- Дизельный двигатель КАМАЗ 740.51-1000-400/21 ЕВРО-2 320 л.с.
- Дизельный двигатель КАМАЗ 740.51-1000-400/21 ЕВРО-2 320 л.с.
- Двигатель на КАМАЗ 740.61 320 л.с. Евро-3
- Описание
- Технические характеристики
- Применяемость
- Комплектации:
- Ориентировочные сроки доставки по России
- Гарантия на двигатели
- Двигатель КамАЗ 740.51-320 (Евро-2-3).
- Описание, Цены и характеристики. 740.51-320 (Евро-2-3).
- Описание и особенности:
- Возможные комплектации двигателя 740.51-320
- Технические характеристики двигателя КамАЗ 740.51-320
- Двигатель КамАЗ Евро-2
- Двигатели Евро-2
- Технические характеристики двигателя Камаз Евро-2 740.31, 740.30
- Технические характеристики двигателя Камаз Евро-2 740.51, 740.50
- Купить двигатель КамАЗ Евро 2 по низкой цене
Дизельный двигатель КАМАЗ 740.51-1000-400/21 ЕВРО-2 320 л.с.
Дизельный двигатель КАМАЗ 740.51-1000-400/21 ЕВРО-2 320 л.с.
Области применения:
— автомобили КАМАЗ; Самосвал КАМАЗ-6522;
— на базе данной модели:
— автобусы;
— трактора промышленного и с/хозяйственногоназначения;
— силовые установки судов и тяжелых кранов;
— стационарные и передвижные энергоустановки.
Двигатель:
Тип. дизельный с турбонаддувом
Расположение и число цилиндров. V8
Рабочий объем, л. 11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм. 120/130
Степень сжатия. 16,5
Расход масла на угар, в % от расхода топлива. 0,2
Минимальный удельный
расход топлива, г/кВт (г/л.с.ч). 204(150)
Масса, кг. 885
Параметры:
Режим номинал. Режим макс.
мощности момента
Мощность, квт (л.с.) . 235 (320) . 180 (244)
Частота вращения, об/мин . 2200 . 1400
Крутящий момент, Нм (кгм) . 1020 (104) . 1275 (130)
Расход воздуха, кг/час . 1800 . 960
Расход выпускных газов, кг/час . 1850 . 995
Температура выпускных газов, оC . 480 . 510
Рассеиваемое тепло в :
охлаждающую жидкость, кВт . 103 . 88
охладитель наддувочного воздуха, кВт ..52 . 20
Система питания топливом:
ТНВД. мод. 33720.03 ЯЗДА
Форсунка. мод. 27350
Давление начала впрыскивания, МПа. 23,3424,52
Максимальное разрежение на впуске насоса
низкого давления, МПа не более. 0,023
Система охлаждения:
Емкость системы охлаждения (только двигателя), л. 18
Температура открытия термостата, оС. 80
Максимальное давление в системе охлаждения, кПа. 220
Максимально допустимая температура, оС. 98
Давление открытия выпускного клапана
расширительного бачка, кПа. 65
Расход охлаждающей жидкости через радиатор
при 2200 об/мин и сопротивлении внешней сети
системы охлаждения 35 кПа, л/мин, не менее. 470
Система впуска воздуха:
Максимальное разрежение, кПа. 7
Система выпуска отработавших газов:
Максимальное противодавление
после турбокомпрессора, кПа. 10
Система охлаждени наддувочного воздуха:
Сопротивление системы ОНВ:
по охлаждающему тракту,
при расходе 4 кг/сек, кПа, не более. 0,35
по наддувочному тракту,
при расходе 0,55 кг/сек, кПа, не более. 10,0
Максимальная температура наддувочного воздуха
после теплообменника системы ОНВ, при температуре
окружающего воздуха не более 25 оC, оC. 45
Система смазки:
Заправочная емкость системы смазки двигателя, л. 28
Допускаемые крены:
продольный, град. 20
поперечный, град. 10
Давление масла:
при 600 об/мин, МПа. 0,1
при 2200 об/мин, МПа. 0,4
Применяемое масло:
Уфалюб ХД Экстра 15W40, API CE
ТУ 02530021149311293;
ЛУКойлСупер SAE 15W40, CE/SG,
ЛУКойлСупер SAE 15W40, CF4/SG,
ЛУКойлСупер SAE 5W30, CF4/SG
ТУ 02530750014863699.
Периодичность смены масла. каждые 16 000 км
или 250 м/часов
Внешняя скоростная характеристика двигателя
Двигатель на КАМАЗ 740.61 320 л.с. Евро-3
Описание
- Модель (артикул) двигателя: 740.61-1000400
- Экологический класс: евро 3
- Мощность двс: 320 лошадиных сил
- Турбокомпрессоры: ТКР 7С6 или К-27-145 «CZ» Чехия
- Комплектация: электронный топливный насос Bosch 0402698818, компрессор, генератор, стартер, насос гидроусилителя, фильтрующие элементы, крыльчатка с катушкой
- Коробка передач: не комплектуется
- Сцепление: не комплектуется
- Привод вентилятора: вязкостная или электромагнитная муфта
- Особенность конструкции: под интеркулер, MFZ сцепление, с турбонаддувом, ОНВ и электронным управлением.
Средний ресурс дизельного двигателя 740.61 для магистральных автомобилей КАМАЗ – около 800 тысяч километров, для полноприводных – 400 тысяч. Поставляется на деревянной подставке, без масла. Вес около 880 кг, при объёме 1м3. Возможно доукомплектовать коробкой передач 154, ZF 8S, ZF 9S, ZF 16S.
Используется на тяжёлых самосвалах производства ОАО «КАМАЗ» с 2008 года.
Специальное предложение – доставим двигатель КАМАЗ евро 3 по центральной части России абсолютно бесплатно! Подробности в отделе продаж.
Технические характеристики
| Экологический класс | Евро 3 |
| Номинальная мощность (л.с.) | 320 |
| Тип топлива | дизель |
| Артикул (каталожный номер) | 740.61-1000400 |
| Частота вращения коленвала 1/мин | 1900 |
| При макс. крутящем моменте | 1300-1500 |
| Частота вращения хол.хода 1/мин Макс. | 2930 |
| Частота вращения хол.хода 1/мин Мин. | 600 +/-50 |
| Максимальный крутящий момент Нм(кГм) | 1373 |
| Количество и расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Мин. удельный расход топлива г/кВт·ч (г/лс·ч) | 207 |
| Расход масла (угар) в % от топлива | 0,1 |
| Угол развала | 90* |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 120/130 |
| Рабочий объем, л. | 11,76 |
| Степень сжатия | 16 |
| Порядок работы цилиндров | 1-5-4-2-6-3-7-8 |
| Направление вращения по ГОСТ 22836-77 | правое |
| Масса двигателя в комплектности (брутто), кг | 860 |
| Заправочная емкость системы смазки двигателя, л. | 26 |
| Емкость системы охлаждения (только двигателя), л | 18 |
| Модель ТНВД | Bosch 0402698818 |
| Форсунка | |
| Генератор | |
| Коробка передач (не комплектуется) | 154 (ЗФ) |
| Сцепление (не комплектуется) | 1 дисковое |
| Давление начала впрыскивания, МПа | 21,3-22,5 |
| Ширина см | 91 |
| Высота см | 90 |
| Длина см | 99 |
Применяемость
Комплектации:
740.61-1000400-25 КАМАЗ-6520
740.61-1000400-91 КАМАЗ-6520
740.61-1000405-91 КАМАЗ-6520
В навесное оборудование входит:
- Генератор и стартер
- Обводные ремни
- Компрессор 53205
- Насос ГУР 4310
- Крыльчатка с катушкой
Ориентировочные сроки доставки по России
- Москва в наличии
- Набережные Челны в наличии
- Санкт-Петербург в наличии
- Астрахань 1-2 дня
- Волгоград 1-2 дня
- Воронеж 1-2 дня
- Екатеринбург 2 дня
- Иркутск 3-5 дней
- Калининград 4-7 дней
- Краснодар 1-2 дня
- Красноярск 3-5 дней
- Мурманск 2-3 дня
- Нижний Новгород 1 день
- Новосибирск 3-5 дней
- Пермь 2-3 дня
- Ростов-на-Дону 1-3 дня
- Самара 1-3 дня
- Саратов 1-3 дня
- Ставраполь 1-3 дня
- Тольятти 1-3 дня
- Уфа 1-2 дня
- Хабаровск 10-20 дней
- Челябинск 1-3 дня
- Чита 5-8 дней
- Ярославль 1-2 дня
Гарантия на двигатели
Обязательно соблюдать правила эксплуатации узлов и агрегатов для автомобилей марки КАМАЗ.
Двигатель КамАЗ 740.51-320 (Евро-2-3).
Описание, Цены и характеристики. 740.51-320 (Евро-2-3).
| Обратите внимание | Мы продаем действительно новые двигатели 740.51-1000400, которые были собраны на заводе из новых комплектующих. | Нельзя сравнивать цены на новые двигатели с ценами на двигатели «с консервации» или собранными «на собственных производствах». | При выборе более дешевых «аналогов» — обязательно заключайте договор и внимательно знакомьтесь c условиями гарантии, проявляйте должную осмотрительность, чтобы не перечислить деньги фирме-однодневке и не получить проблемы с вычетом НДС в будущем. |
Описание и особенности:
Дизельный восьмицилиндровый двигатель КАМАЗ 740.51-320 мощностью 320 л.с. экологического стандарта Евро-2, с турбонаддувом и ОНВ, устанавливается на серийные автомобили производства ОАО «КАМАЗ» с 2002 года и по сегодняшний день.
После введения с 01 января 2008 года на территории России требований Экологического класса Евро 3 данный двигатель прошел сертификацию как соответствующий экологическому классу Евро 3.
Устанавливается как и ранее на автомобили: КАМАЗ 6520-006, КАМАЗ 6520-029, КАМАЗ 6520-129, КАМАЗ 6520-041, КАМАЗ 6520-044, КАМАЗ 6520-057, КАМАЗ 6520-10728, КАМАЗ 6522-027.
За годы эксплуатации данного мотора не было выявлено особых «детских» болезней. Двигатель камаз 320 лс славится своей неприхотливостью, высокой производительностью, и сравнительно небольшим расходом горючего, по сравнению с другими моделями силового агрегата.
Возможные комплектации двигателя 740.51-320
Технические характеристики двигателя КамАЗ 740.51-320
| Тип | дизельный с турбонаддувом |
| Расположение и число цилиндров | V8 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Степень сжатия | 16,5 |
| Расход масла на угар, в % от расхода топлива | 0,2 |
| Минимальный удельный расход топлива, г/кВт (г/л.с.ч) | 204(150) |
| Масса, кг | 885 |
| Параметры: | |
| В режиме номинальной мощности, (в скобках в режиме максимального момента) | |
| Мощность, квт (л.с.) | 235 (320) (180 (244)) |
| Частота вращения, об/мин | 2200 (1400) |
| Крутящий момент, Нм (кгм) | 1020 (104) (1275 (130)) |
| Расход воздуха, кг/час | 1800 (960) |
| Расход выпускных газов, кг/час | 1850 (995) |
| Температура выпускных газов, оC | 480 (510) |
| Рассеиваемое тепло в : | |
| охлаждающую жидкость, кВт | 103(88) |
| охладитель наддувочного воздуха, кВт | 52(20) |
| Система питания топливом: | |
| ТНВД | мод. 33720.03 ЯЗДА |
| Форсунка | мод. 27350 |
| Давление начала впрыскивания, МПа | 23,3424,52 |
| Максимальное разрежение на впуске насоса низкого давления, МПа не более | 0,023 |
| Система охлаждения: | |
| Емкость системы охлаждения (только двигателя), л | 18 |
| Температура открытия термостата, оС | 80 |
| Максимальное давление в системе охлаждения, кПа | 220 |
| Максимально допустимая температура, оС | 98 |
| Давление открытия выпускного клапана расширительного бачка, кПа | 65 |
| Расход охлаждающей жидкости через радиатор при 2200 об/мин и сопротивлении внешней сети системы охлаждения 35 кПа, л/мин, не менее | 470 |
| Система впуска воздуха: | |
| Максимальное разрежение, кПа | 7 |
| Система выпуска отработавших газов: | |
| Максимальное противодавление после турбокомпрессора, кПа | 10 |
| Система охлаждения наддувочного воздуха: | |
| Сопротивление системы ОНВ | |
| по охлаждающему тракту, при расходе 4 кг/сек, кПа, не более | 0,35 |
| по наддувочному тракту, при расходе 0,55 кг/сек, кПа, не более | 10,0 |
| Максимальная температура наддувочного воздуха после теплообменника системы ОНВ, при температуре окружающего воздуха не более 25 градусов C, °C | 45 |
| Система смазки: | |
| Заправочная емкость системы смазки двигателя, л | 28 |
| Допускаемые крены: | |
| продольный, ° | 20 |
| поперечный, ° | 10 |
| Давление масла: | |
| при 600 об/мин, МПа | 0,1 |
| при 2200 об/мин, МПа | 0,4 |
| Применяемое масло: | |
| Уфалюб ХД Экстра 15W40, API CE ТУ 02530021149311293; ЛУКойлСупер SAE 15W40, CE/SG, ЛУКойлСупер SAE 15W40, CF4/SG, ЛУКойлСупер SAE 5W30, CF4/SG ТУ 02530750014863699. | |
| Периодичность смены масла | каждые 16 000 км или 250 м/часов |
| Ресурс до капитального ремонта, км. | 800000 |
Существует несколько характерных неисправностей:
1. Нехарактерный стук. Основная причина этого кроется в неверной настройке подачи топлива.
2. Появление масла в системе охлаждения зачастую обусловлено ослабшей гайкой датчика включения гидромуфты. Неисправность этого датчика ведёт к перегреву и, как следствие его дальнейшему ремонту по причине выхода из строя поршневой группы или ГБЦ.
3. Если двигатель камаз 740.51 320 сильно расходует масло или охлаждающую жидкость, то часто основной причиной становится протекание патрубков в результате их слабой фиксации.
Почему лучше купить у нас :
Двигатель КамАЗ Евро-2
Двигатели Евро-2
| 740.30-260 Евро-2 |
| 740.31-240 Евро-2 |
| 740.50-360 Евро-2-3 |
| 740.51-320 Евро-2-3 |
В классе двигателей КамАЗ Евро 2 находятся модели: 740.30, 740.31, 740.50 и 740.51.
740.30-260 — сочетается только с коробкой 154 или ZF. Обычно используется при модернизации/переоборудовании КамАЗ с двигателем Cummins.
740.31-240 — единственная модель класса евро-2, которая подходит под коробку с делителем старого образца (15 или 152).
Модели 740.31 и 740.30 достаточно распространы, эти моторы устанавливают и производители автобусов ЛИАЗ и используются для работы на сельсхозяйственной технике.
740.50 и 740.51 — отличаются мощностью, ТНВД и некоторыми единицами навесного оборудования, абсолютно взаимозаменяемы и похожи между собой.
Дизельные двигатели объемом 10,85 л., мощностью 240 и 260 лошадиных сил. Двигатель КАМАЗ- 740.11-240 ЕВРО-1 отличается надежностью и неприхотливостью в эксплуатации и ремонте. Силовые агрегаты в комплекте с этим двигателем и коробкой передач КАМАЗ-14 и 15 устанавливаются практически на все модели автомобилей КамАЗ. Двигатель модели 740.11 рассчитаны на эксплуатацию в различных природных, климатических и географических условиях — от пустыни и лесов до горных районов.
| Двигатель КамАЗ 740.30-260 (Евро-2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 740.30-1000400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полное описание двигателя. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Новый, завод | 774’000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ремонтный, максимально из новых деталей | 580’000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б/у, капремонт, стандарт | 450’000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Б/у, капремонт, эконом, гарантия 6 мес. | 410’000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| для КамАЗ: 43118, 65115, 65117, 65111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя: | 260 л/с | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Экологический класс: | ЕВРО-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Топливная аппаратура: | Bosch и ЯЗДА | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Турбокомпрессор: | 2 турбокомпрессора | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Четырехтактный, 8-цилиндровый «V»-образный двигатель. Охлаждение двигателей жидкостное. На двигатели устанавливается турбо-наддув имеющие промежуточное охлаждение наддуваемого воздуха, комплектуется топливным оборудованием немецкого производства БОШ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запросить предложение Двигатель КамАЗ Евро-2 применялся на многих моделях, например, на 65116,65117, на полноприводных 43114, 43118. Выпускается мотор с 2005 года. Расположение цилиндров 8, V-образное, топливо дизельное, объем работы в литрах — 10,85.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
