Кризис 2022 больно ударил по автолюбителям. Из-за запретов и санкций цены авто из Европы, Японии и Кореи взлетели. Экономическое и политическое давление ощущалось и до 22 года, когда автопроизводители регулярно поднимали цены на 1-3%. Ситуация привела к развитию отечественного и распространению китайского автопрома в стране.
На рынке России в бюджетном ценовом сегменте лидируют модели Лады и китайских марок машин. На сайте https://avanta-avto-credit.ru/ московского автосалона «Аванта» Франция предлагает три традиционных автомобиля Renault, Citroen и Peugeot, а немецкий автопром представлен двумя брендами — Volkswagen и Opel, то Китай предлагает обширную линейку моделей 12 марок:
- Changan;
- Geely;
- Great Wall;
- Zotye;
- Dongfeng;
- Haval;
- Lifan;
- FAW;
- Chery;
- Foton;
- Hawtai;
Корея с двумя марками KIA и Hyundai; Япония с пятью марками автомобилей Nissan, Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Toyota, и Америка с Chevrolet вместе с Европой поставляют такое же количество марок машин, как один Китай. Между прочим, в Поднебесной зарегистрировано 80+ автомобильных брендов.
Китайские автомобили охотно покупают на рынке России по целому ряду причин.
Несмотря на предубеждение, китайцы научились и учатся делать автомобили лучше и качественнее. Почитав форумы, можно убедиться в том, что ломаются «китайцы» не чаще, чем европейские и американские, что указывает на достаточную их надежность:
- В техническом плане авто из Поднебесной не уступают мировым брендам, по оценкам знатоков. Платформы последних модификаций, двигатели и трансмиссии, актуальные опции – это все присутствует в комплектации авто.
- Быстрая реакция производителей на замечания потребителей: Например, у Jolion при движении машины выключался обогрев ветрового стекла. Летом 2022 года представительство компании Haval сообщило, что проблема с обогревом ветрового стекла в кроссовере Jolion устранена.
- За выгодную цену кроссоверы из Китая предлагают достойную комплектацию. Стоимость китайских брендов отличается в лучшую сторону.
- Продолжает насыщаться рынок запчастей, давая возможность спокойно ремонтировать машины.
- Официальные дилеры проводят обслуживание по доступным ценам.
- Медиасистемы в машинах из Поднебесной заточены под андроиды и айфоны, плюс имеют собственные программы, удобные для водителя. Кроме того, встречается шикарная опция – встроенный видеорегистратор.
Имеющиеся недостатки эксперты авторынка называют скорее предрассудками. Полноприводные машины аналогичны европейским версиям, адаптация к российскому рынку идет полным ходом. А что касается престижа – то выбирать, к сожалению, особо не приходится. Если сравнить жалобы, получается равное количество недостатков европейские и китайских машин.
Некоторые эксперты уверены, что скоро автолюбители России оценят китайский автопром, обширный выбор и «работе над ошибками» китайских специалистов. Тем более восточный партнер развивается быстрыми темпами, имея возможности и ресурсы для создания качественных и крепких автомобилей.
