Почему двигатель ест масло на форде

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

огромный расход масла.

огромный расход масла.

Сообщение Тимофей » 25 апр 2012, 18:12

Re: огромный расход масла.

Сообщение VladimirA » 25 апр 2012, 19:12

Re: огромный расход масла.

Сообщение motorist » 25 апр 2012, 23:56

Re: огромный расход масла.

Сообщение fatez » 26 апр 2012, 08:44

Re: огромный расход масла.

Сообщение motorist » 26 апр 2012, 11:21

Re: огромный расход масла.

Сообщение Тимофей » 26 апр 2012, 12:42

Re: огромный расход масла.

Сообщение motorist » 26 апр 2012, 13:03

Re: огромный расход масла.

Сообщение fatez » 26 апр 2012, 13:50

При большом жоре масла повышенная компрессия один из признаков залегших колец на моторах 1.8-2.0.
Для этого и спрашивал, чтобы узнать какая у автора топика компрессия.

Re: огромный расход масла.

Сообщение fatez » 26 апр 2012, 13:51

В норме это сколько?

Re: огромный расход масла.

Сообщение Peretzzz » 26 апр 2012, 14:19

Re: огромный расход масла.

Сообщение motorist » 26 апр 2012, 22:41

При большом жоре масла повышенная компрессия один из признаков залегших колец на моторах 1.8-2.0.
Для этого и спрашивал, чтобы узнать какая у автора топика компрессия.

Re: огромный расход масла.

Сообщение Viktor-s » 26 апр 2012, 22:50

Re: огромный расход масла.

Сообщение Heckss » 29 апр 2012, 07:52

Re: огромный расход масла.

Сообщение Heckss » 29 апр 2012, 07:53

Источник

Жрёт масло Ford Focus

РЕБЯТА ПОМОГИТЕ У МЕНЯ БЕШЕНО ЕСТ МАСЛО НА ФОРД ФОКУСЕ2 1,8Л 2006ГОДА ПРОБЕГ 190 000 КМ

НА 1500 КМ ПОЧТИ 2 ЛИТРА. что ДЕЛАТЬ?

Дело в том,что до Фокуса Я катался на Форд Мондео 2 Zetec 1.8,так в документации по мотору 150гр. масла на 1000км это просто отлично и такие показания «У нового мотора».Я вчера добавил 100гр и по щупу масла стало,чуть ли не намаксимум,может оно плохо стекло конечно,после остановке двигателя подождал минут 15 и померил показания.

Messir,а свечи и свечные колодцы обсолютно чистые,светил в колодец и поршень в отличном состоянии.Как уже писал венчика на глушаке нет и мотор не дымит ни на одном режиме.

Я просто думаю,что расход масла не большой но быть должен.(это моё мнение).Перед заменой масла попробую залить «Verylube» под свечи на час и поменять масло. Масло лилось 5w30 F,а прикупил 5w40 ss/d с допуском A3 B4.Хуже думаю не будет. )))

Форд Фокус 2 с 2л. бенз.двигателем жрет масло литрами!Не дымит,течи нет,Но масло уходит!ПОЧЕМУ?

По роду своей деятельности часто езжу в Сочи.От дома 300 км.Вся дорога,естественно,по серпатину.За это расстояние сжирает уровнь масла!Не дымит,не коптит,нигде не льется! Давление в котлах 16-17.Свечи сухие! Масло лью фордовское Formula 1.Пробег 180000 км.Подскажите что с мотором?

Форд фокус 2. Бензин 2 л.Жрет масло как слепая лошадь!

По роду своей деятельности часто езжу в Сочи.От дома 300 км.Вся дорога,естественно,по серпатину.За это расстояние сжирает уровнь масла!Не дымит,не коптит,нигде не льется! Давление в котлах 16-17.Свечи сухие! Масло лью фордовское Formula 1.Пробег 180000 км.Подскажите что с мотором?

16-17 очков, Это слишком высокая компрессия,имеет место быть масленная компрессия. Надо смотреть поршневую,скорее всего маслосъёмные кольца залёгшие,вот и всё.

Читайте тему с 1й страницы.

vazovik: свечи и свечные колодцы обсолютно чистые,светил в колодец и поршень в отличном состоянии.Как уже писал венчика на глушаке нет и мотор не дымит ни на одном режиме. Я просто думаю,что расход масла не большой но быть должен.(это моё мнение). #

При том, что все в норме, расход (повышенный) может быть еще и вследствии движения на повышенных оборотах.

vazovik: 16-17 очков, Это слишком высокая компрессия,имеет место быть масленная компрессия. Надо смотреть поршневую,скорее всего маслосъёмные кольца залёгшие,вот и всё. #

Согласен. Только, думаю, что кольца не залегли, а уже сносились и требуют замены.

to Gennady: Уважаемый, внимательно читайте название темы! Тут обсуждается расход масла, а не номера запчастей.

Если Вас интересуют номера, то пожалуйте сюда .

По остальным вопросам есть поиск .

день добрый. подскажите пож. фокус 2 1.8 2006 год пробег 82000. жрет масло дурью, 1л на тысячу. лью мобил1 5w30. компрессия 13 во всех целиндрах подтёков вроде не где нет, но резьба свечей в масле. это колпачки? на фильтре газов тоже есть немного масла но я его не разу не менял за 20000т-это нормально?

не дымит, тяга хорошая.

всем привет,подскажите пожайлуста.фокус 2 литра рейстал.105 тыс км,жрёт масло от замены до замены литра 3.впринцопи не дымит,только если на месте разгазововать до отсечки тогда выстреливает голубой дым.как думаете что с двигателем?

Читайте также:  Какой мощности нужен генератор для асинхронного двигателя

в свечных колодцах нет масла,я меня прокладку..

to николай82: То, что резьба свечей в масле — это вероятно маслосъемные колпачки уже требуют замены. Но расход в 1л/1000км это очень много для колпачков. Возможно уже есть износ цилиндро-поршневой группы.

Возможно кольца закоксованы.

Для начала — меняйте колпачки. Там посмотрим, какой расход масла будет.

to lybomir: А зачем газовать на месте до отсечки? На любом автомобиле в этом режиме будет масло жрать!

3 литра от замены до замены — это как? Через сколько км масло меняете? Если через 5000 — это много. Если через 10000 — это допустимо еще.

поповоду зачем газовать,просто у меня много машин было,но не одна испарвная не дымела..меняю через 10000 км.

просто конечно я далеко не эксперкт,просто я вообще не пойму почему в тахих количествах,моё мнение от замены и до,но максимум это литр никак не 3 не 4.куда оно деёться то?!)

to lybomir: Выворачивайте свечи и смотрите, нет ли масла на резьбовой части свечи, не закокосованы ли электроды.

Советую так же перечитать данную тему с самого начала.

У меня тоже поджирала масло. Такое бывает, когда один раз очень долго масло не доливаешь, потом ест его как лошадь.

У меня оказались кольца. А вообще, признак это совсем не хороший.

Не углядишь, а потом движок стуканет, а это дорого!

Привет, у меня фокус 2, 2009 г., пробег 75000 км, ест масло 2 литра от замены до замены, это около 8000 км. Заливаю 5 W 30. Прежний хозяин говорит, что раньше не ела масло, ничего не протекает, не коптит. И еще я ничего не понимаю в этих вещах, может сразу в сервис-центр?

ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ

ПОИСК ПО САЙТУ

Приветствую! Меня зовут
Михаил, хочу высказать свою благодраность Вам и вашему сайту.

Благодаря вам самостоятельно удалось вывести царапины, которые поставила жена на парковке.

Началось все с того, что моя жена сдала на права и стала частенько брать мою машину, чтобы доехать до ближайшего торгового центра. Ничего не предвещало беды, но в один день она со слезами на глазах сказала, что теранулась на парковке о какой-то столб. Я до сих пор не понимаю, как это нужно было умудриться сделать, но у женщин все возможно, сами понимаете)) Царапина была достаточно глубокая, а денег и времени чтобы заморачиваться с покраской не было. По-этому на царапину я просто забил.

Неделю назад наткнулся у вас на блог Артема Шевченко, который в своей статье рассказал, как избавиться от царапин за 10 мин. Сначала не поверил, но все же решил попробовать и ничуть не пожалел. Способ сработал на все 100, от царапины не осталось и следа, вот прямо вообще ничего не видно ни под каким углом.

В вобщем сохраню интригу, для тех кто хочет быстро избавитьвиться от цапапин, заходите и читайте статью у Темы в блоге, гарантирую, вы не пожалеете.

Источник

Форд Фокус 2 1.6, 1.8, 2.0 расход масла на 1000 км

Собираясь приобрести автомобиль, человек должен понимать, что на этом моменте его расходы не закончатся. Любое транспортное средство требует постоянных вложений. Это – ремонтные, профилактические работы, приобретение нужного объема горючего. Об этом большинство знают, но забывают о другом – большой расход масла, наблюдаемый на машине, также приведет к дополнительным, весьма значительным затратам. Которые, к тому же, сигнализируют о том, что транспортное средство находится не в идеальном состоянии.

Особенно, когда дело касается не новых авто или тех, которые эксплуатируются автовладельцем достаточно долгое время. Например, человек решил приобрести себе Ford Focus 2. Стоит ли обращать внимание на расход моторного масла? Об этом можно будет узнать, ознакомившись с нашим материалом.

Сколько масла должен расходовать Ford Focus 2

Действительно, очень интересный вопрос, который многих автовладельцев ставит в тупик. Дело в том, что, например, информацию об официальной прожорливости того или иного силового агрегата, в плане топлива, получить достаточно просто – она указывается в многочисленных источниках. А вот какой должен быть расход масла на Форд Фокус 2, 1.6, 1.8, 2.0?

С этим вопросом все сложнее. Один автолюбитель поделился историей о том, что ему сотрудники одного СТО заявили, что допустимо тратить 500 грамм на 1000 км. Дескать, для нашей страны – это нормально. Он попросил их предоставить доказательства, предоставив какие-либо официальные документы, но специалисты лишь развели руками.

В другом месте заявляют, что уже превышение нормы в 200-300 грамм на том же расстоянии свидетельствует о наличии каких-либо проблем. Но, опять же, подтверждение из слов не было найдено в официальных источниках.

Причина отсутствия подобной информации банальна – в идеальном состоянии автомобиля масло, заливаемое в двигатель машины, должно сохранять свой изначальный объем практически полностью – до того момента, когда приходит время для его замены!

Почему перерасход – это серьезная проблема?

Во-первых, это говорит о том, что какие-то элементы транспортного средства находятся в неисправном или очень изношенном состоянии. Да, автомобиль еще эксплуатируется, но появляется высокая вероятность того, что в ближайшее время какой-то важный узел может выйти из строя. Следовательно, потребуются ремонтные работы, которые нанесут дополнительный урон бюджету владельца авто.

Читайте также:  Почему большой расход масла в двигателе бмв х5

Во-вторых, не стоит забывать об экономической составляющей. Даже если ничего не поломается следует помнить о том, что 1 литр этого продукта стоит, примерно, как десять литров горючего. А теперь можно взять и подсчитать, сколько дополнительно приходится тратить, допустим, ежемесячно, при достаточно высоком уровне интенсивности использования автомобиля. Выйдет не такая уж и маленькая сумма денег, которую, в другой ситуации, можно было бы потратить совершенно иначе.

Как же узнать реальные показатели? Очень просто – почитать отзывы автовладельцев именно этой автомобильной марки.

Отзывы людей, эксплуатирующих Форд Фокус 2

Ford Focus 2 – второе поколение компактного автомобиля, который пользуется огромной популярностью, прежде всего, в Европе и в нашей стране. Это поколение выпускалось с 2004-го по 2011-й год, а в 2008-ом пережила значительный рестайлинг. Следовательно, сейчас найти абсолютно новый Фокус 2 невозможно, учитывая тот факт, что сегодня производитель занимается производством уже третьего поколения.

Это модель в свое время предлагалась со следующей линейкой силовых агрегатов:

  • Объем – 1.6, 1.8, 2.0 литра;
  • Три типа – Duratec, Zetec, Split Port;
  • Из трех вариантов последний в нашей стране встретить практически невозможно, так как он предназначался только для американского рынка.

Есть еще варианты, оснащенные дизельными моторами, но, опять же, они в нашу страну не поставлялись – производитель предпочитал продавать такие машины в Западной Европе, поэтому мы будем знакомиться с отзывами людей, в которых рассказывается о расходе масла именно для бензиновых комплектаций:

Силовой агрегат на 1.6 л

Этот вариант был доступен в двух вариантах – 100 и 115 лошадиных сил, хотя фактически представлял собой один и тот же силовой агрегат, только несколько модифицированный за счет Ti-VCT. Сколько же масла обычно расходует такая машина? Узнаем у автолюбителей:

  1. Олег, Москва. У меня именно такой вариант. Пробег – 130 000 км. Мощность движка – 115 лошадок. Заливаю полусинтетику от Шелл (10*40). Практически не растрачивается – уходит максимум 100 грамма на десять тысяч км.
  2. Семен, Санкт-Петербург. Уже накатал 90 000 км. Заливаю Castrol Magnatec 5W30. За время эксплуатации проблем не было вообще – уровень всегда на одном месте.
  3. Владимир, Самара. Пробег уже 140 000. Езжу достаточно активно. Коробка передач – механика. Использую для мотора Castrol 5W30 А5. Перерасхода практически нет. Максимум 200-300 грамм на 10 тысяч.
  4. Игнат. Ростов. Конечно, у меня не 1 литр на 1000 км, но на две-три тысячи доливал столько же. Рассказал знакомому, сказал, что это проблема. Заехал к нему на выходные. Решили найти причину перерасхода. Оказалось, что проблема была в отсутствии качественной герметичности подающих шлангов, через которые в камеру сгорания начала поступать пыль. Исправили, все почистили, расход сразу же исчез.
  5. Петр. Кострома. После 50 тысяч пробега начал замечать, что масло начинает уходит в значительном количестве. Сначала использовал Формулу 5w30, затем попробовал Lukoil Armortech Genesis 5W30. Ситуация не изменилась. Причиной этой проблемы оказался воздушный фильтр, про который я как-то забыл, он перестал справляться со своей задачей, и в движок стал поступать грязный воздух. Как сказали спецы, это привело к износу деталей, на которые начало уходить больше масла.
  6. Андрей, Петрозаводск. Тоже не имею с этим показателем каких-либо проблем. Пробег моей малышки – 205 т.км. Заливаю только Ford formula 5w30. Меняю каждые десять тысяч километров, объем остается примерно тот же самый. Ну может чуть-чуть меньше.
  7. Роман, Тюмень. Намотал на спидометре почти 130 000 км. Начал замечать, что маслице стало уходить. Использовал сначала Comma 5-40, перешел на XADO 5-40. Все равно – до полулитра на 1000 км уходит. Начал разбираться. Оказалось, что проблема в клапанных сальниках. Они начали пропускать через себя масло. Заменил, все сразу изменилось в лучшую сторону.

Большая часть машин с этим силовым агрегатом уже эксплуатирует достаточно давно. Поэтому не удивительно, что перерасход наблюдается у тех автовладельцев, которые не сильно внимательно следят за состоянием некоторых элементов своего «железного коня».

Мотор на 1.8 литра объема

В этом варианте производитель использовал шестнадцати клапанный Duratec-HE, который считается очень надежным и долговечным силовым агрегатом. Что же по расходу масла сообщают владельцы этого варианта:

  1. Наталья, Сочи. Подарил муж. Я в машину не лезу. Едет и едет. Но вот любимый пошел в отпуск и решил проверить все. В итоге, сказал, что при относительно небольшом пробеге (115 000 на спидометре), жрет моя машинка почти литр масла на каждую 1000 км. Очень много! Мне всегда заливали Liqui moly на СТО. Может быть в нем причина? Говорит, что нет. Решил покопаться, время у него как раз было. Оказалось, что причиной проблемы является износ топливного насоса. Он оказывается тоже смазывается маслом, но смазка начала уходить прямо в камеру сгорания, вместе с горючим. Заменили, сейчас тестирует.
  2. Федор, Москва. У моего Форда пробег уже 240 тысяч. Использую Лукойл Армотек. Заметил, что при замене необходимо дополнительно добавлять еще около двух литров. То есть, каждую десятку сжирает такой объем. Достаточно много. Решил разобраться. Поменял фильтр воздушный. Вроде выправил ситуацию. Конечно, дополнительно пришлось почистить движок, но это того стоило.
  3. Борис, Санкт-Петербург. Брал, когда на спидометре было 115 000 пробега. Сначала использовал Lukoil Genesis Armortech 5W-30 – первые пятнадцать тысяч, потом перешел на Ford Formula 5W30 – намотал еще двадцатку. Перерасхода не наблюдаю – 200 грамм на 10 000, думаю, что нормально.
  4. Владислав, Пермь. У меня механика, гоняю достаточно сильно. Пока правда намотано всего 170 000. Заливаю фордовскую Формулу. При замене масла заметил, что на 10 000 уходит примерно три литра. На СТО говорят, что 300 грамм на тысячу, это типа норма. Не поверил, решил сам покопаться. Обнаружил целый ряд мест, где оно банально вытекает через уплотнители. Поменял, расход сразу же пропал. Вот так-то!
  5. Матвей, Тула. Недавно только менял уплотнители. Намотал 250 000 км на Rymax orfeus 5w30. Все равно текут. Самому опыта на хватает в этом деле, но понимают, что текут они не просто так – пятьсот грамм на 1000 км масла уходит! Поехал к знакомым мастерам. Причиной проблемы оказались масляные трубки, которые засорились. В итоге, в системе создалось повышенное давление и уплотнители, даже новые, с ним не могут справиться. Почистили – все ок!
  6. Марина, Орел. У меня за состоянием машины следит муж. Постоянно что-то там смотрит, проверяет, меняет. Поэтому проблем с перерасходом масла нет вообще. Наездила почти сотню тысяч. Каждые десять тысяч на СТО заливают Формулу 5w30. Говорят, что остается изначальный объем полностью!
  7. Константин, Курск. На спидометре – 175 000 км. Заливаю постоянно Лукойл Генезис 5w30. Заметил, что на повышенных оборотах уходит до 100 грамм на 1000 км. Если езжу спокойно, такого не наблюдается. Говорят, что надо чистить весь двигатель, типа смазка не справляется с повышенными нагрузками. Но сначала – проверить всю систему на герметичность, поменять воздушный фильтр. Буду заниматься в ближайшее время.
Читайте также:  Что заливают для охлаждения двигателя мерседес

Ситуация – аналогичная. Модель – не новая, большая часть людей намотала уже достаточно. Естественно, какие-то элементы теряют свои изначальные качестве. Это и приводит к возникновению подобной проблемы.

Двухлитровый двигатель

Для второго поколения Фокуса производитель решил поменять ранее используемый мотор Zetec-E на Duratec-HE, который показал лучшие показатели надежности, эффективности и долговечности. Естественно, в идеальном состоянии всех систем он не должен перерасходовать масла. Как же дело обстоит на самом деле:

  1. Антон, Волгоград. Езжу крайне редко. После приобретения Форд Фокус 2 в салоне накатал всего 75 000. Заливаю с самого начала только castrol 5w30. Перед запланированным ТО добавляю максимум 140-150 грамм. Это на 10 000 получается. То есть, считаю, все в норме с этим показателем.
  2. Денис, Кисловодск. Наездил 175 000. Первое время использовал Формулу 5W-30, после 130-ти тысяч перешел на эту же марку, но на 5W-40. Вообще не уходит даже десятка грамм! Просто надо следить за машиной и все будет в порядке.
  3. Егор, Москва. Пробег – 250 000. Заливал Motul 5W-30 913D. Было все нормально. Сделали капиталку движка. Заметил, что начался серьезный перерасход – до литра на каждые 10 000. Решил разобраться, в чем причина. Поехал в другое СТО, попросил перепроверить все проведенные работы. Оказалось, что предыдущие умельцы неправильно настроили цилиндры, установили их так, что они оказались несколько в перекошенном состоянии. В итоге, маслосъемные кольца не мешают маслу попадать в камеру сгорания, что и стало причиной его перерасхода.
  4. Владимир, Тула. Использую Формулу 5в40. Наездил 185 000. Плюс прошлый владелец еще почти сотню. Начался перерасход после того, как один, так скажем «специалист» неправильно установил поршневые кольца. В итоге, масло начало буквально улетать. Хорошо, что заметил и оперативно все исправили хорошие мастера. Иначе пришлось бы отдавать деньги уже за полноценный ремонт двигателя, а это уже совершенно другая сумма!
  5. Игорь, Москва. Почитал о перерасходе, решил проверить у себя. Тем более, что уже намотал 250 000. Использую Rymax orfeus 5w30. Замерил. Оказалось, каждая тысяча километров съедает примерно 140 грамм. То есть, много. Уже визуально определил, что утечку дают уплотнители. Явно выработали свой ресурс, и их пора менять.
  6. Ольга, Санкт-Петербург. Намотано 190 000. Из них мои только последние 90. Изначально использовал Motul Ford specific 913D 5W-30, сейчас – Lukoil Armortech Genesis 5W30. Уходит примерно 300-400 грамм на каждую десятку тысяч км. В принципе, нормально, учитывая, что я очень люблю езду на повышенных оборотах.
  7. Ян, Калининград. Машине уже много лет. Намотано почти три сотни тысяч километров. Пришлось раз делать капремонт. К сожалению, обратился к не очень хорошим специалистам. В итоге, хонингование они сделали совершенно не качественно. Обнаружил я это именно по причине перерасхода маслица. Оно банально не создавало предохраняющую пленку между цилиндрами и рабочими поверхностями! В итоге, перерасход масла и повышенная температура. Пришлось ехать, и заставлять все переделывать.

Очень важно понимать, приобретая Ford Focus 2, что все доступные сегодня модели – не новые. Следовательно, многие компоненты могут уже выработать свой ресурс. А это – одна из причин перерасхода масла. Кроме того, именно излишний расход может служить своеобразным сигналом о том, что система автомобиля явно не находится в идеальном состоянии, существует повышенная вероятность серьезной поломки, поэтому причину перерасхода следует оперативно искать.

Источник

Adblock
detector