Работа двигателя из за прогоревшего глушителя

5 основных признаков неисправности глушителя

Знаете ли вы, что в первом двигателе внутреннего сгорания был установлен глушитель? Хотя это не соответствовало сегодняшним стандартам и не было разработано для снижения уровня шума, первый двигатель внутреннего сгорания, разработанный Дж.Дж. Этьеном Леной в 1859 году, имел небольшой металлический редуктор на конце выхлопа, предназначенный для уменьшения обратной тяги.

С тех пор система глушителей сильно изменилась и стала необходимой частью для всех автомобилей. Современные глушители выполняют две функции. Это уменьшение шума и отвод газов из двигателя. Очень важно следить за исправностью глушителей.

Признаки неисправности глушителя

Все неисправности так или иначе имеют ряд общих признаков, по которым вы можете понять, что пора обратить пристальное внимание на ту или иную систему автомобиля.
Одним из первых признаков проблем с выхлопом, на которые следует обратить внимание, является повышение уровня шума. Одной из причин может стать утечка выхлопных газов. Звук особенно громкий во время холодного старта или при ускорении автомобиля.

Выхлопная труба болтается

Если ваша выхлопная труба болтается или стучит о кузов машины, вы должны её немедленно починить. Если часть или вся выхлопная труба оторвётся, то опасности подвергнетесь не только вы, но и окружающие вас автовладельцы. Кроме того плохо закрепленная выхлопная труба может создавать дополнительный шум, который легко устранить при помощи подушки глушителя. В случае же если выхлопная труба в плохом состоянии лучше заменить ее полностью.

Снижение мощности и ускорения

Если есть проблема с выхлопом, это начнет влиять и на производительность двигателя. Вы не сможете ускоряться так же быстро, как при исправной системе. Проще говоря мотор теряет мощность, часто это также потребует замены катализаторов. Специалисты рекомендуют немедленно обратиться в сервисный центр.

Снижение эффективности использования топлива

Когда ваша мощность и ускорение уменьшаются, часто эффективность использования топлива вашего автомобиля также уменьшается. При неисправной системе потребление топлива может возрасти, что в свою очередь может оказаться менее выгодным, чем ремонт. Особенно это актуально для автомобилей с большим объемом двигателя.

Запах гари из моторного отсека

При неисправности может произойти утечка газов. В силу высоких температур окружающие детали могут начать плавиться. Вы можете почувствовать запах плавленой пластмассы или гари.

Если вы почувствовали такой запах, то вы немедленно должны остановить автомобиль, вывести всех пассажиров из салона, а затем осторожно проверить, что происходит под капотом. При сильной утечке рекомендуется вызвать эвакуатор и отвезти автомобиль в автосервис для ремонта.

Запах газа

Если во время вождения вы почувствуете запах газа внутри автомобиля, это может быть признаком проблем с выхлопной системой. Обычно это происходит, когда одна из выхлопных труб или трубок повреждена и начинает течь. Когда это происходит, пары бензина выходят через трещину. Иногда это место утечки может находится в салоне вашего автомобиля.

Это всего лишь несколько часто встречающихся признаков, что бы понять есть ли у вашего автомобиля проблемы с выхлопной системой. Если вы заметили хотя бы один из них или вам кажется, что с выхлопной системой что-то не так, то специалисты рекомендуют обратиться в сервис выяснения причин неисправности и дальнейшего ремонта.

Источник

Почему прогорает глушитель и как продлить ему жизнь?

Одной из самых частых поломок выхлопной системы является прогорание глушителя. В последнее время эта проблема стала актуальной и сильно волнует автомобилистов. Давайте разберёмся, почему же так случается?

Причины прогорания

Автолюбители ищут причину быстрого повреждения глушителя в самой машине. Отработанные газы из картера двигателя выходят с такой силой, что сильно его перегревают. В результате демпфер деформируется и его надо срочно менять. Специалисты выделяют три основные причины появление дыр:

1. Низкое качество. Если глушитель сделан из «подозрительного» сплава, имеет экстремальную дешевизну и продаётся без сертификата качества, то это явно подделка. Уже после первой тысячи километров пробега его можно будет выбросить.

Важно помнить, что демпфер – это внешняя часть машины, потому в отличие от других частей он наиболее подвержен влиянию агрессивной внешней среды. Если авто постоянно находится не в гараже, то это обстоятельство также сокращает жизнь глушителю.

2. Длительная работа двигателя на холостом ходу. Дело в том, что если автомобиль эксплуатируется на небольшие расстояние, то демпфер быстрее изнашивается. Причина в том, что не происходит естественное охлаждение, как при езде на длинные дистанции.

3. Конденсат, резкие перепады температур. Особенно это сказывается зимой, когда капельки влаги собираются внутри глушителя и пагубно на него влияют. В зимнее время дороги посыпают солью, песком и химической смесью, что оказывает негативное действие на все части машины.

Как продлить жизнь глушителю?

Данный элемент выхлопной системы рано или поздно износится, но можно ему продлить жизнь при помощи некоторых способов. Как только во время работы двигателя или при нажатии на педаль газа усилится звук, то это свидетельствует о том, что на демпфере появились отверстия. Их можно устранить при помощи сварки, если пробоины небольшие. Данная процедура принесёт кратковременный эффект, а сгнивший участок снова образует прореху.

Профессионалы рекомендую применять герметики (жидкие, густые) и высокотемпературные эмали. С их помощью можно остановить негативное воздействие химических реакций внутри глушителя. Если же повреждены важные элементы выхлопа (гофра, катализатор), то без помощи автосервиса здесь не обойтись. Только специалист сможет оценить степень повреждения и спрогнозировать дальнейший ремонт.

Источник

Глушитель: почему он прогорает и методы его защиты

Глушителем называют систему отработанных газов и данная система имеется абсолютно в каждом автомобиле. Если раньше никаких толком функций на глушитель не возлагалось и больше он был в качестве украшения и для того, чтобы автомобиль не ревел, как грозный зверь, то сегодня данная система выполняет ещё и важную техническую роль. Сегодня это не просто система, что заглушает треск и отводит выхлоп, это ещё и система, которая чистит и добавляет мощности, поэтому важно, чтобы глушитель был в исправном состоянии.

Если честно, то система отработанных газов волнует автомобилистов в последнюю очередь. На нее никто не обращает внимание и только услышав ужасный рык или еще хуже, потеряв часть трубы во время движения, водители открывают глаза и начинают понимать, насколько важным является глушитель. Это не только важный элемент, но и система, которой нужен пристальный уход.

Интересуетесь, почему прогорает глушитель и возможно ли увеличить срок его службы?

Если отвечать на первый вопрос, то служит глушитель до шести сезонов после чего желательна его замена, ведь в системе начинают появляться множественные бреши, через которые просачивается отработанный газ. Из-за этого и мотор начинает сильнее реветь, и дискомфорт при вождении начинает появляться у многих автомобилистов.

Почему прогорает данное комплектующее устройство?

Опять же, ничего не вечно, а тем более глушитель, что сделан из металла и которому приходится работать в агрессивной среде. Постоянная вода, соли на дорогах и реагенты, камни и атмосферные осадки снаружи и высокие температуры раскаленных газов изнутри, постоянная тряска. Из-за этого и начинается гниение и разложение металла.

Как защитить глушитель?

В целом, никак. Как вариант, можно покупать специальные средства, которые якобы должны выполнить защитные функции и стать чудом. Можно, например, красить жаростойкими красками, заливать специальные «волшебные» составы, смазки. Но все это не продлит жизнь глушителю. Здесь нужно следить за его состоянием и вовремя заменять, либо ремонтировать.

Хотя, есть некоторые советы, что продлевают сроки службы выхлопной системе. Например, если не часто ездить на короткие расстояния, если избегать повреждений глушителя, следить за креплениями, использовать качественные комплектующие и не забывать о двигателе, следя за его работой, то глушитель прослужит дольше.

Если вам понравилась статья — ставьте «лайк» и подписывайтесь на канал , что бы не пропустить новые статьи и обзоры.

Источник

Какую опасность таит неисправный глушитель для мотора

Одной из основных составляющих двигателя является каталитический нейтрализатор. Данная деталь служит неким ограждающим элементом, сохраняющим окружающую среду от опасных выбросов. Помимо очевидных плюсов, глушитель может и нести побочные эффекты для работы мотора, а иногда и совсем его убить. Поэтому важно понимать сам принцип устройства, чтобы в случае неисправности, вовремя устранить неполадки.

Симптомы просящегося в утиль катализатора

Оригинальный компонент выхлопной системы имеет срок службы, равняющийся периоду эксплуатации автомобиля. Но, как известно, из всего бывают исключения. Он зачастую выходит из строя раньше времени, прихватив с собой двигатель. В большинстве случаев, каталитический нейтрализатор ломается из-за неправильной функциональности системы зажигания. Также неполное сгорание смеси в цилиндрах может вызывать его неисправность. В числе причин также некачественное горючее.

Характерные признаки, сигнализирующие о поломке катализатора:

• Производительность движка резко падает.

Это самое распространенное проявление, когда наблюдается потеря динамики авто, плохой разгон. Мотор может работать не стабильно, троить. Такие симптомы особенно заметны при понижении пропускной способности. Что характеризуется разрушением сот, оплавлением, закупоркой отверстий. В результате чего свободный проход отработавших газов закрыт.

Неисправность сначала проявляется при разгоне до невысокой скорости, после чего запущенному движку тяжко, задыхаясь и может совсем заглохнуть. Заметные ухудшения также очевидны в плане топливной экономичности. На холодном пуске присутствуют неприятные запахи.

• Сильные шумы под днищем машины.

Если слышится неимоверный грохот, выходящий из-под днища авто, это свидетельствует о разрушении катализатора, распаде его на куски. Ввиду того, что керамические части под силой выхлопов произвольно ударяются о поверхности кожуха, получаются сильные стуки. Обычно это отчетливо слышно во время повышенных оборотов мотора, также при его запуске.

• Ослабленность выхода выхлопов из глушителя.

Поставив ладонь к выхлопной трубе, ощутима вибрация выпускных цилиндровых клапанов, которые пульсируют по очереди. Когда на холостом ходу выхлопной поток будет ровный, постоянный — сто процентов забитость катализатора. Можно увеличить обороты, после остановить мотор, газы выхлопов будут некоторое время создавать напор, выпуская скопившиеся внутри трубы газы.

Ярко выраженной поломкой катализатора будет ошибка системы на панели приборов. Воспользовавшись диагностическим сканером, следует считать код такой неполадки. Бывает, что «мозг» авто выявляет неправильные значения на датчиках кислорода, сообщая это водителя. Параллельно система управления двигателем переводится в аварийку. Что приводит к ухудшению динамики, увеличению потребления топлива.

Чем чреваты поломки глушителя

Часто устройство рассыпается или оплавляется, что должно заставить вас проверить систему зажигания. Именно из-за некорректной работы этой системы приходит в негодность катализатор. Когда есть неисправность, горючее не сгорает совсем как уже упоминалось, попадая в отсек выхлопа. Поэтому функция дожига возлагается на катализатор, который уже, итак, достаточно раскален. Под высокими температурами соты сильно нагреваются, спекаясь вовсе при этом.

Масштабная проблема может крыться в свечах зажигания, катушках, также высоковольтных кабелях. Как следствие, неисправные форсунки, начинающие переливание топливной жидкости. Все это изнашивает маслосъемные цилиндропоршневые кольца. Та же участь может постигнуть маслосъемные колпачки. В итоге в катализаторе будет догорать теперь уже масло.

К частой причине поломки можно отнести механическую деформацию корпуса. Стоит уяснить, что соты имеют тонкую структуру стенок, легко поддающиеся даже малым физическим нагрузкам. Желательно оснастить днище машины дополнительной защитой.

Чем страшна поломка катализатора, какую опасность он несет? Дело в том, что керамические крупицы проникают посредством выпускного тракта прямым ходом в цилиндры мотора. Находясь внутри, почти мгновенно царапают цилиндры, полностью деактивируя двигатель.

Пострадает от керамических частиц турбина, если она имеется. От перегрева деформируется головка блока, сокращая потенциал силового агрегата.

Избежать гибель мотора своего авто можно, если своевременно выявлять и устранять неисправности глушителя. Старайтесь, не доводить машину до критического состояния, избавление которого выльется в страшные последствия и дорогой ремонт. Тем более, заменить вышедший из строя катализатор можно собственноручно.

Источник

Почему прогорает глушитель и методы его защиты!

Из-за чего может пригорать глушитель?

Автомобилисты обычно вспоминают, что есть глушитель, только если машиной издается рык или в процессе движения происходит потеря части выхлопной системы. Однако он считается одним из важных элементов, требующих внимательного отношения.

Устройство глушителя
Камеры, в которых гасятся звуковые колебания за счет того, что волны сталкиваются в противофазе, располагаются в корпусе такого глушителя. А также возможно появление механических вибраций, поглощающих волокнистый материал. Они используются, чтобы заполнять полости вокруг секции.

Используются не только акустические камеры, но и состоящая из патрубка звуковая труба. После выхода и последующее охлаждение выхлопных газов они попадают в акустическую камеру. Одновременно звуковое давление теряет свою силу.

Отдельно стоит сказать о системе лабиринтов. Она по сути является рядом секций. Выход в ней расположен напротив входа. После «перемещения» по такой системе проходящими выхлопами помимо силы теряется звук. Благодаря тому, что у стенок большая площадь тепло рассеивается по всему пространству.

В машинах достаточно свободного пространства, чтобы установить крупный корпус выхлопной системы. За счет этого возможно понижение уровня шума и уменьшение температуры до установленного минимума. Отдельно стоит сказать о глушителях, используемых для мотоциклов, необходимо, чтобы они были максимально компактными, поэтому в конструкции затруднительно предусмотреть наличие нескольких специальных элементов. Так что мотоциклетные выхлопы шумят сильнее.

Срок службы и причины прогорания
Любая машина снабжена глушителем. Он может служить пользователю в течение нескольких лет. В реалиях России и других стран СНГ срок его беспроблемного использования может продлиться до четырех сезонов. После этого можно приступать к открытию брешей в используемой системе – они позволяют выйти раскаленному отработавшему газу. Сопровождает подобный процесс усиление громкости автомобильного мотора.

Выпуск газа, который уже отработан, может происходить в экстремальной ситуации, под влиянием высокой температуры, вибрации. Прогон раскаленных газов происходит через специальные глушители, которые снаружи атакуются атмосферными осадками и окисляются реагентами, используемыми дорожниками для поливания дорог зимой. По этим причинам может произойти прогорание.

Способы, позволяющие продлить жизнь автомобильных глушителей
Однако жизнь автомобильных глушителей можно продлить. Для этого надо избегать повреждений. Кроме того, лучше отказаться от езды на короткие расстояния, потому что максимальное количество жидкого конденсата может образовываться в выхлопных системах в процессе температурного перепада. В результате происходит ослабление сварных швов уплотнителя.

А также надо вовремя замечать и тут же устранять имеющиеся сбои в слаженной работе двигателя.

Источник