Как заменить заднюю опору двигателя чери фора

Содержание
  1. Chery Fora › Logbook › Подскажите, правая опора двигателя
  2. Chery Fora 2008, engine Gasoline 2.0 liter., 130 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown
  3. Comments 14
  4. Задняя подвеска Chery Fora / Elara
  5. Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: ремонт ходовой части Chery Fora , ходовая часть автомобиля Chery Fora , передняя подвеска Chery Fora , задняя подвеска Chery Fora , ремонт передней подвески Chery Fora , ремонт задней подвески Chery Fora , ремонт ходовой части Chery Elara , ходовая часть автомобиля Chery Elara , передняя подвеска Chery Elara , задняя подвеска Chery Elara , ремонт передней подвески Chery Elara , ремонт задней подвески Chery Elara
  6. 2. Задняя подвеска
  7. Конструкция задней подвески
  8. Демонтаж и монтаж амортизационной стойки задней подвески
  9. Демонтаж
  10. Проверка рабочего состояния амортизаторов
  11. Утилизация бракованного амортизатора
  12. Демонтаж и монтаж верхнего рычага задней подвески
  13. Демонтаж
  14. Демонтаж и монтаж нижнего рычага задней подвески
  15. Демонтаж
  16. Демонтаж и монтаж среднего рычага задней подвески
  17. Демонтаж
  18. Чери фора 2.0 замена опоры двигателя задней( на мкп)
  19. KOMMENTARE • 7

Chery Fora › Logbook › Подскажите, правая опора двигателя

Устал менять подушки двигателя. Правая провисает и рвутся сразу задняя и передняя подушки. На коробке(т. е. левая) ни разу не менял, как новая. Кто сталкивался с этим подскажите что делали? Может подушки от чего другого поставить?

Chery Fora 2008, engine Gasoline 2.0 liter., 130 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown

Comments 14

Купи на переднюю и заднюю подушки сайленьтблоки от лансеровских подушек и переприсуй. Я в том году по 1100 за штуку брал. Ну и переприсовка двух подушек со снятием и постановкой мне 1200 обошлось. Теперь забыл что такое рвущиеся подушки.

Спасибо, завтра закажу, а то достали эти подушки, а номера нету (артикул)

Поставь себе такую MMCS3RH FEBESTПодушка двигателя правая, у меня стоит уже давно.Проблем нет.

А чем она лучше обычной?

Странный вопрос))ОНА НЕ КИТАЙСКАЯ))Я родных поменял три штуки за 2000км., а эта уже 12000км. катает.

Поставь себе такую MMCS3RH FEBESTПодушка двигателя правая, у меня стоит уже давно.Проблем нет.

А все 4 подушки подходят от 9го лансера?

Нет, переднюю менял только сайлентблок.А левая вечная, там такой кусок резины, что он не должен порваться))Заднюю тоже сайлентблок менял, все японские.У меня в Б/Ж про заднюю есть запись.

Контрактная от 9 Ланцера, жаль новая стоит как вертолёт, правда и работает она на свои деньги))))

Источник

Задняя подвеска Chery Fora / Elara

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Chery Fora , ходовая часть автомобиля Chery Fora , передняя подвеска Chery Fora , задняя подвеска Chery Fora , ремонт передней подвески Chery Fora , ремонт задней подвески Chery Fora , ремонт ходовой части Chery Elara , ходовая часть автомобиля Chery Elara , передняя подвеска Chery Elara , задняя подвеска Chery Elara , ремонт передней подвески Chery Elara , ремонт задней подвески Chery Elara

2. Задняя подвеска

Конструкция задней подвески

Задняя подвеска оборудована продольным рычагом, тремя поперечными рычагами и амортизатором.

Читайте также:  Чем покрыть отсек двигателя

Один конец продольного рычага крепиться с помощью сайлент-блока к кузову автомобиля, а другой к одному из поперечных рычагов. Средний рычаг и нижний рычаг задней подвески крепятся к кузову автомобиля с помощью двух болтов, которые служат для регулировки угла развала и схождения задних колес. Нижняя часть стойки соединена с поворотным кулаком, а верхняя с кузовом автомобиля.

Амортизатор гасит колебания и снижает шум при движении автомобиля.

Данная конструкция упрощает процедуру регулировки углов установки колес, повышает эффективность во время эксплуатации, отличается простотой эксплуатации и малыми габаритами, обеспечивает устойчивость автомобиля и комфорт во время поездки.

Рис. 8.2.1. Рычаги задней подвески:

  1. продольный рычаг;
  2. болт;
  3. верхний рычаг задней подвески;
  4. средний рычаг;
  5. гайка;
  6. прокладка;
  7. болт;
  8. нижний рычаг задней подвески.
  9. болт;

Рис. 8.2.2. Детали задней подвески:

  1. болт;
  2. продольный рычаг;
  3. верхний рычаг задней подвески;
  4. гайка;
  5. прокладка;
  6. прокладка;
  7. гайка;
  8. гайка;
  9. амортизационная стойка;
  10. болт;
  11. гайка;
  12. гайка;
  13. прокладка;
  14. регулировочный болт;
  15. болт;
  16. регулировочный болт;
  17. нижний рычаг задней подвески;
  18. гайка;
  19. болт;
  20. средний рычаг.
  21. болт;
  22. гайка;
  23. болт;

Последовательность установки деталей задней подвески:

  • закрепить верхний рычаг на продольном рычаге с помощью болта (приварная гайка установлена на заднем продольном рычаге) – болт наживить, но не затягивать — (момент затяжки болта 90±100 Н·м);
  • закрепить средний рычаг на продольном рычаге с помощью болта и гайки – болт и гайку наживить, но не затягивать — (момент затяжки 90±100 Н·м);
  • закрепить нижний рычаг на продольном рычаге с помощью болта и гайки – болт и гайку наживить, но не затягивать — (момент затяжки 90±100 Н·м);
  • закрепить амортизационную стойку на кузове автомобиля с помощью гаек — (момент затяжки 50±10 Н·м);
  • закрепить продольный рычаг на кузове автомобиля с помощью болта (на кузове установлена приварная гайка, которая также служит для крепления верхнего, нижнего и среднего рычага задней подвески) – болт наживить, но не затягивать — (момент затяжки болта 100±120 Н·м);
  • закрепить амортизационную стойку и нижний рычаг с помощью болта и гайки (место установки показано стрелкой на рисунке) – болт и гайку наживить, но не затягивать — (момент затяжки 80±5 Н·м);
  • закрепить верхний рычаг задней подвески на кузове автомобиля с помощью регулировочного болта, прокладки и гайки. Болт и гайку наживить, но не затягивать (момент затяжки 100-120 Н·м);
  • закрепить средний рычаг задней подвески на кузове автомобиля с помощью регулировочного болта, прокладки и гайки. Болт и гайку наживить, но не затягивать (момент затяжки 100-120 Н·м);
  • закрепить нижний рычаг задней подвески на кузове автомобиля с помощью регулировочного болта, прокладки и гайки. Болт и гайку наживить, но не затягивать (момент затяжки 100-120 Н·м);
  • затянуть рекомендованным моментом вышеуказанные болты и гайки.
Читайте также:  Как увеличить мощность двигателя ваз классика

Демонтаж и монтаж амортизационной стойки задней подвески

Демонтаж

Последовательность процедуры:

  • открыть крышку багажника и снять боковую панель, открутить болты крепления амортизационной стойки к кузову автомобиля (момент затяжки болтов 50±10 Н·м);
  • поднять автомобиль и открутить болты крепления нижнего рычага задней подвески к кузову автомобиля (для снижения усилия пружины, рекомендуется вначале открутить болты крепления нижнего рычага подвески к кузову автомобиля, момент затяжки болтов 100-120 Н·м);
  • открутить болты крепления амортизационной стойки к нижнему рычагу задней подвески (момент затяжки болтов 80±5 Н·м);
  • снять амортизационную стойку.

Монтаж следует выполнять в обратной последовательности.

Примечание:
Использованные болты необходимо заменить. Каждый болт следует закрутить рекомендованным моментом затяжки. После монтажа проверьте правильность регулировки углов установки колес.

Проверка рабочего состояния амортизаторов

Последовательность процедуры:

  • проверить амортизатор на герметичность, при необходимости – заменить;
  • проверить сайлент-блоки на отсутствие повреждений, при необходимости – заменить;
  • проверить верхнюю и нижнюю чашки пружины на отсутствие износа, трещин, повреждений и деформации, при необходимости – заменить.

Утилизация бракованного амортизатора

Примечание:
Во избежание использования бракованного амортизатора необходимо строго следовать требованиям по утилизации.

Процедура утилизации:

  • вытянуть поршневой шток;
  • просверлить отверстие в цилиндре амортизатора и подождать, пока выйдет воздух.

Демонтаж и монтаж верхнего рычага задней подвески

Демонтаж

Последовательность процедуры:

  • открутить болты крепления верхнего рычага подвески к кузову автомобиля (момент затяжки болтов 100-120 Н·м);
  • открутить болты крепления верхнего рычага подвески к продольному рычагу (момент затяжки болтов 90-100 Н·м);
  • снять верхний рычаг подвески.

Монтаж следует выполнять в обратной последовательности.

Примечание:
Использованные болты необходимо заменить. Каждый болт следует закрутить рекомендованным моментом затяжки.

Демонтаж и монтаж нижнего рычага задней подвески

Демонтаж

Последовательность процедуры:

  • открутить болты крепления нижнего рычага подвески к кузову автомобиля (момент затяжки болтов 100-120 Н·м);
  • открутить болты крепления нижнего рычага подвески к амортизационной стойке (момент затяжки болтов 80±5 Н·м);
  • открутить болты крепления нижнего рычага подвески к продольному рычагу (момент затяжки болтов 90-100 Н·м);
  • снять нижний рычаг подвески.
Читайте также:  Как снять ошибку двигателя субару

Монтаж следует выполнять в обратной последовательности.

Примечание:
Использованные болты необходимо заменить. Каждый болт следует закрутить рекомендованным моментом затяжки.

Демонтаж и монтаж среднего рычага задней подвески

Демонтаж

Последовательность процедуры:

  • открутить болты крепления колес (момент затяжки болтов 110±10 Н·м);
  • открутить болты крепления среднего рычага подвески к продольному рычагу (момент затяжки болтов 90-100 Н·м);
  • открутить болты крепления среднего рычага подвески к кузову автомобиля (момент затяжки болтов 100-120 Н·м);

Монтаж следует выполнять в обратной последовательности.

Примечание:
Использованные болты необходимо заменить. Каждый болт следует закрутить рекомендованным моментом затяжки.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Источник

Чери фора 2.0 замена опоры двигателя задней( на мкп)

KOMMENTARE • 7

Сейчас меняли заднюю опору, но не смогли ничем открутить верхний болт кронштейна, перематерились, но достали опору путем поднятия/опускания двигла домкратом и русским матом и тд, ещё и стояла не оригинальная какая то до этого, родная влезла без проблем вообще, думал запихивать будем так же) повезло👍

Доброго времени суток.Подскажите номер подушки.Это оригинал или нет.Спасибо.

Подскажи задняя опора стала по отверстиям точно? Покупао две штуки не совпадают отверстия

заднее совпало точно, а где Р.БОЧОК пришлось возрат и менять

тоже гнуло клапана, причем все

Насмешил не дорогими клапанами)))))Сколько отходили эти не дорогие?От 400 за клапан впускные и от 600 за выпускные(или наоборот)вот цена настоящих клапанов,не дорогие)))))))

До сих пор ходят

будет что-то новенькое по чери .

Настя Невская да, буду восстанавливать резьбу гбц крепление распредвалов

а почему менял опору двигателя??

Настя Невская вибрация на руле это как правило детонация двигателя, т.е. двигатель ваш подтраивает. опора ощущается только при старте или переход на другую передачи- ощущение как будто двигатель ходуном ходит)

вибрация на руле от чего может быть. и за опоры может.

Настя Невская. отсутствовал сайлентблок на опоре

Источник

Adblock
detector