Как выбрать автоодеяло для двигателя автомобиля

Какое автоодеяло выбрать и как его использовать

О том, как тяжело бывает запустить двигатель зимой, знает каждый водитель в наших широтах. Чтобы сохранить тепло в моторном отсеке и быстро прогревать мотор на морозе, многие автолюбители используют специальное автоодеяло.

Однако, моделей термоодеял на рынке много. Они отличаются по конструкции, материалам и дополнительным возможностям, некоторые из них даже оснащены автотаймером автоматического прогрева мотора. Какое одеяло выбрать? Можно ли ограничиться моделью попроще или самодельными утеплителями??

Для чего нужно термоодеяло?

Автоодеяло используется для сохранения тепла в подкапотном пространстве. После отключения мотора, оно сохраняется в течение 5 часов, что упрощает последующий запуск силового агрегата, ускоряет его, как минимум, вдвое, а также позволяет прогреть салон авто до комфортной температуры за 10 минут при -20С.

Важно! Применение термоодеяла для защиты ДВС целесообразно при температуре воздуха ниже -5C.

Термоодеяло может эксплуатироваться в 2-х режимах:

  • Город — для «холодного» пуска и прогрева ДВС за 10 минут.
  • Трасса — при движении авто на 100 км/ч, мотор разогревается на 5-10 градусов сильнее.

Основные преимущества автоодеяла

  • снижает теплопотери моторного отсека на 10-20%;
  • быстрее запускает двигатель ночью и в мороз (2-3 пуска вместо 4-5);
  • предотвращает проникновения летучих канцерогенов в салон;
  • препятствует образованию наледи на капоте и сохраняет подкапотное пространство в чистоте;
  • на четверть увеличивает шумоизоляцию мотора;
  • снижает расход топлива примерно на 20%;
  • уменьшает износ двигателя (холодный пуск съедает до 30-40% ресурса мотора);
  • экологически безопасно, химически устойчиво, не содержит токсинов, не горит (до +1200℃), не тлеет;
  • увеличивает эффективность системы отопления салона;
  • быстро и легко устанавливается на капот авто.

Виды и модели автоодеял

По типу материала

Производится на основе минеральных волокон. Износоустойчиво, не подвержено огню, выдерживает высокие температуры. Сохраняют тепло в течение 4-х часов.

Универсальный вариант в виде подложки, обшитой фольгой. Отличается высокой износостойкостью, не воспламеняется.

Из-за впитывающей способности материала такое термоодеяло может легко воспламеняться. Менее устойчиво к износу по сравнению со стекловолокном.

По способу монтажа

Все термоодеяла съемные. Крепление изделий производится за уголки металлической рамы подкапотного пространства. Способы фиксации отличаются в зависимости от стоимости, категории, фирмы-производителя.

Дополнительные виды термоодеял для двигателя

Питается от штатного аккумулятора авто, может подключаться напрямую на клеммы, или через прикуриватель со специальным адаптером.

Изготавливаются подручных материалов, менее эффективны и более пожароопасны.

Когда следует утеплять двигатель автомобиля

При резком понижении температуры воздуха извне, проблемы с запуском автомобиля практически неизбежны. При температурах ниже -30-35С, начинает замерзать антифриз, густеет моторное масло, после чего двигатель глохнет даже на ходу, и машину нужно спасать.

Температурный предел большинства автодвигателей колеблется в диапазоне -35+35С. При кратковременном превышении этих показателей, ДВС справляется, но постоянная эксплуатация уже при -15С вызывает перегрузки и ускоренный износ узлов силовой установки (масло не успевает восстанавливаться при прогреве).

Если на улице — до -25С, вам потребуется не менее 10 минут на предварительный прогрев движка и последующие малые нагрузки до полного прогрева в течение еще 20 минут. В таких условиях термоодеяло — незаменимая защита двигателя.

Автоодеяло для радиатора

Теплозащита радиатора — привычка автолюбителей, оставшаяся со времен эксплуатации старых советских моделей авто. В современных иномарках система охлаждения радиатора усовершенствована, и не требует термоодеяла, но многие автовладельцы предпочитают закрывать на зиму радиатор, чтобы подольше сохранить горячий воздух в моторе и подкапотном пространстве, а значит, упростить холодный запуск мотора, быстрее прогревать салон и снизить расход топлива.

Чем закрыть радиатор авто на зиму? Лучше всего специальным термоодеялом для решетки радиатора, которое можно приобрести в автомагазинах, либо куском картона, обернутым специальной тканью. Ткань должна быть прочной, чтобы не рваться под сильным встречным потоком воздуха, и воздухонепроницаемой.

В автомобиля с дистанционным пуском ДВС, прогрев мотора и салона можно запускать заранее, чтобы не терять времени. Но есть один недостаток: при неправильной установке системы, автомобиль не только сам заведется на прогрев, но и может тронуться с места. Последствия — непредсказуемы.

Утеплители под капот автомобиля

Популярным вариантом самостоятельного и недорогого утепления мотора является укладка специального материала на мотор под капотом. В качестве такого импровизированного «автоодеяла» может быть использован:

  • Фольгоизолон (вспененный пенополиэтилен) — пожаробезопасный и термоустойчивый (-60+105°С) материал, устойчивый к влаге, маслам, техническим жидкостям, горючему. топливу.
  • Пенофол (разновидность вспененного полиэтилена) с односторонним (А), двусторонним (В) фольгированием, и комбинацией фольги и самоклеющейся основы (С).

Важно! Фольга — хороший электропроводник, поэтому постарайтесь, чтобы он не контактировал с клеммами аккумулятора при укладке под капот.

Чем толще будет утеплитель, тем качественней будет теплоизоляция и шумопоглощение мотора. Крепите утеплитель или самоклеющимися поверхностями, скобками, капроновыми стяжками.

Читайте также:  Резко упало давление в двигателе газ 53

Существенный минус самодельного утеплителя по сравнению с автоодеялом заводского производства — наличие воздушной прослойки между тканью и поверхностями двигателя, что существенно снижает эффективность утепления.

Остаются и вопросы безопасности самодельных утеплителей, которые исключительно важны. Представляем вашему вниманию таблицу уровня безопасности разных утепляющих материалов:

Источник

Какой толк от автоодеяла? Что показал реальный тест

Многие считают, что укрывание двигателя одеялом весьма способствует его быстрому прогреванию, появлению комфортной температуры в салоне, кроме того – снижению уровня шума. Автомобильное одеяло (как, собственно, и картонка , которой закрывают радиатор), само по себе не вырабатывает тепло. Одеяло лишь препятствует перемещению холодных воздушных масс под капотом, что предотвращает быстрое охлаждение двигателя, и то – лишь в теории. Сегодня проведем эксперимент с помощью приборов, выясним, действительно ли это так, разберемся в механике процессов

Влияние одеяла на сохранение тепла: тесты на приборах

Проверим, как будет изменяться температура двигателя, насколько он остынет в течение часа без одеяла. Для этого нам понадобится сканер, датчик с дисплеем и смартфон с тепловизором, подключаем сканер. Для измерения температуры под капотом закрепляем датчик, выводим дисплей под лобовое стекло. На улице сейчас минус 16 градусов.

Прогреваем двигатель до того момента, как включится вентилятор, и после этого глушим. Запоминаем температуру под капотом (14.8 градусов) и засекаем время. Спустя час смотрим показатели приборов: температура двигателя опустилась до 53 градусов, под капотом 12,8 градусов.

Теперь нужно проверить, что же произойдет, если все то же самое мы проделаем с одеялом, насколько остынет прогретый двигатель через час. Размещаем автоодеяло на двигателе и опять включаем двигатель, прогреваем и глушим. Засекаем время и ждем.

Время прошло, смотрим, что получилось: температура охлаждающей жидкости в двигателе составляет 57 градусов, это всего на 4 градуса выше, чем без одеяла. На улице все так же минус 16 градусов, а под капотом температура практически не изменилась, все те же 12 градусов.

Таким образом, при цене одеяла в 2 тыс. рублей более разумно было бы израсходовать эти деньги на бензин. Приборы показывают, что наличие одеяла практически никак не отражаются на температуре двигателя. Теперь нужно разобраться в том, что же все-таки, происходит, какова механика процесса.

Механик процесса: что препятствует сохранению тепла

Все, что мы проделали, можно сравнить с тем, как если бы мы хотели сохранить теплым чай в пластиковом стакане, просто прикрыв этот стакан картонкой сверху. Мы закрыли двигатель одеялом только сверху, остальное пространство под капотом осталось открытым, а там очень много щелей и неутепленного голого металла. Производители термосов, в свою очередь, делают свои изделия полностью герметичными, чтобы тепло не уходило.

Собственно, в случае с двигателем мы и не можем так поступить, ведь под капотом имеется множество узлов и компонентов, которые перегревать недопустимо – это и глушитель и приводы на колеса, и ремни. Кстати, вентилятор охлаждения иногда цепляется за такие доработки, в результате автолюбителю приходится греться уже в автосервисе, пока автослесари устраняют проблемы.

В общем – одеяло может использоваться более эффективно, если водитель сам им укроется, вместо того, чтобы размещать его под капотом. Однако это нужно делать осторожно, производители автоодеял изготавливают их из огнеупорного материала, добавляют стекловату или базальтовое волокно, которое при попадании на кожу вызывает жуткую чесотку. Не говоря у же о том, что не редкие случаи, когда попадается некачественный товар и от температуры может и вовсе устроить пожар!

Кстати, не раз знакомые жаловались, что после того как проложили утеплитель на двигатель чесались в салоне руки. А что же с легкими тогда. Оно и не удивительно ведь воздухом через печку (если авто без салонного фильтра) могут попадать частички стекловаты!

Итак, одеяло не помогает, эффекта от него никакого нет, вопреки ожиданиям автолюбителей, так что его приобретение и установка лишены всякого смысла. А вы уж сами решайте, нужно вам оно или нет.

Если понравилась статья ставьте лайки и подписывайтесь на канал, делитесь с друзьями в соцсетях. Удачи на дорогах!

Читайте также:  Из за чего плохо заводиться дизельный двигатель на горячую

Источник

Эксплуатационные преимущества и недостатки, особенности выбора товара автоодеяла для машины

Каждый автовладелец, наверное, хоть раз в жизни сталкивался с ситуацией, когда в холодные поры года машина отказывается заводиться, даже если транспортное средство находится в абсолютной исправности и простой был непродолжительным по времени. Причинами такого прецедента может выступать слабый заряд аккумуляторной батареи или быстрое остывание мотора при низких температурах за бортом.

Если первая проблема устраняется элементарной заменой аккумулятора на более надёжный и ёмкостный элемент, то, как справиться со второй неприятностью, знает не каждый автомобилист. С этой проблемой в последнее время активно стали бороться путём специфического утепления мотора посредством автомобильных одеял, которые в достойном ассортименте представлены на рынке автотоваров. В этой статье расскажем, что такое автоодеяло для двигателя, актуальность его эксплуатации в зимний период и отрицательные моменты применения утеплительного элемента, а также рассмотрим технологии изготовления теплозащиты для мотора, нюансы выбора продукции этой категории для своего транспортного средства.

Потребность в автомобильном одеяле и особенности его эксплуатации

Чтобы понимать, какую роль выполняет автоодеяло для мотора зимой, необязательно быть профессиональным механиком, достаточно знать «азы» функционирования агрегата. В сильные морозы мотор за несколько часов успевает остыть до критической температуры, а параллельно охлаждается и автомасло, что влечёт за собой увеличение его густоты. В результате этих процессов, с технологической позиции, усугубляется процедура запуска силового агрегата, что провоцирует его работу под существенной нагрузкой.

Автомобильное одеяло – это специальный утеплитель для мотора, позволяющий продлить период остывания агрегата. Автоодеяла производители разделяют на две базовых категории:

  1. Стационарные, которые монтируются на внутреннюю сторону капота и не снимаются на протяжении холодного сезона.
  2. Съёмные – представляют собой покрывало, которым накрывается моторный отсек после остановки машины. Его эксплуатация менее удобна, так как требуется каждый раз при запуске автомобиля убирать его из подкапотного пространства во избежание повреждения вращающихся деталей.

Среди сильных сторон этой продукции эксперты выделяют следующие моменты:

  1. Автоодеяло позволяет продлить остывание подкапотного пространства на несколько часов, при этом период, на который изготовитель гарантирует пролонгацию охлаждения, зависит от технологии изготовления и материалов, использованных при производстве.
  2. Результатом утепления является уменьшение времени прогрева машины, что отображается на расходе топливных ресурсов в сторону экономии.
  3. Утеплитель снижает количество «холодных» запусков мотора в течение дня, что отображается на нагрузках, впоследствии чего, работа без существенных нагрузок позволяет защитить агрегат от быстрого износа, а, соответственно, продлить его эксплуатационный ресурс.

Некоторые скептики утверждают, что в лютый мороз ни одно одеяло не сможет защитить подкапотное пространство от остывания, даже когда стоянка автомобиля исчисляется примерно восьмичасовым рабочим днём, а о более продолжительных простоях и говорить бессмысленно. Качественное одеяло, хоть и не защитит от остывания металлических составляющих мотора на столь длительный период, однако, будет гарантировать более продолжительный срок охлаждения масла, что положительно отобразиться на запуске машины.

Технология изготовления автоодеяла

Автоодеяло является аксессуаром, который устанавливается под капот автомобиля, «работает» в критических и опасных условиях, с высокими температурами и в непосредственной близости к вращающимся деталям, потому при его изготовлении производители должны придерживаться определённых требований:

  1. Использовать только термостойкие и огнеупорные материалы при производстве товаров. Температура работы мотора составляет более ста градусов по Цельсию, что при применении некачественных материалов опасно возгоранием.
  2. Теплопроводность материалов, входящих в состав одеяла, должна быть минимальной, что обеспечит более продолжительный период сохранения тепла в подкапотном пространстве.
  3. Резистентность к воздействию агрессивных автомобильных жидкостей.
  4. Электропроводные материалы категорически запрещено использовать, во избежание замыканий.
  5. Применение экологически безопасных веществ. Под воздействием температур небезопасные компоненты через воздуховоды могут попадать в салон и навредить здоровью водителя и пассажиров.

Материалами, отвечающими требованиям, является стеклоткань и муллитокремнеземное полотно, которые должны выступать базовыми веществами для изготовления автоодеял. Эти вещества выдерживают высокие температуры, применяются при проектировании доменных печей, что гарантирует их термостойкость и безопасность.

Некоторые автовладельцы задаются вопросом, можно ли одеяло, после сезонной эксплуатации использовать повторно в машине, постирать, с целью очищения от накоплений. Производители рекомендуют по окончании сезона снимать одеяло, категорически запрещая его стирать. Перед хранением, его можно почистить сухими методами, без применения воды. Эксплуатационный период одеяла зачастую производители указывают на упаковке. В межсезонье и летом его необходимо хранить в заводской упаковке или же в любом пакете, в тёплом и сухом месте – такие предосторожности позволят сохранить его эксплуатационные свойства на протяжении длительного периода.

Недостатки утепления ДВС

Автоодеяло, как продукция для защиты мотора, имеет и приверженцев, и противников его эксплуатации. Среди основных недостатков автовладельцы называют:

  1. Засорение подкапотного пространства микрочастицами стекловолокна и другими компонентами одеяла.
  2. Наличие вероятности открепления одеяла, с опасностью его попадания в движущиеся элементы подкапотного пространства со всеми вытекающими последствиями.
  3. Возможность возгорания утеплителя при сильном нагревании двигателя.
Читайте также:  При запуске двигателя на холодную плавают обороты лада гранта

Все описанные недостатки с практической стороны являются весомыми, однако, в большинстве случаев объясняются нерациональным выбором автоодеяла, несоответствующего качества из недорогой категории продукции.

Выбирая одеяло на двигатель автомобиля, важно рационально подойти к изучению его состава и технологических особенностей, отдавать предпочтение покупкам утеплителя исключительно в сертифицированных магазинах. Правильный подход к подбору товара позволит избежать неприятных прецедентов при его эксплуатации.

Специфика подбора автоодеяла и его ценовая политика

Цена на автомобильное одеяло для двигателя транспортного средства зависит от множества нюансов, которые должен учитывать автовладелец при осуществлении выбора. Как уже было отмечено, некачественный товар может не оправдать ожидания покупателя по функциональности, стать причиной серьёзных неприятностей, причинить вред имуществу.

Самым рациональным вариантом будет осуществлять подбор по качественным характеристикам: свойства обуславливает основной материал, выступающий утеплителем. Большинство автовладельцев в нынешнее время отдаёт предпочтение одеялам, изготовленным из войлока. Этот материал существенно превосходит по показателям термостойкости аналоговые синтетические изделия. Утеплители на основе синтетики чаще всего рекомендуются автовладельцам, которые эксплуатируют машину в умеренных климатических условиях с небольшими температурными перепадами и отсутствием суровых морозов.

Ценовая политика автоодеял стартует с полутора тысяч, и может достигать четырёх тысяч рублей, а иногда и больше. Стоимость предопределяется размерами одеяла, материалом изготовления, престижностью и надёжностью производителя. Наиболее востребованными в нынешнее время товарами выступают аксессуары, изготовленные на базе так званого «базальтового» волокна, отличающегося прекрасными теплоизоляционными качествами, гарантируя удерживание температуры агрегатом около четырёх часов при значительных морозах, при этом масло будет держать температуру до десяти часов. Цена такого одеяла будет варьироваться от двух до пяти тысяч рублей.

При выборе утеплителя для своего автомобиля, профессионалы и опытные автовладельцы рекомендуют покупать товары, предназначенные для конкретной марки машины, если имеется такая возможность. Универсальные утеплители также хорошо справляются со своей задачей, однако, отличаются усложнённой установкой, что предусматривает возможность осуществления ошибки при монтаже, которая может стать причиной возникновения непредсказуемых проблемных ситуаций.

В нынешнее время можно также в продаже можно встретить утеплители, которые оснащены элементами электроподогрева. Такой вариант подойдёт исключительно тем автовладельцам, которые планируют оставлять машину в местах, где есть доступ к электросети. Естественная термоизоляция такой продукции находится на предельно низком уровне.

Соответственно, автовладельцам, проживающим и эксплуатирующим машину в условиях, где редко отмечаются резкие перепады температур, и критические минусовые показатели достаточно будет купить синтетическое одеяло, а для водителей, которые живут в суровых климатических условиях лучше приобрести более термостойкий войлочный аксессуар.

Магазинное автоодеяло или самоделка: что лучше

Автоодеяло достойного качества относится к категории недешёвых аксессуаров, потому нередко автовладельцы пытаются сэкономить на его приобретении. Нередко с этой целью водителя применяют собственноручные варианты утепления силового агрегата на зиму, что значительно дешевле.

Изготовить автоодеяло своими руками действительно несложно, если имеются навыки технического взаимодействия с транспортными средствами, однако, подобное решение имеет спорные выгоды. Самостоятельно изготовленное одеяло, даже из негорючих материалов, например, из войлока, несёт в себе угрозу: в процессе эксплуатации на самодельном аксессуаре скапливаются микрочастицы автомасла, бензина и других рабочих жидкостей, которые могут стать причиной воспламенения, что имеет перспективу перерасти в пожар с абсолютным уничтожением машины или её частичной порчей.

Если уж возникла крайняя необходимость, когда возможности купить товар, внушающий доверие, на рынке или в магазине нет возможности, тогда специалисты советуют изготавливать собственноручно автоодеяла по специальной технологии и из надёжных материалов:

  1. Использовать для внешнего слоя одеяла стеклоткань, как наполнитель применить базальтовую ткань или стекловату неорганической категории, а для прошивки изделия применить арамидную нить, которая отличается несгораемостью.
  2. Изготовление начать с проектирования изделия, путём создания лекала. Для этого необходимо тщательно измерить параметры подкапотного пространства, создать лекало из подручных материалов.
  3. Изначально сшиваются три ребра наружного слоя, после чего внутрь вставляется набивка и прошивается последняя грань.
  4. Для исключения возможности сбивания набивки в результате вибрации в процессе эксплуатации машины, стоит сделать по площади одеяла ещё несколько стёганых линий.

Термоизоляционные качества самодельного одеяла, даже при столь профессиональном подходе к его изготовлению, значительно уступают свойствам продукции заводского производства, что позиционирует рентабельность покупки последнего.

Подведём итоги

Автоодеяло – это современный аксессуар для машин, позволяющий эксплуатировать транспортное средство в зимние поры года в щадящем режиме, защищая мотор от переохлаждений и частых «холодных» запусков, продляя его рабочие ресурсы.

При покупке автомобильного утеплителя отдавайте предпочтение качественным, сертифицированным товарам, которые, хоть и стоят немного дороже, однако, отвечают стандартам качества, гарантируют надёжность и безопасность эксплуатации.

Источник

Adblock
detector