Греется двигатель как промыть систему охлаждения

Греется двигатель? Промываем систему охлаждения

Двигатель перегревается, когда система охлаждения не справляется с отводом тепла. Так случается из-за неисправностей элементов, недостатка охлаждающей жидкости и грязи внутри системы.

Чтобы не кипеть в каждом городе, как случилось с моим другом Санычем по дороге домой , мало исправно работающего вентилятора. По необходимости нужно промывать систему отопления.

Критерий для промывки — состояние антифриза. Его требуется периодически менять. Когда старый антифриз мутный, ржавый или с «песком», прежде чем заливать новую охлаждающую жидкость, промойте систему. Иначе бесполезно испортите антифриз, не получив никакого эффекта от замены.

Чем загрязняется система

Среди загрязнителей ржавчина, накипь, силикатные отложения из некоторых антифризов, моторное масло и герметики. Количество грязи зависит, прежде всего, от продолжительности эксплуатации, качества охлаждающей жидкости и ремонтных мероприятий.

Герметики, которые иногда добавляют в систему для устранения подтекания антифриза, непредсказуемы. Они помогают быстро устранить мелкие дефекты, но нет гарантии, что со временем экономия обернётся более серьёзной неисправностью.

Как промывать

Первый этап промывки предварительный. Заправьте систему охлаждения смесью из кипячёной воды и свежего антифриза в пропорции 4:1. Запустите двигатель, пусть поработает на холостом ходу минут 20-30.

Эта процедура, во-первых, поможет определиться, нужна ли полноценная промывка. Во-вторых, ингибиторы из антифриза в смеси сделают своё дело, накроют защитной плёнкой места коррозии, что продлит срок службы полноценного теплоносителя.

Если слитая после предварительной промывки смесь относительно чистая, можно заправлять систему антифризом и эксплуатировать машинку. В противном случае моем систему дальше.

Чем мыть

Специальные промывочные средства из автомагазина разделяются на нейтральные, щелочные, кислотные и состоящие из двух компонентов. В последнем случае промывку проводят в два этапа.

Свойства нейтральных средств мало чем отличаются от обыкновенной воды. Их назначение, в основном, профилактическое.

Кислотные очистители смывают накипь, ржавчину и шлаки. Щелочные хорошо удаляют масло и силикатные осадки. Рекомендации производителей по использованию промывочных средств читайте в инструкции на этикетке.

Народные средства

«Промывки» из автомагазина стоят денег. Но можно найти немало рекомендаций по экономии с использованием «подручных средств».

Кто-то рекомендует заливать в систему охлаждения колу, кто-то использует лимонную кислоту, отбеливатели, средства для мойки посуды, а кто-то даже молочную сыворотку. Наверное, работает на молочном заводе.

Следует помнить, что все «домашние средства» не предназначены для промывки системы охлаждения, не содержат никаких присадок или других защитных средств, но могут содержать агрессивные вещества. После их использования, прежде чем заливать антифриз, тщательно промойте систему дистиллированной или кипячёной водой, чтобы удалить все остатки.

Каждый решает сам, что заливать в свою любимую машинку.

Если статья заслуживает, отметьте её, пожалуйста, лайком, поделитесь с друзьями в соцсетях. Подпишитесь на канал. Не пропустите новые публикации.

Источник

Чем лучше промыть систему охлаждения двигателя?

Эту процедуру необходимо проводить регулярно. Радиатор состоит из трубок, на которых изнутри оседают остаточные продукты антифриза, накипь, отложения масла и образуется ржавчина. Все эти факторы приводят к ухудшению циркуляции охлаждающей жидкости — при таких условиях снижается теплоотдача. В результате быстрее изнашиваются элементы ДВС и его эксплуатационный срок уменьшается.

Очистку проводят минимум раз в год (лучше весной). Срочные меры нужны, если:

  • постоянно перегревается “движок”;
  • сбоит помпа;
  • снижается реакция реостата на сигналы;
  • работа печки нестабильна;
  • на датчик поступает характерный сигнал;
  • вентилятор функционирует только на высоких оборотах.

Узнайте стоимость диагностики двигателя онлайн за 3 минуты

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Способы промывки радиатора двигателя

Мягкий вариант подразумевает промывание очищенной водой, но этого недостаточно, если образовалась накипь — необходимы спец. средства (например, марки Flush, Gear, Hi, Lavr, Liqui, Moly, Raditor). Авто устанавливают на ровную площадку. Сначала сливают старый состав: подставляют тару для “отработки” и демонтируют пробки слива, находящиеся на цилиндрическом блоке и в нижней части радиатора.

Читайте также:  Как сделать электронное зажигание для двигателя д6

Чем промыть систему охлаждения двигателя?

Для избавления от известкового налета применяется:

“Колу” лучше не рассматривать как очиститель — она может разрушить внутренние радиаторные стенки.

Как промыть систему охлаждения двигателя своими руками? “Домашние” профилактические меры лучше проводить каждые полгода. Раньше, во времена дефицита, вливали подкисленный раствор низкой концентрации (с кислотами, доступными в быту). Так поступают и по сей день, хотя профессиональные средства теперь доступны каждому.

Если регулярно не чистить, забывая промывке системы охлаждения двигателя (это просто осуществить своими руками), есть вероятность появления следующих проблем:

  • закупорки насоса;
  • печка работает с перебоями;
  • дистилляционный подогреватель не функционирует.

Как промыть радиатор охлаждения двигателя?

В профессиональных техцентрах для этой цели используют современные средства, которые позволяют эффективно устранить любые загрязнения (в т. ч. органические) и коррозию. Состав подобных растворов содержит, как правило, два основных компонента. Есть как универсальные варианты, так и специфические (для устранения определенного типа загрязнения).

На самостоятельную работу может уйти до 10 часов. До начала очистки наденьте перчатки, чтобы хладагент не повредил кожу рук.

Алгоритм действий описан ниже:

  • даете мотору остыть;
  • сливаете отработанный антифриз (если он мутный или темный, требуется многоступенчатая очистка);
  • заливаете в радиатор специальный раствор;
  • оставляете автомобиль на холостых оборотах на полчаса;
  • глушите машину и даете ей постоять в покое два часа;
  • сливаете очищающее средство;
  • оцениваете состояние жидкости (если она изменилась, следует провести процедуру повторно).

Чем промыть систему охлаждения двигателя от ржавчины?

Как мы писали выше, вода — малозатратный вариант, но он подходит исключительно при легком загрязнении. Жир, ржавчину и известковый налет она не устранит. Чаще дистиллятом ополаскивают агрегат на финишном этапе.

Для эффективности можно добавить в 10 литров воды бытовые кислоты, например, лимонную (200 гр) или 9% уксус (500 мл). Заливаете такой раствор, прогреваете авто. Дальше два варианта:

  • оставляете машину на ночь;
  • полчаса ездите на авто.

Если требуется повторить процедуру, делают заменяя предыдущий раствор альтернативным с меньшей концентрацией.

При использовании молочной сыворотки необходимо проехать минимум 30 км, чтобы получить эффективный результат. Этот способ не самый удобный, так как придется проехать еще 10 км с чистой водой в узле, чтобы смыть остатки очищающей жидкости. Некоторые автовладельцы прибегают к этому методу, но мы рекомендуем выбирать более эффективные варианты.

Соду добавляют на такой же объем воды не более одного килограмма. Утром заливаете, потом весь день катаетесь, вечером сливаете. Если этого недостаточно, на следующий день нужно сделать то же самое.

Пожалуйста, не применяйте напиток Coca-Cola, так как:

  • максимальное безопасное время контакта с поверхностями 15 минут;
  • необходимо перед применением убрать из нее весь газ (оно вам надо?);
  • это дорогой метод (если говорить об экономической целесообразности).

Прежде чем промыть систему охлаждения двигателя, рекомендуем в качестве подготовки ознакомиться с видео.

Как промыть радиатор охлаждения двигателя внутри?

Мастера специализированных автосервисов предпочитают специальные чистящие средства. Работа проводится по инструкции, прилагающейся к составу. Существуют щелочные, кислотные и нейтральные варианты. Однокомпонентный тип работает только с одной группой загрязнений (например, остатками масла), поэтому его использование часто неэффективно. Двухкомпонентные аналоги дороже, но эффективнее справляются с задачей (устраняют накипь и продукты разложения хладагента одновременно). Нейтральные очистители работают, если с ними проехать минимум пару тысяч километров.

Чем лучше промыть систему охлаждения двигателя? “Домашние” кислоты хорошо решают поставленную задачу, но портят пластиковые/резиновые. Состав на основе соды портит алюминиевые детали. Опытные автолюбители рекомендуют выбирать профессиональное сырье и строго придерживаться инструкции. Возможные ошибки:

  • использование неочищенной воды;
  • превышение доз агрессивных составляющих;
  • доведение “замусоренности” до критического состояния;
  • смешивание разных антифризов;
  • использование некачественного хладагента;
  • недостаточное внимание к ржавчине в труднодоступных местах (регулярно проверяйте углы на появление коррозии).
Читайте также:  Тех характеристики двигатель рено f3r

Мы разобрались, чем можно промыть систему охлаждения двигателя. Самостоятельно процедуру удобнее проводить поздней весной или летом. При работе в автомастерской сезон значения не имеет.

Если вы хотите сэкономить время или не уверены в своих силах, доверьте прочистку СТО. Выбрать подходящий автосервис можно на агрегаторе Uremont.com . Здесь для удобства автовладельцев предусмотрены:

  • консультация профессионалов (чат, мастер-консультант);
  • карта с обозначением адресов техцентров (охватывает Россию, Беларусь и Казахстан);
  • отзывы клиентов (в том числе оценки и рейтинг на их основе);
  • круглосуточная техподдержка;
  • онлайн-бланк заявки для оформления запроса (подходит для любых ситуаций, например, вызова эвакуатора — ожидание откликов не займет более 15 минут).

Источник

5 способов промывки системы охлаждения двигателя.

Наверняка многим автовладельцам, особенно автомобилей со стажем приходилось сталкиваться с массой проблем. Одной не маловажной проблемой, может быть проблема, связанная с системой охлаждения двигателя. Если Вы заметили что автомобиль начал сильнее греться чем раньше то, пора незамедлительно принимать меры по устранению. Закипание двигателя, а точнее охлаждающей жидкости может привести к серьезным проблемам, ведь кипит не только жидкость для охлаждения, но и масло, греются пластиковые элементы, резиновые патрубки, прокладки, маслосъемные колпачки и прочие детали которым перегрев не в радость.

Причиной перегрева двигателя может быть неисправная помпа, термостат, вентилятор, ДТОЖ, проблема с электроникой, замятые лопасти или грязь на решетке радиатора, недостаточное количество охлаждающей жидкости ну и конечно же засор системы. Самой частой проблемой является засор системы, который происходит в большей степени по вине хозяина от неправильного использования жидкостей, хотя и в магазинах продают товары не соответствующие своему описанию на упаковке. Если Вы любите свой автомобиль и заботитесь о нем, то не забывайте и о промывке системы охлаждения хотя бы раз в 50 000 километров.

Промыть двигатель можно при помощи специальных средств которые продаются в авто магазинах, но мы же народ русский и поэтому ищем способ подешевле:

Первый способ промывки – промывка при помощи лимонной кислоты. Пакетик с лимонной кислотой Вы можете купить в любом продуктовом магазине по цене от 10 рублей за 50 грамм порошка. Разумеется, для начала нужно слить залитую жидкость из системы. Приобретаем для очистки дистиллированную воду в том количестве, которое поместится в Вашу систему охлаждения, можно использовать кипяченую отстоявшуюся воду. Разбавляем лимонную кислоту с водой до полного растворения в процентном соотношении 1 кг. 10 литров. Перед промывкой желательно промыть обычной дистиллированной или кипяченой водой систему при открытой сливной пробке и заглушенном двигателе. Если двигатель не промывался ранее то следует погонять его с водой в системе в течении 10 минут после чего сливаем воду и проверяем ее чистоту, при сильно грязной воде проделываем процедуру несколько раз. Слив воду заливаем раствор с лимонной кислотой и гоняем машину километров 15-20 по городу на средних оборотах. Сливаем раствор и промываем систему водой до прозрачности.

Второй способ промывки – промывка кока колой. Многие боятся применять данный способ промывки, объясняя тем, что это вредно. Вредной может быть любая промывка, если автомобиль очень старый и не промывался никогда. А вот промывка кока колой вполне не плохо себя показала! Принцип такой же, как и промывка с лимонной кислотой, вот только проехать рекомендую километров 50 -80 для большего эффекта. Колу по акции можно урвать рублей за 70 за два литра. И не надо бояться, что кола сладкая и с газиками, можно приобрести, конечно, новую пробку на расширительный бачок для полного счастья.

Третий способ – промывка белизной. Способ хорош для промывки и как показал себя в деле, не наносит вреда ни медным, ни алюминиевым радиаторам. Принцип очистки такой же, как и в первом способе, но можно немного дать постоять белизне в системе перед прогонкой.

Читайте также:  Двигатели для стиральных машин принцип работы

Четвертый способ промывки – деревенский способ. Промывка системы при помощи молочной сыворотки. Способ был придуман нашими дедами и достаточно хорош, но не стоит забывать, что длительное воздействие сыворотки на металлы приводит к их окислению. Промываем систему сывороткой летом залив на пару дней, в остальном аналогично первому способу.

Пятый метод – промывка при помощи крота. Крот подойдет лишь для промывки медных радиаторов, промывая радиатор отдельно от двигателя. Крот сильная щелочь и нужно работать обязательно в резиновых перчатках. Сняв радиатор, замачиваем в ванне с кротом на 12 часов, после чего тщательно промываем проточной водой. Не вздумайте заливать крот в двигатель и промывать алюминиевые радиаторы, он их разъест!

Спасибо за проявленный интерес! Удачи на дорогах!

Источник

Как часто и чем нужно промывать систему охлаждения — пошаговая инструкция

Предотвратить перегрев двигателя авто помогает система охлаждения, в которую заливается специальная охлаждающая жидкость (антифриз). Независимо от его качества в системе со временем образуется осадок, который может оказать на двигатель вредное воздействие, из-за чего силовой агрегат полностью выходит из строя. Чтобы этого не случилось, необходимо периодически выполнять промывку системы охлаждения.

Для чего осуществляется промывка

Выполнять промывку необходимо несколько раз в год, и на частоту данной процедур влияет интенсивность эксплуатации транспортного средства. Со временем охлаждающая жидкость утрачивает свои свойства и начинается процесс ее разложения на несколько компонентов.

Опасность заключается в том, что впоследствии они выпадают в осадок в системе, и происходит засорение трубок и каналов. Это приводит к следующим последствиям:

• начинает греться двигатель;
• снижается КПД авто;
• возможна поломка подогревающего элемента;
• поломке помпы.

Самым неприятным в данной ситуации станет полный выход из строя двигателя, ремонт которого потребует значительных трат.

Причины засорения

Основной причиной образования засоров в системе охлаждения является вода. При ее попадании в двигатель происходит ее испарение, в результате чего появляется осадок в виде органических веществ, солей, которые остаются на стенках агрегата.

Такая накипь частично выводится путем использования дистиллированной воды, однако еще большую проблему представляет попавшая в двигатель пыль.

Решить данную проблему засора можно путем заливки в систему антифриза. Данная жидкость призвана предотвратить образование накипи, коррозии, но в действительности эффект от её применения заметен на протяжении только определенного времени. Входящие в её состав присадки, имеющие защитные свойства быстро становятся бесполезными, теряют свои качества.

Промывка системы

Для данной процедуры можно использовать различные жидкости. Но перед этим следует узнать степень загрязненности. Сделать это можно путем слива жидкости и наблюдения за ней. Здесь может быть три варианта:

• жидкость темно-бурого оттенка. Такой цвет появляется в связи с огромным количеством ржавчины, которая выходит вместе с составом. Также могут присутствовать жирные пятна и окись. Такие загрязнения свидетельствуют о сильной степени загрязнения;
• жидкость светло-бурая. Это средняя степень загрязненности, с незначительным содержанием накипи и ржавчины, накипи;
• жидкость светлая, практически без посторонних включений.

Промывка дистиллированной водой

Этот способ очистки используется в случае легкой степени загрязнения. Сам процесс происходит в следующей последовательности:

• открывается расширительный бачок. Перед этим следует надеть на руки резиновые перчатки;
• откручивается находящийся на блоке цилиндров болт, открывается краник и сливается охлаждающая жидкость. Затем краник закрывается;
• в расширительный бачок заливается необходимое количество дистиллированной воды. Использовать для этого водопроводную воду нельзя, так как в ней содержится множество соединений, которые и образуют накипь;
• заводится двигатель. Ему нужно дать поработать около получаса;
• дистиллированная вода сливается и заливается тосол или антифриз.

Если сливаемая жидкость имеет загрязнения, процедуру нужно повторить. Аналогичную процедуру можно провести и с использованием лимонной кислоты. Ее следует развести в дистиллированной воде в пропорции 100 грамм на 5 литров. Лимонная кислота поможет в случае сильного загрязнения системы.

Источник

Adblock
detector