Поршень – это ключевая деталь любой двигательной системы транспортного средства. Он отвечает за герметизацию, снижение температуры и преобразование газа в механическую энергию поступательного движения. Поршневая группа включает в себя несколько основных составляющих, которые необходимы для нормальной работы. 

Назначение поршня

Поршень – это деталь, на которую приходится большая часть нагрузки для получения механической энергии, необходимой для приведения двигателя в движение. 

Поршень должен отличаться высокими эксплуатационными качествами, прочностью и надежностью. Также важна температурная устойчивость и хорошая герметизация детали. 

Основные детали

Конструкционно каждый поршень состоит из следующих основных компонентов:

• Днище. Это основная часть поршня. Эта поверхность соприкасается с камерой внутреннего сгорания, определяя ее форму. В зависимости от модели может отличаться форма и размеры днища. 
• Вытеснитель. Это углубление, которое располагается в плоскости днища. Используется для уменьшения объема камеры сгорания. 
• Жаровой пояс. Это расстояние, которое определяет расположение между поршневыми кольцами и днищем. 
• Уплотнитель. Он располагается сбоку цилиндра. Здесь находятся канавки, на которые устанавливаются поршневые кольца. С их помощью обеспечивается оптимальная герметизация и отвод лишнего тепла. Чем больше колец, тем быстрее изнашивается двигатель.  
• Головка. Это основная деталь, которая состоит из днища и уплотнителя, формируя поршневую систему. 
• Юбка. Формирует нижнюю часть любого поршня. Именно сюда устанавливается поршневой палец. Он является опорой и направляющей системы.

Поршень – это основная деталь двигательной системы, которая необходима для оптимальной работы и продления срока службы мотора.