Самопроизвольный рост оборотов двигателя

Содержание
  1. Самопроизвольно повышаются и «плавают» обороты двигателя? Простое и копеечное решение проблемы
  2. На что могут указывать повышенные обороты холостого хода. 5 основных неисправностей
  3. Засоренный воздушный фильтр
  4. Выход из строя регулятора холостого хода
  5. Неисправность датчика температуры
  6. Барахлит расходомер воздуха
  7. Забитые форсунки
  8. Причины и последствия повышенных оборотов на холостом ходу
  9. Что ждет водителя в случае игнорирования проблемы
  10. В конце концов, увеличивается нагрузка на катализатор, который может просто не справляться со своей задачей, в результате чего придется менять/ремонтировать и его.
  11. Из самых возможных и частых выделяют:
  12. Сломан регулятор холостого хода – тут придется проводить компьютерную диагностику, ибо в каждом автомобиле он может быть устроен по-разному.
  13. Возможно угол зажигания неправильный – а это делает работу мотора нестабильной в целом, но в частности повышает именно количество оборотов.
  14. Проблемы с форсунками – тут проблема, скорее всего в их засоренности, из-за чего впрыск происходит неправильно. Появляется проблема чаще всего из-за плохого качества используемого топлива.
  15. Рекомендуется, не тратя время отправляться в сервиз за квалифицированной помощью, что сэкономит не только время, но и возможные расходы. Если вовремя взяться за ремонт некоторые элементы можно просто починить или почистить, но их не придется заменять полностью, что в интересах водителя.
  16. Что делать, если на холостом ходу держатся высокие обороты?
  17. Немного теории
  18. Неисправность предохранителя
  19. Сбой компьютера
  20. Поломка демпфера
  21. Потеря давления в системе
  22. Неисправности датчика холостого хода
  23. Подведём итоги
  24. Самопроизвольно поднимается ХХ: куда смотреть и что делать
  25. Когда повышение холостых – это норма?
  26. Нестабильный холостой ход: что смотреть в первую очередь
  27. Советы бывалого

Самопроизвольно повышаются и «плавают» обороты двигателя? Простое и копеечное решение проблемы

Приветствую вас, уважаемые читатели.

Ситуация, когда обороты двигателя автомобиля самопроизвольно повышаются и «плавают» — довольно распространённая.
Скажу сразу, причин такого явления может быть много, однако очень часто причиной этому служит дроссельная заслонка, которая сильно изнашивается и не может нормально выполнять свои функции.

Об устранении именно этой причины мы сегодня и поговорим.

Чтобы проверить, изношена ли дроссельная заслонка в вашем авто, её нужно снять и проверить на просвет:

У хорошей дроссельной заслонки вообще не должно быть просвета, а в варианте на фото мы видим большой износ.

Если износ очень большой, то тут поможет только полная замена узла. Однако чаще всего износ не такой уж и большой, поэтому нам на помощь приходит простой и очень дешёвый способ, с помощью которого можно на длительное время устранить проблему.

Всё, что потребуется нам для реализации этого способа, это твёрдая смазка, которая продаётся практически в каждом магазине автозапчастей, а также самая простая кисточка, которой мы будем наносить эту самую смазку.

С помощью кисточки такую смазку нужно нанести на поверхность дросселя таким образом:

Далее нужно просушить дроссель в течении 4-х часов, после чего приоткрыть заслонку, чтобы она не прилипла. После этого нужно оставить заслонку сушиться ещё на день.

По итогу мы получаем герметичную дроссельную заслонку, благодаря которой уходят все проблемы с оборотами двигателя.

Друзья, если вам понравилась статья — подпишитесь на этот канал и поставьте лайк, а также поделитесь ею в социальных сетях, я очень старался при её написании.
Удачи на дорогах и вне них.

Источник

На что могут указывать повышенные обороты холостого хода. 5 основных неисправностей

Повышенные обороты двигателя при запуске и работе на холостом ходу – повод проверить один из пяти элементов который может быть неисправным или неправильно работать. Холостые обороты выше номинальных, способствуют не только увеличению расхода топлива, но и нагрузки на двигатель, что приводит к его износу.

Читайте также:  Чего собрать двигателей стирлинг

Засоренный воздушный фильтр

Засорение фильтра повышает противодавление внутри системы. Таким образом в камеру сгорания попадает переобогащенная смесь, что неизменно будет повышать обороты и расходует большее количество топлива. Именно поэтому так важно регулярно производить замену фильтра, как это указано в инструкции по эксплуатации.

Выход из строя регулятора холостого хода

РХХ регулирует подачу воздуха при холодном запуске двигателя, поддерживая стабильную его работу. Барахлить он начинает: при износе направляющей иглы регулятора, обрыве электрических контактов внутри корпуса и зависании штока в следствии образования на нем большого количества нагара.

Неисправность датчика температуры

Работа данного датчика заключается в передачи в блок управления данных о температуре холодного мотора. После этого сигнала ЭБУ «решает» стабилизировать работу мотора, путем обогащения смеси. Если датчик не работает, и данных в ЭБУ не поступает, то система стабилизирует работу по средним показаниям, увеличивая обороты двигателя.

Барахлит расходомер воздуха

Расходомер следит за тем, чтобы топливовоздушная смесь имела оптимальные пропорции. От этого зависит частота вращения коленчатого вала. И соответственно подскакивают обороты. Чтоб определить такого рода неисправность необходимо провести компьютерную диагностику.

Забитые форсунки

Если форсунки загрязнены или забиты, то это непременно увеличивает обороты двигателя. Главная причина неисправности – использование низкокачественного топлива. И если поломка заключается действительно в этом, то стоит провести очистку форсунок.

Это, пожалуй, самые наиболее частые причины, которые могут спровоцировать повышение оборотов мотора при работе на холостом ходу. О других можно узнать вот в этой статье . Надеюсь данная информация поможет решить проблему с холостыми оборотами вашего автомобиля.

Источник

Причины и последствия повышенных оборотов на холостом ходу

На холостом ходу двигатель не должен «сильно напрягаться», потому повышение оборотов будет не просто странным, оно может оказаться симптомов довольно серьезной проблемы, с которой нельзя затягивать.

Что ждет водителя в случае игнорирования проблемы

Начать можно с конца, то есть осознать, чем грозит проблема, если ею не заняться вовремя. Первое с чем столкнется водитель в таком случае это увеличение расхода топлива, которое соответственно приведет к более частым тратам. Помимо этого значительно увеличится температура двигателя, так что охлаждающая система может не справиться, соответственно перегрев очень даже вероятен, а от него не далеко и до капитального ремонта.

В конце концов, увеличивается нагрузка на катализатор, который может просто не справляться со своей задачей, в результате чего придется менять/ремонтировать и его.

Причины появления повышенных оборотов

Теперь можно перейти к полному перечню причин, по которым на холостом ходу повышаются обороты.

Из самых возможных и частых выделяют:

Загрязнения воздушного фильтра – он является одним из расходных элементов, потому его нужно периодически менять, в противном случае топливная смесь будет переобогащенной, что приведет к увеличению оборотов.

Сломан регулятор холостого хода – тут придется проводить компьютерную диагностику, ибо в каждом автомобиле он может быть устроен по-разному.

Неправильная работа температурного датчика – если он будет показывать неисправные данные, то система автоматически попытается исправить ситуацию, притом, что на самом деле все может быть в порядке, отсюда и повышение оборотов.

Возможно угол зажигания неправильный – а это делает работу мотора нестабильной в целом, но в частности повышает именно количество оборотов.

Поломка в расходомере воздуха – ее к сожалению так же можно выявить только компьютерным путем, а пока из-за не топливная смесь будет готовиться неправильно, что приводит к повышенным оборотам.

Проблемы с форсунками – тут проблема, скорее всего в их засоренности, из-за чего впрыск происходит неправильно. Появляется проблема чаще всего из-за плохого качества используемого топлива.

Естественно это далеко не все возможные причины, просто наиболее вероятные, потому нельзя начинать ремонт без какой-либо точной диагностики и конкретизации поломки, в противном случае владелец рискует ухудшить состояние машины еще больше, особенно если необходимых знаний просто нет.

Читайте также:  Нестабильная работа двигателя на холостом ходу газель

Рекомендуется, не тратя время отправляться в сервиз за квалифицированной помощью, что сэкономит не только время, но и возможные расходы. Если вовремя взяться за ремонт некоторые элементы можно просто починить или почистить, но их не придется заменять полностью, что в интересах водителя.

Не важно, от чего увеличивается количество оборотов на холостом ходу, важно это своевременно исправлять, а если нет, то водитель может сразу готовиться к капитальному ремонту, необходимость которого случится довольно скоро.

Источник

Что делать, если на холостом ходу держатся высокие обороты?

Причин высоких оборотов холостого хода может быть множество, автовладельцу необходимо либо самостоятельно выполнить диагностику и устранять поломки, либо обратиться в сервис, где и определят имеющиеся неисправности.

Распространённой неисправностью двигателя является существенное увеличение оборотов на холостом ходу. В подобном случае необходимо выполнять диагностику двигателя или же пытаться устранить такие неисправности путем исключения тех или иных вероятных поломок. Поговорим поподробнее о том, что же следует делать при высоких оборотах на холостом ходу.

Автовладельцу необходимо уже при первых признаках неисправности, когда мотор по каким-либо причинам держит высокие обороты холостого хода, сразу же пытаются устранить имеющиеся неполадки. Если же игнорировать появившиеся симптомы неисправностей, то, в конечном счете, поломка усугубляется, а автомобиль требует сложного и дорогого ремонта. Чем раньше вы займетесь устранением таких неисправностей, тем проще и дешевле отремонтировать машину.

Немного теории

На холостом ходу, когда педаль газа не нажата, от коленвала мощность не передается на ведущие колёса, а двигатель легкового автомобиля поддерживает показатель холостого хода на отметке от 600 до 1000 оборотов в минуту. На современных автомобилях за холостой ход отвечает автоматика, блок управления получает все необходимые данные от различных модулей, принимая решение повысить или понизить обороты.

Также моторы оснащаются специальным датчиком регулятора холостого хода, который позволяет без нагрузки правильно поддерживать стабильную работу мотора. При этом особенностью двигателей на современных авто является тот факт, что при увеличении нагрузки на мотор, например, если включился кондиционер или появились какие-либо потребители электротока, это сразу приводит к увеличению частоты вращения коленвала, так как часть его мощности отбирается на сторонние нужды. Чтобы поддержать правильную работу мотора ЭБУ увеличивает его обороты.

Неисправность предохранителя

Часто причиной проблем с холостым ходом является неисправность автомобильных предохранителей, которые отвечают за работу электронного блока управления. В итоге, система не может правильно функционировать, а чтобы предупредить проблемы с мотором она просто по-максимуму увеличивает его обороты. Чтобы решить такую проблему нужно проверить состояние предохранителей и при необходимости их заменить.

Сбой компьютера

Также по определенным причинам на автомобиле может сбоить электронный блок управления, который принимает решение о соответствующем увеличении оборотов двигателя. В подобном случае самостоятельно определить имеющиеся неисправности невозможно, необходимо выполнять комплексную диагностику мотора и устранять поломки.

Поломка демпфера

Если сам дроссель работает неправильно, он загрязнён и заслонка не может полностью открываться или закрываться, то подобное приводит не только к увеличению расхода топлива, но и повышенному холостому ходу. Также необходимо проверить состояние воздушной трубы и наличие загрязнений воздухозаборника.

Потеря давления в системе

Неисправности холостого хода могут отмечаться в том случае, когда имеется проблема с датчиком кислорода или же в системе отсутствует герметичность, что и приводит к подсосу воздуха и неправильной работе двигателя. В подобном случае необходимо осмотреть всю систему, если не найдены какие-либо повреждения воздуховодов, обращаются в сервис и проверяют датчик кислорода.

Читайте также:  Чем отличается синхронный генератор от синхронного двигателя

Неисправности датчика холостого хода

Также могут появиться проблемы в работе датчика холостого хода, что приводит к необходимости значительно поднимать частоту вращения коленвала для поддержания стабильной работы двигателя. Такие поломки также определяются путем диагностики блока управления и всей электросистемы на специальных установках.

Подведём итоги

Причин повышения оборотов холостого хода может быть множество, в первую очередь это неисправность электроники и различных датчиков, сбой компьютера, повреждение дросселя и проблемы с герметичностью всей системы воздухоснабжения двигателя. Автовладельцу необходимо либо самостоятельно, либо обратившись в сервис выполнить диагностику машины, определить имеющиеся неисправности и как можно скорее их устранить.

Источник

Самопроизвольно поднимается ХХ: куда смотреть и что делать

Когда повышение холостых – это норма?

Однако при определенных обстоятельствах повышение оборотов холостого хода неисправностью не является. Прогрев двигателя – как раз тот самый случай. На всех инжекторных двигателях до момента достижения антифризом рабочей температуры двигатель работает на повышенных оборотах ХХ. Это особо заметно зимой, когда они превышают номинал чуть ли не в два раза. И объяснений тому масса:

  • Густое масло создаёт дополнительное сопротивление движению поршня и подгазовка только на пользу.
  • Повышенные обороты позволяют сократить время прогрева, а значит, поездку можно начать раньше.
  • Катализатору и лямбда-зонду необходимо как можно быстрее выйти на рабочую температуру и дополнительный поток горячих выхлопных газов этому только способствует.

Нестабильный холостой ход: что смотреть в первую очередь

Когда «холостые» начинают барахлить, мы первым делом думаем на датчики. Так было в случае с появлением вибрации на холостых оборотах Лада Веста , такое встречается и на многих других иномарках. Дескать, вновь эта электроника, вот на карбюраторе такого не было. А вот и нет.

Неплотно затянутый хомут способен расколбасить двигатель на раз. Свободный подсос воздуха означает, что кислорода в цилиндрах будет больше, больше будет и топлива, отчего результат не заставит себя ждать – обороты тут же вырастут. Стандартные места подсоса – это:

  • Неплотности, трещины во впускном коллекторе.
  • Поврежденные, состаренные уплотнения топливных форсунок.
  • Некачественное уплотнение ключевых датчиков, расположенных по ходу впускного тракта.
  1. Датчик положения дроссельной заслонки.
  2. Регулятор холостого хода.
  3. Сенсор массового расхода воздуха или датчик абсолютного давления воздуха и температуры (зависит от модели расчета расхода воздуха, заложенной в ЭБУ конкретного двигателя, т.е. либо то, либо то).

Вполне возможно, что дело в самом дроссельном узле. Подклинивающая заслонка – вполне жизнеспособная причина повышения оборотов двигателя. Обычно капризничает возвратная пружина: со временем она растягивается, и обеспечить должное прилегание заслонки уже не может. Впрочем, не исключен вариант с накоплением загрязнений. По итогам комплектования материала о чистке дроссельного узла ВАЗ 2170, мы пришли к выводу, что эта процедура на раз может вызвать плавающие обороты холостого хода .

Особого внимания заслуживает датчик температуры охлаждающей жидкости. Причем не тот, который подаёт сигнал на комбинацию приборов, а тот, что взаимодействует напрямую с ЭБУ. При неверных показаниях прогревочный характер двигателя будет наблюдаться сразу же.

Совет напоследок. Если педаль газа не электронная, откройте капот и подергайте заслонку. Обратите внимание, как движется тросик внутри рубашки, не заедает ли. Со смазками в этом месте необходимо быть предельно аккуратными: неверный состав только усугубит ситуацию, особенно зимой, когда загустеет.

Источник

Adblock
detector