Как правильно читать ПТС при покупке автомобиля.
Всем привет! Это проект Первый Видео Авто Рынок .
Меня зовут Ян Симаков.
При осмотре автомобиля в обязательном порядке изучите главный документ этой машины . Как паспорт у человека, так и у каждой машины должен быть такой документ: зелененький Паспорт Транспортного Средства, сокращенно «ПТС» .
Сейчас я расскажу, как его читать. На что надо обязательно обращать внимание при покупке автомобиля, а что можно пропустить..
Паспорт Транспортного Средства – размером с лист бумаге и свернут пополам. На каждой стороне что-то написано. На первой странице
Печатными буквами заполнена основная информация которая была записана туда при выдаче этого ПТС , а на следующих страницах вноситься информация при его постановке на учет или при снятии с учета автомобиля.
На первой странице пунктов достаточно много: какие-то данные владельцу машины не очень нужны, а какие-то жизненно необходимы.
Самое важное у автомобиля это его VIN номер. Он пишется в самом верху: пункт 1 – « идентификационный номер (vin)» . Он состоит из 17 символов. Вот он здесь прописан:
Пункт 1 «VIN» — этот же номер дублируется в пункте 8 Кузов – «номер кузова». «Вин» и «номер кузова» номер совпадают.
Но это касается только автомобилей, у которых есть 17-ти значный VIN номер. Бывает, что машина, например, японская, с правым рулем, тогда VIN номера у нее нет, и здесь будет прописано – «Отсутствует». В таком случае, есть только номер кузова.
Это важный пункт!
Если Номер кузова в ПТС и на автомобиле не совпадает, то вероятнее всего он перебит, либо ПТС фальшивая. Машину арестуют на досмотре в ГИБДД или при случайной проверке. Никогда не покупайте машину, не сверив эту информацию с реальной на машине. Рискуете не только остаться без машины, но еще и дело заведут. Приятного мало.
Пункт 2 « Марка, модель ТС» — в нашем конкретном случае – это NISSAN JUKE.
Пункт 3 « Тип транспортного средства» — ЛЕГКОВОЙ автомобиль. Здесь все понятно.
Пункт 4 «Категория – В» Это тоже не особо важно, потому что здесь обычно все правильно прописано. Буква говорит какими правами вы должны обладать, чтобы водить эту машину. А — мотоцикл, В – легковой автомобиль, и так далее. грузовой автомобиль или автобус например. Кстати, если вы покупаете микроавтобус, посмотрите этот пункт, когда у машины больше восьми мест, вам потребуются права категории D – автобус.
Пункт 5 «Год изготовления ТС» – год выпуска автомобиля.
Обращайте на этот пункт внимание! Если, например, в объявлении «продажи машины» пишут, что год выпуска автомобиля — 2012, а по факту – 2011г. Это нужно обязательно проверять. Часто, машину выпускают в одном году, а продают в другом. Продавец будет говорить, что реально на машине ездили с этого года, поэтому он так написал. В этом случае просите скидку – машина на год старше, даже если на ней не ездят, она все равно теряет в цене. Год это много. Мог выйти новый кузов или смениться оптика, а продавец вам продает машину в старом кузове или со старой оптикой, не по рыночной цене. Я думаю вы поняли, как здесь можно потерять много денег. Потом чтобы продать машину, надо будет искать, такого же, кто не разобрался в этом.
В пункте 6 «Модель, номер двигателя» – прописывается номер двигателя. Здесь вы можете сверить: посмотреть номер двигателя в самом автомобиле и проверить, менялся ли данный агрегат в этой машине. Опять же, если номера не сойдутся, должны быть документы на замену двигателя, либо возникнут все те же проблемы в ГИБДД. Вы не сможете легко поставить машину на учет и есть шанс ограничения на дальнейшую продажу.
Пункт 7 «Шасси (рама)» – в нашем случае «отсутствует». Не много осталось легковых автомобилей с рамой. Рама – это несущее основание кузова, большое и тяжелое. От него производители давно уже избавились. Но у серьезных джипов она обычно есть. С рамой автомобиль считается крепче.
Пункт 8 «Кузов (кабина, прицеп)» – уже рассмотрели.
Пункт 9 «Цвет кузова» — цвет автомобиля может быть не обязательно тот, который вы видите. Потому что, при выдаче ПТС, сотрудники, выдавшие документ, могут прописать все, что угодно. Но, обычно — это цвет, именно тот, который вы видите.
Пункт 10 Мощность двигателя, л.с. (кВт) — обращайте внимание на данный пункт. Потому что количество лошадиных сил в ПТС может влиять на стоимость страховки ОСАГО и на стоимость ежегодного транспортного налога.
По этой теме если еще не разбирались, посмотрите несколько видео на нашем видео канале, так как разница в одну лошадиную лошадь, может стоить десятки тысяч в год, при уплате подоходного налога.
Пункт 11 «Рабочий объем двигателя, куб. см.» – прописывается объем двигателя. Тоже важный пункт. Опять же, вам могут сказать, что объем двигателя у этой машины, например, 2 литра, а по факту в ПТС прописано 1,6 л. Стоимость автомобиля в зависимости от объема двигателя может меняться до 30% легко.
Пункт 12 «Тип двигателя» — «бензиновый». А может быть дизельный или электрический.
Дальше я считаю не очень важные пункты, просто перечислю их:
Пункт 13 «Экологический класс»
Пункт 14 «Разрешенная максимальная масса»
Пункт 15 «Масса без нагрузки, кг»
Еще один и тоже очень важный пункт 16. «Организация – изготовитель ТС (страна)». Некоторые автомобили бывают, что выпущены в одном и том же году, например в 2008, но при этом у них разная страна изготовления. В нашем случае, страна изготовления – Япония. Какие-то машины могут быть, например, российской сборки. Кто-то ищет машину только японскую, поэтому для вас этот пункт тоже очень важен. Обращайте на это внимание. Естественно, Японская сборка будет больше в цене, в отличии от русской. Но бывает и так, что никакой другой кроме русской сборки, просто не может быть, так как в году выпуска машины, эти машины собирались только у нас.
Следующие пункты 17, 18, 19, 20, 21,22 не настолько важные чтобы о них говорить. Идем ниже.
Пункт 23 « Наименование организации, выдавшей паспорт» — смотрим, на какой таможне выдана эта машина. У нас Центральная Акцизная Таможня. Если же машина выпущена в другой стране, а ТПС выдана не таможней, например ГИБДД, то практически 100 процентная вероятность, что перед вами дубликат ПТС, и это накладывает на машину определенные риски. Она может быть заложенной где-нибудь в банке.
Посмотрите информацию об этом в другом нашем видео: Как отличить оригинальный ПТС от дубликата?
Пункт 24 « Адрес» — город Москва. В комментариях не нуждается.
Пункт 25 – « Дата выдачи паспорта». Обращайте внимание на этот пункт тоже. Возможно, что автомобиль у нас, например, 2003 года, а ПТС выдано в 2011 году. Соответственно, тут какое-то разногласие появляется и на это нужно обратить внимание. Возможно, опять же ПТС – дубликат.
Но, в нашем случае, машина 2011 года, ПТС – выдано в 2011 году, соответственно, здесь все в порядке.
Еще есть в ПТС на каждой странице графа: « Особые отметки»
Что значит объем двигателя
Содержание
Объем двигателя автомобиля
Подбирая новый автомобиль, покупатель ориентируется на разные параметры. Один из них – объем мотора. Многие ошибочно полагают, что это единственный фактор, определяющий, насколько мощным будет авто. Попробуем разобраться, что значит рабочий объем двигателя, и на какие еще параметры он влияет.
Что такое рабочий объем двигателя
Рабочим объемом двс считается сумма объема всех цилиндров мотора. От этого показателя отталкиваются автомобилисты, планируя покупку авто. Благодаря данной цифре можно определить, на сколько километров хватит очередной заправки. Во многих странах на этот параметр ориентируются, определяя, какой налог должен заплатить хозяин транспортного средства. Что же такое рабочий объем, и как он вычисляется?
В двигателях внутреннего сгорания тепловая энергия преобразуется во вращательную. Данный процесс происходит следующим образом.
В камеру сгорания через впускной клапан поступает смесь воздуха и топлива. Искра от свечи зажигания воспламеняет горючее. В результате образуется небольшой взрыв, который толкает поршень в низ, благодаря чему происходит вращение коленчатого вала .
От литража мотора зависит, насколько сильным будет этот взрыв. В автомобилях с атмосферными двигателями объем цилиндра – ключевой фактор, определяющий мощность силового агрегата. Современные автомобили оснащаются дополнительными нагнетателями и системами повышения КПД мотора. Благодаря этому мощность увеличивается не от количества поступающей топливной смеси, а за счет повышения производительности процесса горения, и использования всей высвободившейся энергии.
Вот почему малый объем турбированного двигателя не обязательно означает, что он маломощный. Примером тому служит разработка фордовских инженеров – система EcoBoost. Вот сравнительная таблица мощностей некоторых типов двигателей:
Тип двигателя:Объем, литрыМощность, лошадиные силыКарбюраторный1,675Инжекторный1,5140Duratec, многоточечный впрыск1,6125EcoBoost1,0125
Как видно, не всегда увеличенный литраж означает большую мощность. Конечно, чем сложнее система впрыска топлива, тем дороже двигатель в обслуживании, но такие моторы будут более экономичными и будут соответствовать экологическим нормам.
Особенности расчета
Как высчитывается рабочий объем двс? Для этого существует простая формула: h(ход поршня) умножается на площадь сечения цилиндра (площадь круга – 3,14*r2). Ходом поршня считается высота от его нижней мертвой точки до верхней.
Большинство двигателей внутреннего сгорания, которые устанавливаются в автомобили, имеют несколько цилиндров, и все они одинакового размера, поэтому полученную цифру нужно умножить на количество цилиндров. Результатом будет рабочий объем мотора.
Полный объем цилиндра – это сумма его рабочего объема и объема камеры сгорания. Вот почему в описании характеристик автомобиля может стоять показатель: объем двигателя – 1,6 литра, а рабочий объем – 1594 см3.
О том, как данный показатель и степень сжатия влияют на показатель мощности двс, можно прочитать здесь .
Классификация автомобилей с учетом объема двигателя
Так как не существует транспорта, который соответствовал бы запросам всех автомобилистов, производители создают моторы с разными характеристиками. Каждый, исходя из своих предпочтений, подбирает определенную модификацию.
По литражу двигателя все автомобили делятся на четыре класса:
- Микролитражные – машины с мотором, объем которых не превышает 1,1 литра. Например, среди таких транспортных средств CITROEN C1 и FIAT 500C .
- Малолитражные – авто, объем двс которых варьируется от 1,2 до 1,7 л. Такие машины пользуются популярностью среди тех, кому важен минимальный показатель расхода со средней производительностью. Представителями такого класса является DAIHATSU COPEN 2002-2012 и CITROEN BERLINGO VAN .
- Среднелитражные – силовой агрегат в таких автомобилях имеет объем от 1,8 до 3,5 л. В этот класс входят такие модели, как BUICK REGAL TOURX и LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE .
- Крупнолитражные – в таких авто объем двс будет больше 3,5л. Среди представителей данного класса: ASTON MARTIN VANQUISH VOLANTE 2013 , CHEVROLET CAMARO 2018 и BENTLEY CONTINENTAL GT CONVERTABLE .
Данная классификация действует в случае бензиновых агрегатов. Часто в описании характеристик можно встретить несколько иную маркировку:
- B – компактные машины с литражом 1,0 – 1,6. Чаще всего это бюджетные варианты, такие как SKODA FABIA .
- C – в данную категорию входят модели, сочетающие в себе среднюю цену, неплохую производительность, практичность и презентабельный внешний вид. Моторы в них будут объемом от 1,4 до 2,0 литров. Представителем данного класса является SKODA OCTAVIA 4 .
- D – чаще всего такими автомобилями пользуются деловые люди и семьи. В машинах мотор будет объемом в 1,6-2,5 литра. Список моделей в этом классе не короче, чем в предыдущем сегменте. Один из таких автомобилей — VOLKSWAGEN PASSAT .
- E – транспортные средства бизнес-класса. ДВС в таких моделях чаще всего объемом в 2,0 л. и больше. Примером таких авто является AUDI А6 2019 .
Помимо литража в данной классификации учитываются такие параметры, как целевой сегмент (бюджетная модель, средняя стоимость или премиум), габариты кузова, комплектация систем комфорта. Иногда производители комплектуют малолитражными моторами автомобили среднего и высшего классов, поэтому нельзя сказать, что представленные маркировки имеют жесткие границы.
Когда модель автомобиля стоит между сегментами (например, по техническим характеристикам это класс С, а системы комфорта позволяют отнести авто к классу Е), к букве добавляют «+».
Помимо упомянутой классификации существуют и другие маркировки:
- J – внедорожники и кроссоверы;
- M – минивэны и микроавтобусы;
- S – спортивные модели автомобилей.
Моторы таких автомобилей могут иметь разный объем.
На какие характеристики влияет литраж?
Основной параметр, от которого будет зависеть мощность авто – объем двигателя. Например, если под капотом будет установлена модификация на 1,5 литра и 120 л.с., то аналог с увеличенным объемом до двух литров, естественно, будет мощнее.
Однако не стоит считать литраж единственным фактором, влияющим на мощность. Характеристики мотора могут существенно измениться при наличии турбины, измененных размеров кривошипно-шатунного механизма и системы смены фаз газораспределения .
На что еще влияет объем двигателя?
- Динамика. Совокупность современных технологий газораспределения и большого объема цилиндров позволяет повысить пиковую скорость авто и сократить время разгона. Эти параметры также могут значительно измениться, если производитель установит в мотор особенные шатуны и коленвал.
- Стоимость автомобиля. Для моделей с мощным мотором потребуется более надежная коробка передач, улучшенная тормозная система, подвеска, и шины. Это необходимо, потому что водитель будет пытаться использовать весь потенциал транспорта, а значит, машина будет быстро ездить. Изготовление и обслуживание такого транспорта будет дороже.
- Расход топлива. Машины с 1,5-литровыми силовыми агрегатами в городском режиме расходуют в среднем 6-7 литров на 100км., а среднелитражные – порядка 9-14 л./100км. «Прожорливость» крупнолитражных моделей стартует от показателя в 15 литров. Однако и эти параметры относительны. Так, для динамичной езды на малолитражке водителю придется часто «крутить» мотор на повышенных оборотах, что обязательно приведет к перерасходу топлива. А если машина оснащена кондиционером, то малолитражка будет не менее прожорливой, чем аналог классом выше.
Подробней о связи расхода и объема двс рассказывается в видео:
Как связаны расход топлива и объем двигателя?
Watch this video on YouTube
Плюсы и минусы ДВС с большим и малым объемом
Каждый тип моторов имеет свои достоинства и определенные недостатки, что может существенно повлиять на выбор нового авто.
Достоинства малолитражных двс:
- экономичный расход топлива;
- дешевле стоимость и обслуживание других деталей, например, коробки и ходовой;
- турбированный вариант сочетает в себе высокую производительность при минимальных нагрузках и небольшом рабочем объеме.
Недостатки двигателей с маленьким литражом:
- слабая мощность, из-за чего автомобиль обладает маленькой грузоподъемностью;
- недостаточная динамика;
- низкий ресурс мотора из-за частой езды на повышенных оборотах;
- турбированный вариант очень дорогой в обслуживании.
Достоинства объемных моторов:
- мощность выше, чем у экономичных аналогов;
- увеличенный ресурс (двигатель реже работает на максимальных оборотах, поэтому будет дольше служить);
- отличная динамика (для выполнения обгона реже нужно переключаться на пониженную скорость);
- зимой быстрее прогреваются;
- атмосферные модификации не прихотливы к качеству топлива.
Недостатки объемных силовых агрегатов:
- увеличенный расход топлива;
- обслуживание дороже, чем в случае с экономным аналогом (нужно заливать больше масла и охлаждающей жидкости, устанавливать более качественную коробку, подвеску и тормоза);
- высокие налоги при перерегистрации (покупка на вторичном рынке) и растаможке;
Как видно, объем мотора тесно связан с дополнительными растратами, как в случае с малолитражками, так и с более «прожорливыми» аналогами. В виду этого, подбирая модификацию авто по литражу, каждый автомобилист должен исходить из условий, в которых будет эксплуатироваться машина.
