Технические характеристики двигателей форда

Список двигателей Ford — List of Ford engines

Двигатели Ford используются в автомобилях Fordи на вторичном рынке, а также в спортивных и комплектных. На различных мировых рынках Navistar используются двигатели разных модификаций.

Содержание

3 цилиндра

  • 2012 – настоящее время 1,0 л Fox Ti-VCT I3, без наддува .

Самый маленький 3-цилиндровый двигатель Ford.

    • Объем двигателя: 998 куб.
    • Диаметр цилиндра x ход поршня: 71,9 мм x 82,0 мм
    • Степень сжатия: 12,0: 1
    • Максимальная мощность: 65–85 л.с. (48–63 кВт; 64–84 л.с.) при 6300 об / мин
    • Максимальный крутящий момент: 100–105 Нм (74–77 фунт-футов) при 4100-4500 об / мин
    • Приложения:
      • 2013–2017 Ford Fiesta
      • 2016 – настоящее время Ford Ka
  • 2012 – настоящее время 1,0 л EcoBoost I3

Версия двигателя Fox объемом 1,0 л с турбонаддувом.

  • 2017 – настоящее время 1,1 л Duratec Ti-VCT I3, без наддува.
    • Объем двигателя: 1084 куб.
    • Диаметр цилиндра x ход поршня: 73,0 мм x 86,3 мм
    • Степень сжатия: 12,0: 1
    • Максимальная мощность: 70–85 л.с. (51–63 кВт; 69–84 л.с.) при 5000–6500 об / мин
    • Максимальный крутящий момент: 108–110 Нм (80–81 фунт-фут) при 3500 об / мин
    • Заявка:
      • 2017 – настоящее время Ford Fiesta
  • 2017 – настоящее время 1,2 л Dragon Ti-VCT I3, без наддува.

За основу взят двигатель Dragon объемом 1,5 л, но с меньшим поршнем и без балансирного вала.

    • Объем двигателя: 1194 куб.
    • Диаметр цилиндра x ход поршня: 75,0 мм x 90,0 мм
    • Степень сжатия: 11,0: 1
    • Максимальная мощность: 96 л.с. (71 кВт; 95 л.с.) при 6500 об / мин
    • Максимальный крутящий момент: 119 Нм (88 lb⋅ft) при 4250 об / мин
    • Приложения:
      • 2017 – настоящее время Ford Figo / Aspire / Freestyle
  • 2017 – настоящее время 1,5 л Dragon Ti-VCT I3, без наддува.
    • Объем двигателя: 1497 куб.
    • Диаметр цилиндра x ход поршня: 84,0 мм x 90,0 мм
    • Степень сжатия: 11,0: 1
    • Максимальная мощность: 123–126 л.с. (90–93 кВт; 121–124 л.с.) при 6500 об / мин
    • Максимальный крутящий момент: 150–158 Нм (111–117 фунт-футов) при 4250-4500 об / мин
    • Приложения:
      • 2017 – настоящее время Ford EcoSport
      • 2018 – настоящее время Ford Focus
      • 2018 – настоящее время Ford Ka
  • 2018 – настоящее время 1,5 л EcoBoost I3

Версия двигателя Dragon объемом 1,5 л с турбонаддувом.

4 цилиндра

  • 1908–1927 Двигатель Ford Model T
  • 1928–1931 Двигатель Ford Model A(см. Ford Model A (1927-1931) )
  • 1932–1934 Двигатель Ford Model B(см. Ford Model B (1932) )
  • 1932–1962 Форд Боковой клапан
  • 1951–1966 Консул 4 — ( Соединенное Королевство )
  • 1961–1977 Essex V4 — ( Соединенное Королевство : используется в Transit Mk.1 , Granada Mk.1 / Consul , Capri Mk.1 ) ( Южная Африка : используется в Ford Corsair , Ford Capri Mk. 1, Ford Cortina Mk III)
  • 1962–1981 Taunus V4 (или Cologne V4) — ( Германия ) Используется в Ford Taunus V4, SaabSaab 95 , Saab Sonett и Saab 96 до 1980 года.
  • 1968–1983 Двигатель Renault Cléon — Ford Corcel от Willys / Renault Dauphine ( Бразилия )
  • 1959–2002 Кент — (Великобритания) 1,0-1,6 л I4 (Европа)
    • 1959–1968 Kent (Оригинал) 1,0–1,5 л (используется в Англии , Consul Capri , Cortina Mk.1 )
    • 1962–1975 Lotus Twin Cam 1.6 L (использовался в Lotus Elan , Cortina , Europa , Ford Escort и Caterham Super Seven )
    • 1967–1980 Crossflow 1,1 л, 1,3 л, 1,6 л (используется в Cortina Mk.2 , Capri Mk.1 , Escort Mk.1 и Mk.2 , Ford Fiesta Mk.1 (версии 1.6) , Reliant Anadol (1.3 и 1.6 версии)
    • 1969–198? BDA 1,6 л (используется в Escort RS1600 и Caterham Super Seven )
    • 1976–1989 Валенсия 1,0 л, 1,1 л, 1,3 л (использовался в Fiesta Mk.1 и Mk.2 , Escort Mk.3 , Orion
    • 1989–1995 HCS 1,0 л, 1,1 л, 1,3 л (использовался в Fiesta Mk.3 , Orion Mk.2 / Escort Mk3-6 )
    • 1995–2002 гг. Endura-E 1,3 л OHV (Великобритания: Fiesta Mk.4 , Ka )
  • 1970-е годы OHC / Pinto / серия T-88
    • 1970–1989 EAO —1,3 л – 2,0 л Cortina Mk.3-Mk.5 , Sierra , Capri Mk.2 & 3 , Granada Mk.2 & 3 , Scorpio , Transit
    • 1974–1990-е годы OHC — 2,3 л (использовался в Pinto , Mustang , Merkur XR4Ti , 1975-79 Brazilian Maverick и ThunderbirdTurbo Coupe )
    • 1983– OHC — 2,0 л, 2,3 л и 2,5 л для Ranger
  • 1989– I4 DOHC (используется в Sierra , Scorpio / Granada Mk.3 , Transit )
  • 1972–2000 York ( Дизель ) 2,3 л, 2,4 л, 2,5 л (используется в транспорте , серия A (4- и 6-цилиндровая версия), лондонское такси , а также грузовики Ford-Iveco, версия «DI» (с прямым впрыском) с 1984 г.)
  • 1980–2002 CVH —1,1 л / 1,3 л / 1,4 л / 1,6 л / 1,8 л / 1,9 / 2,0 л Escort (международный) , Escort (Северная Америка) , Orion , Fiesta Mk.2 , Sierra (Европа, Sierra с ’89 и далее, 1,9 л и 2,0 л только для США)
  • 1983–1995 CHT — ( Бразилия )
  • 1984–1994 HSC — 2,3 л / 2,5 л для Tempo и Taurus
  • 1983–1996 LT — ( Дизель ) 1,6 л / 1,8 л / 1,8 л турбодизель. Используется в Escort , Orion , Fiesta
  • 1986–2000 Lynx — ( Дизель ) 1,8 л / 1,8 л турбодизель. Используется в Escort , Orion , Fiesta , Mondeo . Позже был назван Endura-DE и преобразован в Duratorq DLD- 418.
  • Mazda F 1990-х годов — Mazda — двигатель 2,2 л для зонда
  • 1992–2004 Zeta / Zetec / Zetec-E (Используется в Escort ZX2 (Северная Америка) , Escort Mk.5 / Orion , Fiesta Mk.4 , Ford Fiesta Mk.3 / 3.5 , Mondeo Mk.1 , Focus ) (Ford Aspire / Kia)
  • 1995 — Zetec-SE (Sigma) (используется в Fiesta Mk.4 , Puma , Focus )
  • 2000 — Duratorq — Diesel (Европа: используется в Mondeo Mk.3 , Focus , Transit , Transit Connect , London Taxi TX1 (с 2002 г.))
  • 2000– Duratec 8v / HE / 20/23 — (двигатель Mazda под брендом Duratec, используемый в Mondeo Mk.3 , Focus Mk.2 )
  • 2000-настоящее время Power Stroke 3,0 —3,0 л дизель ( Бразилия ), используется в Ford Ranger (Аргентина)
  • EcoBoost с 2009 г. по настоящее время — 1,6 л / 2,0 л FordSigma 1,6 л и 2,0 л — двигатель с непосредственным впрыском искрового зажигания
  • 2013 – настоящее время Ecoboost —1,5 Ford
  • 2016 – настоящее время EcoBlue — Дизель
Читайте также:  Проверка давления масла в двигателе фольксваген гольф 3

5 цилиндр

  • 2015 – настоящее время; 3.2 — это двигатель I5, используемый в Ford Transit, Ford Ranger, Ford Everest, Mazda BT-50 и Vivarail. Для североамериканской спецификации Transit * 3,2-литровый двигатель Duratorq модифицирован в соответствии с американскими и канадскими стандартами выбросов и имеет марку двигателя Power Stroke. Двигатель 3.2 Power Stroke рассчитан на 188 л.с. (138 кВт; 185 л.с.) и 470 Нм (350 фунт-фут) [8].

6 цилиндр

Компания Ford опоздала с предложением шестицилиндрового двигателя для своих автомобилей, представив шестицилиндровый двигатель только в 1941 году после неудачи модели K 1906 года . Компания полагалась на свой знаменитый Flathead V8 для большинства моделей, серьезно производя только шестицилиндровые двигатели в 1960-х годах. Компания также опоздала с двигателем V6 , представив компактный британский V6 в 1967 году, но ожидая до 1980-х годов, чтобы перевести свою продукцию на двигатели V6. С тех пор компания сделала ставку на шесть основных семейств V6: Cologne / Taunus V6 , Essex V6 , Canadian Essex V6 , Vulcan V6 , Mondeo V6 и Cyclone V6 . Первые три из этих линий больше не производятся, и в качестве двигателей среднего класса компании остались только Mondeo и Cyclone .

  • 1906–1907 Модель К прямо-6
  • 1941–2016 Стр.-6
    • 1941–1951 226 CIDFlathead
    • 1948–1953 гг. 254 CID Flathead, используемые в автобусах и двухтонных грузовиках
    • 1952–1964 OHV (215, 223, 262) 215-223 использовался в легковых автомобилях и пикапах без HD. 262 используется только в грузовиках HD.

    • 1960–1993 (дольше в Австралии ) Использование автомобилей Falcon Six OHV (144, 170, 200, 250).
    • 1964–1996 гг. Грузовик OHV (240, 300, 4,9 л) 6 построен в Кливленде, штат Огайо.
    • 1988–2002 Двигатели Ford AustraliaSOHCI6Falcon
      • 1988–1989 3,2 л SOHC
      • 1988–1992 3,9 л, SOHC
      • 1992–2002 4,0 л SOHC
      • 1998–2002 4,0 л SOHC VCT
    • 2002–2016 Ford AustraliaBarraDOHCI6 4,0 л двигатели
  • 1951–1966 Zephyr 6 — ( Соединенное Королевство )
  • 1966–1988 (2000 в Южной Африке) Британский Эссекс V6 —60 ° Британский V6 2,5 / 3,0 / 3,1 / 3,4 л
  • 1964–2011 Cologne / Taunus V6 —толкатель 1,8–4,0 л и SOHC V6
  • 1982–2008 Канадский Essex V6 —90 ° V6, модели 3,8 / 3,9 / 4,2 л
  • 1986–1992 Cologne / Ranger, Bronco II V6 — 2,8 / 2,9 / 4,0 OHV / 4,0 SOHC L
  • 1986–2007 Vulcan V6 —60 ° толкатель V6 3,0 л, первоначально разработанный для Taurus
  • 1989–1995 SHO V6 3,0 / 3,2 л DOHC V6
  • 1994–2012 Mondeo V6 алюминий 60 ° DOHC
    • 1994–2002 Duratec 25 — 2,5 л
    • 1996–2012 Duratec 30 —3,0 л
    • 2000–2011 Jaguar AJ-V6 —3,0 л
  • 2003 – настоящее время Ecotorq —7,3 / 9,0 / 12,7 л дизель
  • 2004 – настоящее время AJD-V6 —2,7 л дизель
  • 2006–2016 SI6 —3,0 / 3,2 л I6, разработанный Volvo
  • 2006 – настоящее время Cyclone V6 алюминий 60 ° DOHC
    • Duratec 33, 2018 г. —3,3 л
    • 2006 – настоящее время Duratec 35 —3,5 л
    • 2007 – настоящее время Duratec 37 —3,7 л
  • Двигатель EcoBoost V6 с 2009 г. по настоящее время
    • 2015 – настоящее время EcoBoost —2,7 л
    • 2016 – настоящее время EcoBoost —3,0 л
    • 2009 – настоящее время EcoBoost —3,5 л
Читайте также:  Работа драйверов управления двигателем

8 цилиндр

Ford представил Flathead V8 в своей доступной модели 18 1932 года , став лидером в производительности на протяжении десятилетий. В 1950-х годах Ford представил трехуровневый подход к двигателям: двигатели малого, среднего и большего размера, предназначенные для разных рынков. В 1990-х годах все основные двигатели Ford V8 были заменены семейством Modular с верхним расположением распредвала , а в 2010 году компания представила новую большую архитектуру — семейство Boss .

В Fork and Blade V8 использовался новый подход к поршневым шатунам, что означало, что два шатуна использовали один подшипник на коленчатом валу, что позволяло использовать короткий коленчатый вал и меньший общий размер двигателя.

  • 1932–1953 Flathead V8
  • 1940–1950 Двигатель Ford GAA , исключительно для боевых бронированных машин военного назначения
  • 1952–1963 Двигатель Lincoln Y-block V8 — большой блок (317/341/368), грузовик HD (279/302/317/332)
  • 1954–1964 Y-block V8 — малый блок Ford / Mercury / Edsel (239/256/272/292/312)
  • 1958–1968 MEL V8 — большой блок Mercury / Edsel / Lincoln (383/410/430/462)
  • 1958–1976 FE V8 — средний блок Ford / Edsel
    • 1958–1971 поколение I (332/352/360/361/390)
    • 1962–1973 — поколение II (406/410/427/428)
    • 1965–1968 Боковая масленка Ford 427
    • Грузовик FT (330/359/361/389/391)
    • 427 SOHC **
  • 1958–1981 Двигатель для грузовиков Super Duty — большой блок (401/477/534)
  • 1962–2000 Windsor — малый блок (221/255/260/289/289HP / 302/351W / Boss 302/427, алюминий)
  • 1968–1997 гг. 385 V8 — большой блок (370/429 / Boss 429/460/514 )
  • 1970–1982 гг. 335 / Cleveland V8 — small-block (351 Cleveland / 400 / 351M / Boss 351 )
    • 1972–1985 Ford Australia производит двигатели Cleveland V8 302/351 ( завод в Джилонге )
  • 1983–2010 Ford / NavistarDiesel V8
    • 1983–1987 — 6,9 л IDI (непрямой впрыск)
    • 1988–1993 — 7,3 л IDI
    • 1993–1994,5–7,3 л IDI с турбонаддувом
    • 1994,5–2003,5–7,3 л DI (прямой впрыск) » Power Stroke «
    • 2003,5–2009—6,0 л DI «Power Stroke» (автомобили серий E и F)
    • 2008–2010 — 6,4 л DI «Power Stroke» (только серия F)
  • 1991-настоящее время Modular V8 — SOHC / DOHC 4,6 / 5,0 / 5,4 / 5,8 л
    • 1997-настоящее время Triton V8 — грузовые версии Modular
    • 2003-2004 Терминатор V8 DOHC с наддувом 4,6 л
    • 2011 – настоящее время Coyote V8 — DOHCTiVCT 5,0 л
  • Jaguar AJ-V8 с 1996 г. по настоящее время семейство двигателей DOHCV8 с малым рабочим объемом, также используемых Lincoln LS и Ford Thunderbird.
  • 1996–1999 SHO V8 —3,4 л DOHC 60 ° V8, разработанный и произведенный совместно с Yamaha Motor Corporation . Этот двигатель использовался только в Taurus SHO V-8.
  • 2005–2010 Volvo V8 —4,4 л DOHC 60 ° V8 производства компании Yamaha Motor Company в Японии совместно с заводом Volvo Skövde Engine в Швеции.
  • Cosworth DFV — гоночный двигатель DOHC 3,0 л.
  • 2006 – настоящее время AJD-V8 —DOHC 3,6 л твин-турбо дизель
  • 2010 – настоящее время 4,4 дизельный двигатель V8 с турбонаддувом —DOHC 4,4 л дизельный двигатель с двумя турбинами
  • 2010 – настоящее время Boss V8 — SOHC 6,2 л
  • 2010 – настоящее время Coyote V8 Engine. В 2018 году добавлен двойной впрыск топлива с прямым и прямым впрыском. По оценкам, мощность составляет более 450 л.с., а крутящий момент — более 425 л.с.
  • 2011 – настоящее время Scorpion Diesel V8 — «Power Stroke» OHV 6,7 л 32-клапанный турбодизель DI (только серия F)
  • 2013–2014 Trinity V8 5,8 л, с наддувом (Shelby GT500)
  • Voodoo V8 с 2016 г. по настоящее время — DOHC 5,2 л (Shelby GT350)
  • 2020-настоящее время Predator V8 — DOHC 5,2 л, с наддувом (Shelby GT500)
  • Годзилла V8 с 2020 г. по настоящее время — толкатель V8 7,3 л (445 куб. См), бензин, без наддува, впрыск топлива по левому борту, переменная фаза газораспределения, 16 клапанов, сжатие 10,5: 1 для моделей Super Duty серии F.
Читайте также:  Замена масла в двигателе пежо 4007 своими руками

Источник

Оцените статью