Какой двигатель на спорт байке

Топ-10 самых мощных мотоциклов

Список самых мощных спортбайков

Даже в самых точных измерениях может лежать гипотетическая погрешность. Она может быть мизерной и по своему принципу в практическом плане бывает не столь важной технически, но о ее существовании тем не менее будет обязательно известно, что для самих скажем идеалистов может стать серьезным препятствием.

Все мы с вами понимаем, любая техника любит точность. Она безусловно требуется и при технических расчетах автотранспортных средств, и при их конкретном производстве. Не менее важна здесь и точность в предоставлении технических характеристик данной автотехники, а именно, какие у автомобиля габариты, сколько он весит, какова его мощность и каков крутящий момент. Вот как-раз с последним чаще всего и возникают проблемы.

Очень часто, если не сказать почти-что всегда, заявленная мощность авто- мотопроизводителем разительно отличается от реальной (или точнее можно сказать, от той, что измеряется на дино-стенде), причем в сторону завышения первой. Может изначально показаться, что корыстные производители стараются завысить эти цифры, чтоб поднять ценность своей техники по сравнению с теми же конкурентами. Но в действительности это далеко не так. Просто при проведении заводских тестирований учитывается столько переменных значений, что на обычном динамометрическом стенде всех их отследить очень и очень сложно, или он (динамометр) их просто не в состоянии показать.

Один из многочисленных американских автомобильных сайтов провел свое исследование на динамометрическом стенде, по установки мощности мотоциклов в 2015 году, на основании чего сделал выводы о приблизительном расхождении показателей своих замеров и заводских замеров мощностей. Далее ими был составлен подробный отчет-рейтинг десяти самых мощных байков ушедшего 2015 года.

Прежде чем приступить к изучению этого окончательного списка, мы хотим сделать небольшую сноску.

Представленные цифры характерны для моделей мотоциклов созданных конкретно под американский рынок. В европейских и тем более в японских моделях-байках эта мощность может несколько отличаться.

Мощность была замерена на основе независимо сделанных тестов.

10. Yamaha R1 и R1M — 186.4 л.с. при 12.000 тыс. об/мин

Всего несколько месяцев назад для того, чтобы попасть в этот список, требовалось всего «лишь» 179 л.с. Тогда входное 10 место в рейтинге занимал Motus модели MST-R. Времена изменились! Теперь минималкой для байк-топа стали 186 л.с. и которыми обладает мотоцикл модели Yamaha R1, оставляя позади себя тот же Motus и смещая тем самым вниз спецификацию 2015 года, т.е. мотоциклы моделей,- Aprilia RSV4 и старый 1199 Ducati Panigale у которых тесты показали 181 л.с. Не выдержал конкуренции и бывалый боец мотоцикл модели GSX-R1000 со своими 182.4 л.с.

При условии вложения таких огромных инвестиций в эту Yamaha фирма могла надеяться на более высокий показатель, чем на тот, который получился.

9. BMW S1000RR- 190.4 л.с. при 12.500 тыс. об/мин

Еще совсем недавно предыдущая модель HP4 (производная от S1000RR) могла довольствоваться только лишь последним местом таблицы. Новая базовая дорожная версия 2015 года подтянулась, ее возможности сегодня подросли, до тех же 190 л.с. Примечательно, что в позапрошлом году спортбайки с подобной мощностью двигателей могли рассчитывать только на шестое место в рейтинге. Это мы к тому, что на сколько быстро продвигаются вперед технологии двигателей внутреннего сгорания новых поколений.

8. Suzuki Hayabusa — 194.4 л.с. при 9.500 тыс. об/мин

Как сами американцы привыкли к могучим двигателям V8 в своих машинах, так и для мотоцикла модели Suzuki Hayabusa стало привычным снимать свои лошадиные силы с 1.300 кубового мотора. «Старый конь борозды не испортит»,- твердит одна старинная поговорка. К модели спортбайка Hayabusa это изречение можно применить и в этот раз. До сих пор этот старичок дает жару! Его измерения на dino показали результат очень близкий к 200 л.с., до которых не хватило всего каких-то 5.6 «лошадей».

Такая мощность байка напрямую говорит о том, что те технологии, что изначально применялись на моделях мотоциклов Hayabusa надолго опередили свое время. Без каких-либо серьезных доработок японским инженерам сегодня удается стабильно поднимать мощность своего супербайка.

7. Ducati 1199 Panigale R и Superleggera — 194.4 л.с. при 11.250 тыс. об/мин

Возможно старая модель байка 1199 Panigale покинула наш рейтинговый список, но сделанная для омологации его R-версия до сих пор остается в нем, наряду с другой супердорогой моделью, как Superleggera, которая разделяет с указанной версией ту же спецификацию двигателя. Та же сила мощности, что и у спортбайка модели Hayabusa от V-Twin, который при этом на 100 к.c. меньше, замечательное нужно сказать достижение.

6. Ducati 1299 Panigale и Panigale S — 194.4 л.с. при 10.500 тыс. об/мин

Посмотрите друзья, на что способны какие-то 100 кубиков. Прошлая базовая модель 1199 Panigale развивала и несла в себе «всего лишь» 181 л.с., а в 2015 году несколько дополнительных кубиков поднимают ее мощность уже до 194.4 л.с. С увеличившимся объемом снизились и сами обороты, при которых достигался пик мощности в 750 об/мин, если сравнивать их с аналогичными показателями мотобайков модели Superleggera или с версией R.

5. MV Agusta F4, F4R, F4RR и F4RC — 197.1 л.с. при 13.600 тыс. об/мин

Мы с вами должны восхищаться достижением мотофирмы с байком модели MV Agusta в создании двигателя F4, получившегося на столько мощным и удивительным. Без каких-то 3(трех) лошадей почти-что 200 лошадинных сил! И все это не смотря на то, что перед нами простая 998-и кубовая базовая конструкция, которую между прочем по нынешним временам сложно назвать новейшей. В 2016 году ему на смену должен прийти совершенно новый четырёхцилиндровый двигатель. А что это значит ? Мы уверены, что «Agusta» сможет преодолеть рубеж мощности в 200 л.с. в своей спортивной линейке мотоциклов.

4. Kawasaki Ninja H2 — 197.1 л.с. при 11.000 тыс. об/мин

Мощность спортбайка Kawasaki Н2 как оказалось, точно соответствовала заявленным производителем — 197 л.с. Трековая модель H2R показала, насколько производительность одного и того же двигателя может различаться, когда он не должен удовлетворять принципам ограничения экологических выбросов. Тем не менее, все-же такой мотоцикл на дорогу не выпустят. А вот у модели Н2 с экологичностью все в порядке, это один из самых «зеленых» спортбайков на рынке. И при этом один из самых мощных.

3. Yamaha V-Max — 197.4 л.с. при 9.000 тыс. об/мин

Еще одна мотолегенда, модель V-Max. Не смотря на свои очень странные корни в хитросплетениях которых просматриваются явные признаки кровосмешения, данная модель спортбайка раз за разом показывает достаточно высокие результаты. Его огромный 1.679-кубовый движок легко выдает 197,4 л.с. при 9.000 тыс. об/мин. Такие показатели американцы получили во время проведения своих тестов-замеров. По своему крутящему моменту этот 1.6 литровый мотор вообще на целую голову превзошёл всех остальных соперников.

Единственный минус у данной модели V-Max, который логичен,- он чрезмерно тяжел.

2. Aprilia RSV4 RR, RSV4 РФ (модель 2016) — 198.5 л.с. при 13.000 тыс. об/мин

Второе место в рейтинге. Составленный список наглядно показывает, на сколько сложно сегодня мотопроизводителям перешагнуть порог в 200 л.с. На сколько это трудная задача.

Совсем недавно модель Aprilia располагала мотором в «скромные» 181 л.с., но последние настройки для мотоцикла 2016 модельного года сделали в нем серьезное улучшение. Результат на лицо- 198.5 л.с., самый мощный серийный литровый байк, который продается в Америке на данный момент.

Удивительно, но факт, почему подобный технологический шедевр покупают так мало людей.(?)

1. Kawasaki ZX-14R (ZZR1400) — 207.9 л.с. при 10.000 тыс. об/мин

Это был номер первый в прошлый раз и остается им по сей день. Особых проблем у спортбайка модели ZX-14R это не вызывало, 2016 год в дальнейшем покажет, будет ли продолжаться гегемония этого спортбайка и в будущем.

Модель спортбайка ZX-14R, известная в Европе, как модель ZZR1400, может быть атавизмом с точки зрения мышления проходящих «баталий» максимальных скоростей мотобайка модели Blackbird/Busa/ZX-12R, рубежа нынешнего тысячелетия, но никаких сомнений в его эффективности ни у кого нет.

Мощность, это еще не самое главное в мотоцикле. Так-что вполне возможно, что самый мощный спортбайк из всех какие только есть может показывать не самые впечатляющие результаты на мототреке. Но тем не менее, дополнительные 10 лошадей всегда могут пригодится на прямых участках, на которых равных спортбайку ZX-14R сложно будет подыскать.

Ну и само собой разумеется, владельцы мотоциклов Kawasaki единственные из всех, кто официально может сегодня сказать или заявить, что он владеет серийным байком мощностью более 200 л.с.. Как говорится, мелочь, а приятно! До встречи друзья.

Источник

Топ 10 самых быстрых мотоциклов

В данной статье представлена информация о 10 самых быстрых серийных мотоциклах, которые существуют на 2019 год.

Десятое место – BMW K1200S

На 10 месте расположился мотоцикл немецкой компании BMW с максимальной скоростью в 277 км/ч . Этот мотоцикл оснащен 16-клапанным четырехцилиндровым двигателем объёмом 1157 куб. см., который вырабатывает мощность 164 л.с. при 10250 об / мин.

Ключевые характеристики мотоцикла:

разгон до 100 км/ч: 3,17 секунды;

мощность: 167 л.с. при 10.250 об/мин;

крутящий момент: 130 Н·м при 8.250 об/мин.

Девятое место – Aprilia RSV 1000R Mille

Мотоцикл Aprilia RSV 1000R Mille может похвастаться максималкой в 281 км/ч. Этот мотоцикл оснащен 998 см3 двигателем с жидкостным охлаждением. Самый интересный факт заключается в том, что этот байк выпускался в период с 1998 по 2000 год, но по-прежнему удерживается в топ-10.

Ключевые характеристики мотоцикла:

разгон до 100 км/ч: 3,4 секунды;

мощность: 141,13 л.с. при 10.000 об/мин;

крутящий момент: 107 Н·м при 5.500 об/мин.

Восьмое место – MV Agusta F4 1000R

Одно из самых больших преимуществ этого мотоцикла — его внешний вид. Но помимо этого стоит выделить еще одно: этот байк — настоящий зверь! Его двигатель объёмом 1 литр с мощностью 174 л.с. и с максимальным крутящим моментом в 115 Н · м обеспечивает максимальную скорость MV Agusta в 296 км/ч.

Ключевые характеристики мотоцикла:

разгон до 100 км/ч: 3 секунды;

мощность: 174 л.с. при 11.900 об/мин;

крутящий момент: 115 Н·м при 10.000 об/мин.

Седьмое место – Yamaha YZF R1

Спортивный флагман компании Yamaha. Мотоцикл был сконструирован в 1997 году, в продажу поступил 1998, он несколько раз получал рестайлинг, успешно модернизируется и улучшается. Попадает в топ с максимальной скоростью в 299 км/ч.

Ключевые характеристики мотоцикла:

разгон до 100 км/ч: 2,88 секунды;

мощность: 200 л.с. при 13.500 об/мин;

крутящий момент: 112,4 Н·м при 11.500 об/мин.

Шестое место – Honda CBR1100XX Super Blackbird

Honda CBR1100XX остаётся самым быстрым спортивным мотоциклом в линейке Honda по сей день. С максимальной скоростью в 305 км/ч мотоцикл занимает шестое место. Эта серия выпускалась с 1996 года по 2007 год. В 1997 году Honda CBR1100XX получила звание самого быстрого серийного мотоцикла, победив легендарную Kawasaki ZX-11.

Ключевые характеристики мотоцикла:

разгон до 100 км/ч: 2,8 секунды;

мощность: 1522 л.с. при 10.000 об/мин;

крутящий момент: 119 Н·м при 7.250 об/мин.

Пятое место – Suzuki Hayabusa

Hayabusa назван в честь японского имени сапсана, самой быстрой птицы в мире, которая летит со скоростью 327 километров в час. С максимальной скоростью в 312 км в час Suzuki Hayabusa располагается на пятом месте в топе самых быстрых мотоциклов.

Ключевые характеристики мотоцикла:

разгон до 100 км/ч: 2,5 секунды;

мощность: 197 л.с. при 9.500 об/мин;

крутящий момент: 155 Н·м при 7.200 об/мин.

Четвертое место – Kawasaki Ninja ZX-14R

На протяжении десяти лет мотоциклы из серии Ninja занимают места в списке самых быстрых мотоциклов в мире. Максимальная скорость составляет 335 км/ч.

Ключевые характеристики мотоцикла:

разгон до 100 км/ч: 2,7 секунды;

мощность: 197,3 л.с. при 10.000 об/мин;

крутящий момент: 158,2 Н·м при 7.500 об/мин.

Третье место – MTT Turbine Superbike Y2K

Признанный «самым мощным серийным мотоциклом» согласно книги рекордов Гиннесса, МТТ Turbine Superbike Y2K оснащен газотурбинным двигателем Rolls-Royce 250-С18, который умеет извлекать тепловую энергию из выхлопных газов и преобразовывать его в дополнительную мощность. Также мотоцикл оснащён 2-ступенчатой полуавтоматической коробкой передач. Максимальная скорость мотоцикла – 365 км/ч.

Ключевые характеристики мотоцикла:

разгон до 100 км/ч: 1,5 секунды;

мощность: 320 л.с. при 52.000 об/мин;

крутящий момент: 576,5 Н·м при 2.000 об/мин.

Второе место – Kawasaki Ninja H2R

Гипер-спорт Kawasaki Ninja H2R — самый быстрый серийный супербайк на сегодняшний день. При внушительных 310 л.с. заряженный Ninja H2R может преодолевать 400 километров в час . Эта невероятно мощная машина оснащена двигателем объёмом 998 куб. см.с наддувом DOHC inline-4. Kawasaki также впервые использует решетчатую раму на Ninja H2R. Это обеспечивает прочность рамы и лучший контроль над этим мотоциклом.

Ключевые характеристики мотоцикла:

разгон до 100 км/ч: 2,5 секунды;

мощность: 310 л.с. при 14.000 об/мин;

крутящий момент: 165 Н·м при 12.500 об/мин.

Первое место – Dodge Tomahawk

Максимальная скорость Dodge Tomahawk достигает ужасающих 675 км/ч , что делает его самым быстрым мотоциклом в мире. Этот супербайк был выпущен Dodge в 2003 году весьма ограниченной серией (было продано только 9 мотоциклов). Dodge Tomahawk оснащен 8,3-литровым двигателем V-10 SRT 10 Dodge Viper, который выдает максимальную мощность в 500 л.с.. Dodge Tomahawk отличается от остальных супербайков тем, что он четырехколесный.

Источник