Какой двигатель geely gc6

Geely GC6 Englon — Теперь бункер! › Logbook › Технические данные двигателя GC6 — ОБНОВЛЕНО

Сегодня хочется сказать о том, какая мощность двигателя который ставят на Geely GC6
Кто то говорит что: 94 лс., 102 лс, 104 лс, И что же правда? ?

Как видно на фото из руководства по эксплуатации

Максимальная мощность: 73,6 кВт

Что это значит? Идем в гугл, ищем калькулятор

Исходя из выше указанных данных получается что 100 л.с и крутящий момент 136 в диапазоне от 2800 до 3400 об.

Далее можно увидеть МОЩНОСТЬ 75/5800
Следовательно 75 киловатт при 5800 оборотах.
Опять идем в калькулятор и получаем 102 л.c

Причем в инструкции указано ни 92 бензин а 95 !
Далее смотрим расход

Теперь никто не удивляется что расход 6л/100км ?
Могли бы конечно указать более подробно. но я так думаю, что это средний расход они указали 5,8 в реале получается 6-6,2 так оно и есть.

Из этого мы можем сделать выводы. Что по сравнению с Geely MK у которой 94 л.с и 128 крутящий момент, двигатель стал мощнее 100 л.с и крутящий 136. Это не большая прибавка к мощности, но всё же она не лишня. И это говорит о том, что Китайцы не стоят на месте, а хоть как-то совершенствуют свои двигателя.

Для тех, кто не верит. Идем в гараж и смотрим под капот.

Geely GC6 2014, engine Gasoline 1.5 liter., 102 h. p., Front drive, Manual — observation

Comments 50

Возможно Вас расстрою но мне кажется что увеличение мощности на двигателя нга GC6 нге более чем рекламный трюк. Двигатели у Кросса, СК и GC6 одинаковые. Так откуда же взятся лишним 10 кобылам? Почему тогда такой же двигатель но обьемом 1.3 литра у Джили Панда имеет 84 л.с. а тут абсолютно аналогичные движки одинакового объема имеют разную мощность? для сравнения в Украине МК 1 поколения продавались только с движками 1.6, и там было 107 кобыл. Могли разве что прошивку другую установить, чтобы больше кушала и быстрее ехала. У меня Кросс и полностью устраивает в плане динамики, и это стоит учесть что он на 16 колесах, для чего требуется дополнительный крутящий момент. Ни в коем случае не сочтите за упрек или попытку вас обидеть. Весь вечер искал ответ на этот вопрос, но на многих форумах пишут что это трюк производителя, не более. Нашел характеристики Вашего двигателя

«Двигатель основное specificaiton/Engine модельное MR479QN
Количество цилиндров 4
Количество клапанов согласно с цилиндр 4
Расположение В-линии цилиндров
Смещение двигателя (l) 1.5L
Bore x Stroke/x (mm) 78.7×77
Коллекторный том (воздуха) (l) 2.2
Диаметр клапана дросселя (mm) 50
Сжульничайте-Rod длину (mm) 146.65
Заказ включения 1-3-4-2
Коэффициент компрессии и допуск (10± 0.25) 9.8
Пиковая сила — число оборотов двигателя в конструкции 75/5800
Пиковая скорость вращающ-двигателя в конструкции 136/2800-3400″

От двигателя МК Кросс отличается только значениями «75/5800 и 136/2800-3400»
А откуда они взялись я сам себе объяснить не смог. И ответа не нашел.Кроссы и по сей день выпускаются с такими двигателями в 94 л.с. Даже обновленная версия.Спасибо за внимание.

А что мне? ))) В инструкции написано и на движке что 75 киловатт а это 102 лошадки. Двигатель здесь другой. основа таже а мелочи дорабатывались так же как и подвеска доработана. ( я тоже думал что всё тоже самое ) но оказывается это другой автомобиль.
По движку доработки, коробка другая ( возможно только ряд ) Хотя думаю что как сказали в АИС что на ней коробка от эмгранда, так и есть.
А в кросе ещё Mk шное всё стоит.

Возможно Вас расстрою но мне кажется что увеличение мощности на двигателя нга GC6 нге более чем рекламный трюк. Двигатели у Кросса, СК и GC6 одинаковые. Так откуда же взятся лишним 10 кобылам? Почему тогда такой же двигатель но обьемом 1.3 литра у Джили Панда имеет 84 л.с. а тут абсолютно аналогичные движки одинакового объема имеют разную мощность? для сравнения в Украине МК 1 поколения продавались только с движками 1.6, и там было 107 кобыл. Могли разве что прошивку другую установить, чтобы больше кушала и быстрее ехала. У меня Кросс и полностью устраивает в плане динамики, и это стоит учесть что он на 16 колесах, для чего требуется дополнительный крутящий момент. Ни в коем случае не сочтите за упрек или попытку вас обидеть. Весь вечер искал ответ на этот вопрос, но на многих форумах пишут что это трюк производителя, не более. Нашел характеристики Вашего двигателя

«Двигатель основное specificaiton/Engine модельное MR479QN
Количество цилиндров 4
Количество клапанов согласно с цилиндр 4
Расположение В-линии цилиндров
Смещение двигателя (l) 1.5L
Bore x Stroke/x (mm) 78.7×77
Коллекторный том (воздуха) (l) 2.2
Диаметр клапана дросселя (mm) 50
Сжульничайте-Rod длину (mm) 146.65
Заказ включения 1-3-4-2
Коэффициент компрессии и допуск (10± 0.25) 9.8
Пиковая сила — число оборотов двигателя в конструкции 75/5800
Пиковая скорость вращающ-двигателя в конструкции 136/2800-3400″

От двигателя МК Кросс отличается только значениями «75/5800 и 136/2800-3400»
А откуда они взялись я сам себе объяснить не смог. И ответа не нашел.Кроссы и по сей день выпускаются с такими двигателями в 94 л.с. Даже обновленная версия.Спасибо за внимание.

Кстати убедился в том. что движки другие и когда покупал масляный фильтр. Мне тоже специалист продавец запчастей для КИТАЙСКИХ АВТО сказал ВСЕ ОДИНАКОВЫЕ а фильтр не подошел! Вот тебе и одинаковые. Я сказал что здесь движок другой возможно, он мощнее. модель новая. А он сказал НЕТ) всё одинаковое.
Потом взял с собой фильтр, поехал в другой магазин, и там подобрал. С чего фильтр неизвестно. Написано Сузуки, тойота, фольцваген.
Вот тебе и разница. которую ты не будешь знать глядя просто на движок. Изменения в мелочах. в деталях, внутри движка, в прошивке тоже. Почему нет? что тут такого? Просто о GC 6 информации мало, модель новая, и смотрю многие сайты тупо копируют MK характеристики. А на самом деле всё немного иначе

Возможно Вас расстрою но мне кажется что увеличение мощности на двигателя нга GC6 нге более чем рекламный трюк. Двигатели у Кросса, СК и GC6 одинаковые. Так откуда же взятся лишним 10 кобылам? Почему тогда такой же двигатель но обьемом 1.3 литра у Джили Панда имеет 84 л.с. а тут абсолютно аналогичные движки одинакового объема имеют разную мощность? для сравнения в Украине МК 1 поколения продавались только с движками 1.6, и там было 107 кобыл. Могли разве что прошивку другую установить, чтобы больше кушала и быстрее ехала. У меня Кросс и полностью устраивает в плане динамики, и это стоит учесть что он на 16 колесах, для чего требуется дополнительный крутящий момент. Ни в коем случае не сочтите за упрек или попытку вас обидеть. Весь вечер искал ответ на этот вопрос, но на многих форумах пишут что это трюк производителя, не более. Нашел характеристики Вашего двигателя

«Двигатель основное specificaiton/Engine модельное MR479QN
Количество цилиндров 4
Количество клапанов согласно с цилиндр 4
Расположение В-линии цилиндров
Смещение двигателя (l) 1.5L
Bore x Stroke/x (mm) 78.7×77
Коллекторный том (воздуха) (l) 2.2
Диаметр клапана дросселя (mm) 50
Сжульничайте-Rod длину (mm) 146.65
Заказ включения 1-3-4-2
Коэффициент компрессии и допуск (10± 0.25) 9.8
Пиковая сила — число оборотов двигателя в конструкции 75/5800
Пиковая скорость вращающ-двигателя в конструкции 136/2800-3400″

От двигателя МК Кросс отличается только значениями «75/5800 и 136/2800-3400»
А откуда они взялись я сам себе объяснить не смог. И ответа не нашел.Кроссы и по сей день выпускаются с такими двигателями в 94 л.с. Даже обновленная версия.Спасибо за внимание.

Есть идея) Будешь проездом у нас, можно встретиться, снять сравнительное видео. Разгон и тд и тп. Думаю будет интересно! Если что пиши в личку

Источник

Geely GC6

Продажи Geely GC6 начались на российском рынке в конце июля 2014 года. Назвать этот седан

Седан — кузов автомобиля с четко выраженным багажным отсеком, отделенным от салона и отсутствием двери в задней стенке. Седаны могут иметь две или четыре боковых

Изменения в платформе Geely GC6

В сравнении с предшественником, GC6 преобразился снаружи, стал более комфортным внутри, а также был усовершенствован технически. Габариты Geely GC6 при этом остались прежними: длина 4342 мм, ширина – 1692 м, высота – 1435 мм, Колесная база

Колесная база — это дистанция между передней и задней осями авто. Для ТС с тремя осями колесная база представляет собой осевое расстояние 2 последовательных осей на одной стороне автомобиля. Данный показатель может также меняться в зависимости от установленной на

Дизайн Geely GC6

Внешний облик Geely GC6 стал более современным и привлекательным, благодаря новым переднему и заднему бамперам, стильной решетке радиатора, противотуманным фарам, повторителям поворотов встроенных в корпуса зеркал заднего вида и легкосплавным дискам.

Салон Geely GC6

Салон Geely GC6 также теперь выглядит более стильным и комфортным. Обновленная панель приборов смотрится более гармонично. Даже стандартная для китайских автомобилей голубая подсветка приборов и экрана монитора ее почти не портит. Количество кнопок управления сокращено до минимума, а их функции переданы сенсорному дисплею.

Объем багажного отделения – 468 литров.

Двигатель Geely GC6

Отечественные дилеры предлагают Geely GC6 только с имеющим четыре цилиндра 16-клапанным бензиновым мотором объемом 1,5 литра мощностью 94 л.с. и крутящим моментом в 125 Нм, потребляющим в смешанном цикле 6,8 л бензина на 100 км пути.

Трансмиссия Geely GC6

Двигатель — это приспособление для вырабатывания механической энергии. В большей части машин установлен двигатель внутреннего сгорания. Энергетический потенциал (химический) топлива в ДВС преобразуется в полезную энергию. Ниже рассмотрим существующие

Автомобиль — самоходный транспорт, который движется за счет собственного двигателя. В зависимости от назначения, различают пассажирские и грузовые автомобили. На них может быть установлен двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине, газе или дизтопливе,

Источник

Седан Geely GC6 на российском рынке

Данная статья — обзор китайского седана Geely GC6, модель производится с 2014 года. Рассказано о преимуществах и недостатках авто, комплектациях, экстерьере и интерьере, приведены технические характеристики, отзывы владельцев.

Укрепление позиций

Китайские автомобили с каждым годом укрепляют свои позиции на российском рынке, машины из КНР привлекают покупателей невысокой ценой, а качество сборки становится только лучше, и в любом случае, оно не хуже, чем у авто российского производства.

Седан Geely GC6 продается в России с мая 2014 года, он пришел на смену устаревшей модели MK.

Джили Джи Си 6 – простая бюджетная машина, без каких-либо особых наворотов, тем не менее, все самое необходимое в ней есть – передние аэрбеги, антиблокировочная система, климатическая установка, электрическое управление стеклоподъемниками и зеркалами.

Открывание, закрывание дверей и багажника осуществляется с выкидного ключа, так как автомобиль оснащен центральным замком.

Экстерьер

Выглядит Джили очень неплохо – передние фары с решеткой радиатора создают одну «улыбчатую» линию, и спереди автомобиль чем-то похож на БМВ последних поколений.

В боковых зеркалах встроены светодиодные поворотные огни, наружные дверные ручки окрашены в цвет кузова, по их центру имеются хромированные вставки-линии.

Двери закрываются легко, практически без усилия, имеют три фиксированных положения.

Сзади кузов смотрится несколько обрубленным, но в целом симпатично: хромированная накладка над номерным знаком «соединяет» задние фонари, издалека значок Джили выглядит как «шкодовский».

Передние форточки обрамлены в черные рамки, фары – линзованные, поворотники встроены в оптику, они расположены сверху линз.

Geely GC6 технические характеристики

«Джи си шестой» – достаточно компактный автомобиль, по длине он такой же, как и Рено Логан (4,34 м), а по ширине совпадает с Фольксваген Поло (1,69 м).

Высота у Джили для такого класса машин стандартная, она равна 1,43 м.

На автомобиле «по кругу» установлены дисковые тормоза, передняя подвеска – McPherson, на задней оси имеется полузависимая балка.

Рулевое управление оснащается гидравлическим усилителем.

В комплектации для российских пользователей предусматривается только один тип двигателя (бензиновый ДВС 1.5 л) и один вид коробки передач (механическая КПП-5).

Колесная база 2,5 м позволяет машине совершить маневренный разворот, колея передних/ задних колес равна 1,45/ 1,445 м.

Нельзя сказать, чтобы автомобиль получился очень легким – его снаряженная масса достигает без малого 1,2 тонны, грузоподъемность седана – 300 кг.

Дорожный просвет у машины невелик – 150 мм, поэтому он предназначен для эксплуатации по городским дорогам.

Двигатель и трансмиссия

Полуторалитровый бензиновый мотор оснащен системой изменения фаз ГРМ, при номинальной мощности в 94 л. с. инжекторный движок способен разгонять автомобиль до 165 км/час.

ДВС по своим характеристикам соответствует стандартам Евро-3, расход топлива на загородном шоссе составляет 6,8 л/100 км, по заявлению изготовителя потребление бензина на «сотню» в городе равняется 7,8 литрам.

Безнобака 45 л в среднем хватает на 550-630 км пути, тип рекомендуемого горючего – бензин Аи-92.

В паре с бензиновым ДВС идет 5-ступенчатая механическая КПП, сцепление оснащено гидравлическим приводом.

Передачи в коробке достаточно «длинные», и при желании на машине можно ехать со скоростью 80 км/ч на второй передаче.

Комплектации Джили GC6

Для России китайский седан поставляется в двух комплектациях – это Base и Comfort.

В оснащение базовой модификации входит:

• подушки безопасности в панели приборов и рулевом колесе;
• ABS и EBD;
• функция задержки освещения «проводи меня домой»;
• электрозеркала и ЭСП всех дверей;
• кондиционер;
• аудиосистема с MP3 и 4-мя динамиками;
• штатный охранный комплекс;
• центральный замок;
• обогрев зеркал/ передних кресел;
• мультидисплей.

Рулевая колонка регулируется только по наклону, в комплектацию входит полноразмерная запаска.

Купить Geely GC6 в российских автосалонах в 2016 году можно от 419 тысяч рублей, производитель дает достаточно серьезную гарантию – пять лет или 150 т. км.

В модификации Comfort имеются дополнительные опции:

• кожаная оплетка руля;
• литые диски R15;
• передние противотуманные фары;
• задние парковочные датчики (4шт.), вмонтированные в бампер;
• дополнительные два динамика.

Кнопки управления магнитолой расположены на руле, подогрев зеркал включается вместе с обогревом заднего стекла.

Обивка сидений во всех комплектациях – тканевая, цена Geely GC6 в версии «Комфорт» – от 429 тыс. руб.

Интерьер

Качество отделки материалов и самой сборки – на среднем уровне, но от автомобиля бюджетного класса лучшего ожидать и не приходится.

Пластик довольно жесткий, дисплей магнитолы – монохромный, зато он достаточно большой.

Бардачок нельзя назвать огромным, но формат листа A4 в него входит без проблем.

Подголовники регулируются по высоте, спинки заднего дивана складываются, на «галерке» места не слишком много, и рослым пассажирам здесь будет тесновато.

Центральный подлокотник сзади отсутствует, также он не предусмотрен для водителя и переднего пассажира.

Багажник

Багажный отсек открывается с брелока ключа или с помощью ручки на водительском месте, электропривода нет, и крышку приходится поднимать руками.

Размер грузового отделения средний (468 л), запаска размещается в нише под поликом, в правом «кармане» находится домкрат.

Ручки для закрытия багажника не предусмотрено, крышку приходится захлопывать, нажимая на нее снаружи.

Отзывы об автомобиле

О седане Джили Джи Си 6 отзывов в целом не очень много, машина эксплуатируется в России еще относительно недавно.

Но мнение об авто уже составлено, есть и положительные, и не совсем лестные комментарии.

Плюсы китайского седана:

• современный дизайн, выглядит автомобиль стильно;
• хорошая управляемость;
• долговечная коробка передач с четким переключением скоростей;
• надежность, ломается машина не часто;
• неплохая оснащенность даже в базовой комплектации;
• относительно небольшой расход топлива.

Многие автовладельцы Geely GS6 отмечают, что в салоне отсутствует неприятный «китайский» запах, который так свойственен многим авто из КНР.

К двигателю нет никаких претензий – расход масла не наблюдается, работает мотор тихо.

Также собственниками машин отмечены основные недостатки, и самый главный из них – это жесткая подвеска.

Ее пробивает во время езды по неровной дороге, поэтому перед ямами и лежачими полицейскими следует тормозить.

• не всегда нужные запчасти имеются в наличии;
• лакокрасочное покрытие могло бы быть и лучше;
• динамики мотора 1.5 л недостаточно, но для города мощности ДВС хватает.

В целом собственники Джили GS6 своим автомобилем довольны, ведь его самое главное преимущество – невысокая стоимость, вложенные деньги авто отрабатывает на все сто процентов.

Видео — отзывы об автомобиле.

Источник