2401 2401
Макс. мощность 136 163 163 130 — 175 205
Макс.крутящий момент 350 (36) / 2250
400 (41) / 2200
400 (41)/2750
400 (41)/ 2850
420(43) /2500 280 (29)/2900
340 (35)/ 3000
420 (43)/ 2500
420 (43)/ 2750
420(43)/ 3250
Топливо Диз. топливо Дизель Дизельное топливо Диз.топливо Дизель
Тип двигателя Рядный, 5-цилиндровый Рядный, 5-цилиндровый Рядный, 5-цилиндровый Рядный, 5-цилиндровый Рядный, 5-цилиндровый
Расход л/100 км 5.7 — 6.8 5.7 — 6.8 5.6 — 6.8 6.9 — 8.2 6.9 — 7.5
Диаметр цилиндра 81 81 81 81 81
Кол-во клапанов на цилиндр 4 4 4 4 4
Нагнетатель Опция Турбина Турбина Турбина Турбина
Ход поршня 77 77 93 93.2 93
Степень сжатия 16.5 16.5 16.5 17.3 17.3
Макс. мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 136 (100) / 3500 163 (120)/ 900
163(120)/3500
163(120)/4000 130 (96)/ 4000
175(129)/4000
205(151)/
4000
Ресурс тыс. км. 250+ 250+ 250+ 250+ 250+

После рестайлинга были обновлены и моторы. Среди бензиновой линейки ДВС можно было найти достаточно интересные экземпляры, позволяющие комфортно ощущать себя на любой дороге.

B 4204 T11 B 4204 T9 B 5254 T12 B 6304 T4
Объем двигателя 1969 1969 2497 2953
Макс. мощность 245-249 306 249 304
Макс.крутящий момент 350 (36) / 4800
350 (36) / 2500
400 (41) / 4800
440 (45) / 4800
360 (37) / 4200 440 (45) / 4200
440 (45) / 4800
Топливо АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый Рядный, 4-цилиндровый, непосредственный впрыск Рядный, 5-цилиндровый, непосредственный впрыск Рядный, 6-цилиндровый
Расход л/100 км 6.7- 8.8 10.7 9.6 9.9 — 10.7
Диаметр цилиндра 82 82.5 83 82
Кол-во клапанов на цилиндр 4 4 4 4
Нагнетатель Опция Опция Опция Опция
Ход поршня 93.2 93.2 92.3 93
Степень сжатия 10.0 10.8 9.5 9.3
Макс. мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 245 (180) / 5500
249 (183) / 5500
306 (225) / 5700 249 (183) / 5400 304 (224) / 5600
Ресурс тыс. км. 300+ 300+ 250+ 250+

Немного уменьшив линейку бензиновых моторов, Вольво после рестайлинга расширило перечень доступных дизелей. Добавлялись они постепенно. Таблица ниже дает полное представление о дизельных силовых агрегатах.

D 5204 T7 D 4204 T4 D 5244 T12 D 5244 T21 D 5244 T15 D 5244 T20
Объем двигателя 1984 1969 2400 2401 2401 2400
Макс. мощность 136 150 181 190 215 220
Макс.крутящий момент 350(36)/2250
400 (41) / 2200
350 (36) / 2500 420 (43) / 2500 420 (43) / 3000 440(45)/3000
420 (43) / 3250
440 (45) / 3000
Топливо Дизель Дизель Дизель Дизель Дизель Диз. топливо
Тип двигателя Рядный, 5-цилиндровый, непосредств. впрыск Рядный, 4-цилиндр. Рядный, 5-цилиндр. Рядный, 5-цилиндр. Рядный, 5-цилиндровый Рядный, 5-цилиндровый
Расход л/100 км 5.7 — 6.8 4.7 6.4 5.7 5.7 — 6.8 5.8
Диаметр цилиндра 81 81 83 83 83 83
Кол-во клапанов на цилиндр 4 4 4 4 4 4
Нагнетатель Опция Турбина Опция Турбина Опция Турбина
Ход поршня 77 77 92 92 92 92
Степень сжатия 16.5 16.5 19.5 19.5 19.5 19.5
Макс. мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 136 (100) / 3500 136 (100) / 3500 181 (133) / 4000 190 (140) / 4000
190 (140) / 4250
215 (158) / 4000 220 (162) / 4000
Ресурс тыс. км. 250+ 250+ 250+ 250+ 250+ 250+

Второе поколение на данный момент не отличается большим количеством двигателей. На данный момент используется всего 5 версий. Причем в Россию поставляется только четыре мотора. Модификация с гибридной установкой T8 в нашу страну не поставляется, и не планируется к продажам, ее в сводную таблицу не включили.

B 4204 T23 B 4204 T27 D 4204 T14 D 4204 T21
Объем двигателя 1969 1969 1969 1969
Макс. мощность 249 320 190 235
Макс.крутящий момент 350 (36) / 4500 400 (41) / 4500 400 (41) / 2500 480 (49) / 2250
Топливо АИ-95 АИ-95 Дизель Диз. топливо
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый, непосредственный впрыск Рядный, 4-цилиндровый Рядный, 4-цилиндровый Рядный, 4-цилиндровый
Расход л/100 км 7.8 8 4.7 — 5.4 5.8
Диаметр цилиндра 82 82 82 82
Кол-во клапанов на цилиндр 4 4 4 4
Нагнетатель Турбина Опция Нет/Двойной турбонаддув Турбина
Ход поршня 93 93 93 93
Степень сжатия 10.8 10.8 17 17
Макс. мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 249 (183) / 5500 320 (235) / 5700 190 (140) / 4250 235 (173) / 4000
Ресурс тыс. км. 250+ 250+ 250+ 250+

Концерн Volvo всегда отличался качественными моторами. Они стандартно снабжают свои автомобили большим количеством модификаций с разными двигателями. Это позволяет водителям подобрать Volvo XC60 под свои требования.

Наиболее популярные двигатели

Обычно наиболее популярными становятся моторы, которые проще найти. В случае с самыми новыми моделями речь идет о наиболее популярных модификациях, покупаемых в автосалонах. Если посмотреть статистику продаж, можно увидеть наиболее интересные для потребителей варианты силовых агрегатов:

  • B 5254 T12;
  • B 4204 T23;
  • B4204 T6;
  • D5244 T17;
  • D 5244 T12.

По статистике, именно такие предпочтения у отечественных автолюбителей.

Тут необходимо учитывать на технические особенности, которыми обладает каждый мотор из перечисленных. Все они имеют невысокую мощность и достаточно экономичны. Собственно, все перечисленное попадает в концепцию, согласно которой в нашей стране предпочитают модификации, которые минимизируют затраты.

Помимо перечисленного стоит оценивать спрос на контактные двигатели. Тут можно отметить некоторые нюансы. Часть автовладельцев ищет на замену силовой агрегат, аналогичный уже установленному на машине. Но, таких немного, все же Вольво делает надежные двигатели. Для тюнинга предпочитают брать наиболее мощные версии в линейке:

  • B6304 T2;
  • D5244 T10;
  • B 4204 T9;
  • D 5244 T20;
  • B 4204 T27.

Это наиболее популярные моторы для тюнинга.

Какой вариант выбрать

Данный вопрос сложный и неоднозначный. Многое зависит от конкретной ситуации и ваших потребностей. Необходимо учитывать особенности эксплуатации разберем несколько ситуаций.

Если вам необходимо приобрести двигатель на замену износившемуся, стоит подобрать вариант аналогичный имеющемуся. Это упростит задачу по замене. Не нужно будет докупать навесное оборудование, менять КПП и другие сопряженные элементы.

В случае тюнинга, рекомендуется подбирать мотор более мощный, чем установленный на автомобиле. Это вполне логично. Тут нужно смотреть на возможности покупки. Необходимо учитывать, что придется дополнительно покупать навесное оборудование, возможно потребуется другая коробка.

Если хотите добавить турбину на атмосферную версию автомобиля, лучше рассмотреть аналоги мотора с установленным турбонаддувом. Это будет проще, чем дорабатывать имеющийся двигатель.

Покупая автомобиль, также смотрят на двигатель. Тут нужно учитывать особенности эксплуатации. Если вы ездите в основном по городу, достаточно приобрести машину в минимальной комплектации. Для трасс и бездорожья лучше обратить внимание на более мощные варианты.

Источник

Читайте также:  Почему двигатель на холодную работает неровно
Adblock
detector