Поршень – это основной элемент двигательной системы. Именно он отвечает за преобразование тепловой энергии, которая образуется при сгорании топлива, в механическую энергию, необходимую для движения двигателя. За счет таких эксплуатационных условий поршень должен отвечать высоким показателям прочности и надежности. 

Особенности работы поршня

Поршень представляет собой цилиндр. Он состоит из днища, кольцевого пояса, креплений и юбки. Дно отвечает за получение энергии от газов, которые возникают при сгорании топлива. Далее энергия передается на палец, после этого в шатун, а потом – на вал. 

При работе поршневой группы возникают разные виды энергии, которые приводят в движение двигатель. При перемещении всех основных деталей поршня важно обеспечить полную герметичность системы. За это отвечают поршневые кольца. Они также снижают вероятность попадания масла в камеру сгорания. Поршневые кольца должны обладать высоким запасом прочности и устойчивостью к износу, чтобы обеспечить оптимальную работоспособность устройства. 

Основные требования

Поршень также должен отвечать за эффективное распределение тепла, чтобы жар не попадал на двигатель. Среди основных требований к поршневой группе следует выделить такие:

• Устойчивость к высоким температурам и оптимальный уровень тепловой отдачи. При этом необходимо снизить вероятность попадания жара в двигатель, что может привести к разрушению. 
• Выдерживать достаточно большую нагрузку. Для этого поршень должен изготовляться из прочных материалов, устойчивых к повреждениям и постоянным нагрузкам.
• Передача силы, которая образуется при сгорании топлива, двигателю для движения.

Поршень – это основная деталь двигательной системы, которая отвечает за производительность и срок службы мотора. Именно поэтому его установке и выбору важно уделить особое внимание.