Какие дизельные двигатели ставят на зил 131

Установка дизельного двигателя MAN V8 в ЗИЛ-131

З ИЛ-131 это легендарный советский грузовик. Он обладает сумасшедшей проходимостью, простотой конструкции, высокой универсальностью и конечно же выносливостью. Но, ничего идеального не существует и даже такой авто не лишён недостатков. Главным из которых является не самый мощный двигатель. Но что можно сделать с этой проблемой?

Ребята с Ютуб-канала «Custom Truck» уже долгое время работают с разного рода тяжёлой техникой. Они покупают её, восстанавливают, совершенствуют — всё это для них обычное дело. Поэтому, идея установить в ЗИЛ-131 иной двигатель не показалась им чем-то сверхъестественным, скорее наоборот. Эта задача показалась им чем-то интересным и вполне реальным.

В качестве нового агрегата был выбран дизельный двигатель от немецкого производителя MAN. Могучий V8 на 235 сил, должен превратить этот ЗИЛ в самый мощный, что только есть на просторах страны, да и всего Ютуба. А значит, советский грузовик лишится недостатка мощности и крутящего момента, что в свою очередь положительно должно сказаться и на проходимости.

Конечно же, для осуществления такого проекта нужно было провести целый ряд работ. Прежде всего с кабиной. Ведь её расположение совсем не идеально для нового и большого двигателя. Где-то придется её подпилить, а возможно даже и подвинуть. Смотрите сами, что получилось у ребят:

Источник

Выбор дизеля на 131

Выбор дизеля на 131

День добрый форумчане. Работаем на УРБ 2,5 на базе ЗИЛ 131, бензин. Буровой снаряд 50 (переходим на 60)

Задались идеей перейти с бензинового на дизельный двигатель. Предлагаю обсудить какой дизельный двигатель лучше поставить на ЗИЛ 131 применительно к УРБ2,5.

Стоим перед выбором, хотелось бы обсудить минусы и плюсы двигателей для УРБ2,5 применительно к буровым работам (скорость передвижения не важна):
1. ЯМЗ236
2. Д240
3. Д243
4. Д245

Что уже нашли по советам и рекомендациям разных людей, в том числе буровиков.

Интернет рекомендует ММЗ245.9 (136 л.с.). Но я пришел к мнению что он хорош для перевозки грузов на расстояния. В нашем же случае, в бурении — это постоянная работа на холостых оборотах. Нашел также мнение, что ММЗ 243 больше подходит для работы на холостых (опыт автокрана).

ЯМЗ236 — двигатель практичен, в то же время мощность имеет минус. При бурении заклинивание долота может запросто оборвать карданный вал, либо буровой инструмент (если снаряд 50). При работе с бензиновым двигателем, при заклинивании он просто глохнет, и тем спасает от аварий.

Давайте обсудим, думаю такой опыт интересен многим.

5 (и более) лет назад
Сообщения: 7

Источник

Самодельный мини трактор и все к нему

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Объявление

Информация о пользователе

Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Обо всем по немногу » Установка дизельного ДВС на ЗИЛ-131

Установка дизельного ДВС на ЗИЛ-131

Сообщений 1 страница 30 из 36

Поделиться116 марта, 2012г. 18:39:46

• Автор: Фёдор
• Победитель номинации «Трактор года 2016»
• 
• Откуда: Пермский край
• Зарегистрирован : 20 января, 2011г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 846
• Уважение: [+148/-1]
• Позитив: [+145/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 52 [1968-10-06]
• Провел на форуме:
  17 дней 16 часов
• Последний визит:
  Вчера 16:59:12

Здравствуйте!Вот показываю работу в качестве «по обмену опытом».Может кому пригодится(опыт).

Вот двгатель Д-245,новый,с турбиной,с куллером.

Задняя балка под ЗИЛ,подошла как» родная».

КПП не подошла ,потому как незнали что надо первичный вал отрезать на 22мм.И шлицы и конец под подшипник.

Передний ланжерон пришлось вырезать,так как мотор не могли воткнуть на место.С кабиной не подходит.

Для рулевого пришлось «испортить» зиловский насос ГУРа.Нужен перепускной клапан.

Закрепил переднюю часть ДВС.

Дальше ещё один»геморой пришлось решить.Установка куллера.

Что бы куллер подошёл.чтоб закрывался капот,пришлось завалить радиатор на мотор на 4 см.


Осталось вывести выхлопную трубу и установить воздухан.Итого:начали в понедельник ,сегодня пятница и сегодня завели мотор.Думаю что завтра закончим.

Отредактировано KostW (16 марта, 2012г. 19:40:23)

Поделиться216 марта, 2012г. 19:01:35

• Автор: серёга т
• Участник
• 
• Откуда: мордовия
• Зарегистрирован : 30 декабря, 2011г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 212
• Уважение: [+2/-0]
• Позитив: [+6/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 38 [1982-01-17]
• Провел на форуме:
  10 дней 2 часа
• Последний визит:
  22 августа, 2012г. 21:25:50

!Вот показываю работу в качестве «по обмену опытом

я тоже перед новым годом знакомуму ставил бычковский двиг на 130зила двиг брали новый уже с плитой и колоколом зил. первичный вал тоже отрезали часть которая входит в подшипник и на шлецах её выточили, раму не резали хотя тоже был с кабиной но помучется пришлось нехотел сразу лесть. интеркулера небыло заводской патрубок с турбины шол сразу в колектор, а насчёт рулевой насос нш 10 подключили сразу на колонку у нас полно таких зилов и у всех так сделано проблем ни у кого небыло,сперва переднюю опору двига хотели сделать как увас но побоялись варить поставили бычковский кранштейн он встал на место крепления подушки зил

Отредактировано серёга т (16 марта, 2012г. 19:05:41)

Поделиться316 марта, 2012г. 19:28:49

• Автор: shurik.18
• Участник
• 
• Откуда: Алтайский край.с Солонешное
• Зарегистрирован : 26 июля, 2011г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 117
• Уважение: [+7/-0]
• Позитив: [+22/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 28 [1992-09-27]
• Провел на форуме:
  9 дней 22 часа
• Последний визит:
  27 июня, 2012г. 08:40:12

Установка дизельного ДВС на ЗИЛ-131

Работа проделанная не малая сейчас зилку с таким двс цены не будет экономный , выносливый ресурс очень большой по сравнению с карбюраторным . Даже я бы не отказался установить на нашу шишигу двс д-144 а то бензин очень дорогой .Видео выложите плиззз первого запуска как машина ожила с этим двишком очень охота посмотреть .

Отредактировано shurik.18 (17 марта, 2012г. 06:44:19)

Поделиться416 марта, 2012г. 19:54:27

• Автор: 1202
• Победитель номинации Лучший трактор-2010
• 
• Откуда: казань
• Зарегистрирован : 19 декабря, 2009г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2612
• Уважение: [+164/-2]
• Позитив: [+28/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 45 [1975-11-09]
• Провел на форуме:
  1 месяц 21 день
• Последний визит:
  8 ноября, 2020г. 10:10:14

выносливый ресурс очень большой по сравнению с карбюраторным .

Карбюраторный родной двигатель тоже очень выносливый и ресурс большой,кушает только много.

Поделиться516 марта, 2012г. 19:57:39

• Автор: З@ВГ@Р
• Администратор Победитель номинации Трактор — 2011
• 
• Откуда: ставропольский край
• Зарегистрирован : 16 декабря, 2010г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4267
• Уважение: [+120/-0]
• Позитив: [+107/-3]
• Пол: Мужской
• Возраст: 54 [1966-07-15]
• Провел на форуме:
  3 месяца 16 дней
• Последний визит:
  9 сентября, 2020г. 18:59:01

Что за марка Двса опиши поподробнее нам же тоже интересно?
Д-114 это с какого монстра?

Поделиться616 марта, 2012г. 20:31:35

• Автор: Анатолий южный
• Победитель номинации Лучший трактор-2011
• 
• Зарегистрирован : 14 ноября, 2010г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3673
• Уважение: [+109/-1]
• Позитив: [+39/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 62 [1958-01-27]
• Провел на форуме:
  1 месяц 12 дней
• Последний визит:
  15 июля, 2020г. 00:56:32

Ну Д-144 это ясно, а вот про 114 я тоже не слышал.

Поделиться716 марта, 2012г. 20:57:15

• Автор: З@ВГ@Р
• Администратор Победитель номинации Трактор — 2011
• 
• Откуда: ставропольский край
• Зарегистрирован : 16 декабря, 2010г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4267
• Уважение: [+120/-0]
• Позитив: [+107/-3]
• Пол: Мужской
• Возраст: 54 [1966-07-15]
• Провел на форуме:
  3 месяца 16 дней
• Последний визит:
  9 сентября, 2020г. 18:59:01

144й слаб для шишиги, у нас стоит Д-240 и тоя скажу что им не довольны а вот сейчас пришла новая машина типа 66го только кабина 3308 с турбо дизелем и электронным впрыском то небо и земля.

Поделиться816 марта, 2012г. 21:00:13

• Автор: Женёк
• Активный участник
• 
• Откуда: Астраханская область
• Зарегистрирован : 27 февраля, 2011г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 371
• Уважение: [+17/-0]
• Позитив: [+9/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 46 [1974-09-27]
• Провел на форуме:
  15 дней 8 часов
• Последний визит:
  20 октября, 2013г. 20:26:59

интеркулера небыло заводской патрубок с турбины шол сразу в колектор,

На Бычках его и нет, там турбина маленько по слабже.

Поделиться916 марта, 2012г. 21:12:28

• Автор: серёга т
• Участник
• 
• Откуда: мордовия
• Зарегистрирован : 30 декабря, 2011г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 212
• Уважение: [+2/-0]
• Позитив: [+6/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 38 [1982-01-17]
• Провел на форуме:
  10 дней 2 часа
• Последний визит:
  22 августа, 2012г. 21:25:50

у нас стоит Д-240 и тоя скажу что им не довольны

у нас пару зилов ездиют с мтз двигами но на них стоят турбины с смд [сами хозяева ставили] и топляк регулируют под турбо говорят когда без турбин были нехватало мошности а после установки просит 6 передачу

Поделиться1016 марта, 2012г. 21:16:50

• Автор: З@ВГ@Р
• Администратор Победитель номинации Трактор — 2011
• 
• Откуда: ставропольский край
• Зарегистрирован : 16 декабря, 2010г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4267
• Уважение: [+120/-0]
• Позитив: [+107/-3]
• Пол: Мужской
• Возраст: 54 [1966-07-15]
• Провел на форуме:
  3 месяца 16 дней
• Последний визит:
  9 сентября, 2020г. 18:59:01

у нас пару зилов ездиют с мтз двигами но на них стоят турбины с смд

Согласен да и КПП зиловская в самый раз подходит под Мтзвский двигатель я имею ввиду по параметрам, а вот газоновская не очень, на новых газонах КПП уже своя 5ти ступка идёт по размерам как Москвичёвский ДВс.

Поделиться1116 марта, 2012г. 21:25:13

• Автор: Фёдор
• Победитель номинации «Трактор года 2016»
• 
• Откуда: Пермский край
• Зарегистрирован : 20 января, 2011г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 846
• Уважение: [+148/-1]
• Позитив: [+145/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 52 [1968-10-06]
• Провел на форуме:
  17 дней 16 часов
• Последний визит:
  Вчера 16:59:12

раму не резали хотя тоже был с кабиной но помучется пришлось нехотел сразу лесть.

Раму резали потому чтоб проще доставать его(если что) да и крановшик торопился.

поставили бычковский кранштейн он встал на место крепления подушки зил

в комплекте ни чего небыло,вот пришлось и точить крепления.

.Видео выложите плиззз первого запуска как машина ожила с этим двишком очень охота посмотреть .

Видео постораюсь завтра скинуть.А двигатель работает просто «песня».

Карбюраторный родной двигатель тоже очень выносливый и ресурс большой,кушает только много.

двигатель родной сменили потому что стали отрываться клапана.Может из за АИ-92.

Поделиться1216 марта, 2012г. 21:45:32

• Автор: серёга т
• Участник
• 
• Откуда: мордовия
• Зарегистрирован : 30 декабря, 2011г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 212
• Уважение: [+2/-0]
• Позитив: [+6/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 38 [1982-01-17]
• Провел на форуме:
  10 дней 2 часа
• Последний визит:
  22 августа, 2012г. 21:25:50

в комплекте ни чего небыло,вот пришлось и точить крепления.

у нас тоже его небыло сняли со списанного бычка

двигатель родной сменили потому что стали отрываться клапана.Может из за АИ-92.

насколько мне известно он и должен работать на 92

Поделиться1316 марта, 2012г. 21:53:08

• Автор: 1202
• Победитель номинации Лучший трактор-2010
• 
• Откуда: казань
• Зарегистрирован : 19 декабря, 2009г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2612
• Уважение: [+164/-2]
• Позитив: [+28/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 45 [1975-11-09]
• Провел на форуме:
  1 месяц 21 день
• Последний визит:
  8 ноября, 2020г. 10:10:14

двигатель родной сменили потому что стали отрываться клапана.Может из за АИ-92.

Да от 92 они у него горят.Никто же в дизель бензин не льёт,или керосин.

Поделиться1416 марта, 2012г. 21:56:09

• Автор: 1202
• Победитель номинации Лучший трактор-2010
• 
• Откуда: казань
• Зарегистрирован : 19 декабря, 2009г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2612
• Уважение: [+164/-2]
• Позитив: [+28/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 45 [1975-11-09]
• Провел на форуме:
  1 месяц 21 день
• Последний визит:
  8 ноября, 2020г. 10:10:14

насколько мне известно он и должен работать на 92

ЗиЛ-130 работает на А-76 и это точно,кроме форсированных движков на Урал,они работали на АИ-92.

Поделиться1516 марта, 2012г. 22:02:55

• Автор: Фёдор
• Победитель номинации «Трактор года 2016»
• 
• Откуда: Пермский край
• Зарегистрирован : 20 января, 2011г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 846
• Уважение: [+148/-1]
• Позитив: [+145/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 52 [1968-10-06]
• Провел на форуме:
  17 дней 16 часов
• Последний визит:
  Вчера 16:59:12

ЗиЛ-130 работает на А-76 и это точно,кроме форсированных движков на Урал,они работали на АИ-92.

В том то и дело что ДВС был под 76 бензин.Но у нас как всегда кто то придумал что он не нужен.Вот и зиму работал на 92.Результат налицо.

Поделиться1616 марта, 2012г. 22:39:39

• Автор: 1202
• Победитель номинации Лучший трактор-2010
• 
• Откуда: казань
• Зарегистрирован : 19 декабря, 2009г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2612
• Уважение: [+164/-2]
• Позитив: [+28/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 45 [1975-11-09]
• Провел на форуме:
  1 месяц 21 день
• Последний визит:
  8 ноября, 2020г. 10:10:14

В том то и дело что ДВС был под 76 бензин.Но у нас как всегда кто то придумал что он не нужен.

У нас на 90 процентов так всё решается.

Поделиться1717 марта, 2012г. 18:48:42

• Автор: Фёдор
• Победитель номинации «Трактор года 2016»
• 
• Откуда: Пермский край
• Зарегистрирован : 20 января, 2011г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 846
• Уважение: [+148/-1]
• Позитив: [+145/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 52 [1968-10-06]
• Провел на форуме:
  17 дней 16 часов
• Последний визит:
  Вчера 16:59:12

Добрый вечер. Работа сделана.

Решили что нужен другой глушитель.Так как зиловский даёт болшее сопротивление.Вчера турбина свистела,а сегодня что то не очень.Может просто установили и глушитель и воздухан.

.Видео выложите плиззз первого запуска

Вот пожалуйста

Отредактировано KostW (17 марта, 2012г. 18:54:40)

Поделиться1817 марта, 2012г. 19:23:13

• Автор: shurik.18
• Участник
• 
• Откуда: Алтайский край.с Солонешное
• Зарегистрирован : 26 июля, 2011г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 117
• Уважение: [+7/-0]
• Позитив: [+22/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 28 [1992-09-27]
• Провел на форуме:
  9 дней 22 часа
• Последний визит:
  27 июня, 2012г. 08:40:12

И вам тоже добрый вечер . Двигатель работает просто изумительно ,теперь хорошая оп катка и в бой окупать все затраты .

Поделиться1917 марта, 2012г. 19:48:32

• Автор: Фёдор
• Победитель номинации «Трактор года 2016»
• 
• Откуда: Пермский край
• Зарегистрирован : 20 января, 2011г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 846
• Уважение: [+148/-1]
• Позитив: [+145/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 52 [1968-10-06]
• Провел на форуме:
  17 дней 16 часов
• Последний визит:
  Вчера 16:59:12

Мне тоже очень нравится.Походу второй ЗИЛ на подходе.Наднях приедет второй ДВС.Клиент доволен.

Поделиться2017 марта, 2012г. 22:40:14

• Автор: Станислав
• Ветеран
• 
• Откуда: Украина,Черкасская область
• Зарегистрирован : 9 января, 2011г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 654
• Уважение: [+40/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 45 [1975-06-16]
• Провел на форуме:
  21 день 5 часов
• Последний визит:
  2 ноября, 2020г. 21:25:52

у нас пару зилов ездиют с мтз двигами но на них стоят турбины с смд [сами хозяева ставили] и топляк регулируют под турбо говорят когда без турбин были нехватало мошности а после установки просит 6 передачу

а я считаю такую замену нецелесобразной,потому как у двигателей семейства ММЗ-245 6 видов турбин и модификаций двигателя больше 10 вариантов мощностью от 90 до 145 л.с,кому нужен двигатель помощнее пусть обращают на индекс после базовой модели например ММЗ-245.5,завод уже всё придумал и производит,турбины СМД никогда не славились высоким качеством,как и моторы что и стало причиной краха завода Серп и Молот их производившего.Ещё есть такой термин «коэфициент турбозапаздывания» проще говоря способность ротора турбины к ускоренному раскручиванию,важно для динамичного разгона автомобиля,так вот чем тяжелее ротор и больше его диаметр тем он медленее раскручивается,соответственно медленнее двигатель набирает обороты,думаю все имеют представление что турбина СМД значительно больше родной.

Источник