Эбу ваз не видит обороты двигателя

Ваз 21074 . Эбу Не Видит Обороты

#1 Алексей Иванович

Пользователи

1962 сообщений

• Город: РФ, Волгоградская обл.,Елань
• Пол: Мужчина

Прикрепленные файлы

• Статика.JPG141.74К 64 Количество загрузок:
• Прокрутка.JPG141.81К 65 Количество загрузок:
• ABCD0001.jpg81.17К 53 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал SHTIFT: 15 April 2010 — 12:31

#2 Владимирыч

Любитель острых осчучений.

APC-Пользователи

11091 сообщений

• Город: Ростов-на-Дону.
• Пол: Мужчина

Сообщение отредактировал SHTIFT: 15 April 2010 — 12:28

#3 mansur005

Пользователи

219 сообщений

• Город: Лермонтов
• Пол: Мужчина

#4 talap3

Заблокированные

904 сообщений

• Город: казахстан
• Пол: Мужчина

Прикрепленные файлы

• Фото004.jpg280.22К 22 Количество загрузок:
• Фото005.jpg250.87К 21 Количество загрузок:

#5 Владимирыч

Любитель острых осчучений.

APC-Пользователи

11091 сообщений

• Город: Ростов-на-Дону.
• Пол: Мужчина

#6 игорь 1969

APC-Пользователи

2068 сообщений

• Город: Башкирия с.Мраково, +79276372090.+79170440839
• Пол: Мужчина

#7 ALEKO68rus

Пользователи

186 сообщений

• Город: тамбов
• Пол: Мужчина

не совсем понятно перестал заводиться стартером или вообще ? уточните .

#8 Алексей Иванович

Пользователи

1962 сообщений

• Город: РФ, Волгоградская обл.,Елань
• Пол: Мужчина

При включении угол уже 12 гр. Обороты и воздух не видит. Только ДМРВ в АЦП меняет напругу

Иваныч, твой шкив очень смахивает на Шнивовский! А не на классику.

Про шкив и спрашиваю-не смещён ли. Он демферный может поэтому выглядит по другому-машинка до этого ездила и на этом шкиву.

Стартером, я же написал, что перестала заводиться, а с толчка завели и приехали на ремонт

Сообщение отредактировал SHTIFT: 15 April 2010 — 12:29

#9 Lis2007

НП АДАКТ

3458 сообщений

• Город: пгт. Апастово
• Пол: Мужчина

#10 Владимирыч

Любитель острых осчучений.

APC-Пользователи

11091 сообщений

• Город: Ростов-на-Дону.
• Пол: Мужчина

Сообщение отредактировал SHTIFT: 15 April 2010 — 12:30

#11 Алексей Иванович

Пользователи

1962 сообщений

• Город: РФ, Волгоградская обл.,Елань
• Пол: Мужчина

Сообщение отредактировал SHTIFT: 15 April 2010 — 12:30

#12 Владимирыч

Любитель острых осчучений.

APC-Пользователи

11091 сообщений

• Город: Ростов-на-Дону.
• Пол: Мужчина

Ну ладно, это будем считать твоей опечаткой или ошибкой, исправил.

Пойдём дальше, ты в 1 посту написал » После прокрутки стартером перестаёт заботать зажигание, а всё остальное работает.» Вот теперь скажи, как может работать зажигание или впрыск, когда ЭБУ не видит оборотов? Значит обороты-то оно видит, а сканер нет, вопрос почему, так скорее всего, что во время прокрутки пропадает связь диагностики, по причине просадки оборотов, но экран у тебя остаётся вкл и на нём мы видим то, что было до первых сек прокрутки. Вот заведи её с буксира и посмотри параметры.

Сообщение отредактировал SHTIFT: 15 April 2010 — 12:51

#13 Алексей Иванович

Пользователи

1962 сообщений

• Город: РФ, Волгоградская обл.,Елань
• Пол: Мужчина

Жень, F M10, в первом посу конечно опечатка приношу извинение-зае. ла она меня. Считывал Комбиком Про зажигание-это со сканера в режиме управления ИМ. После проктрутки стартером оно пропадает пока не сбросишь ЭБУ. АКБ зарядил теперь просадка до 10,95В, а всё равно нихт.

ЗЫ. Жень, связь не теряется во время прокрутки ни на ДСТ10Н ни на SMS-диагностике. Видно же что параметры пишет, по тому же каналу АЦП ДМРВ, а оборотов нет и ещё интересная вещь в параметрах воздух=0

Сообщение отредактировал Алексей Иванович: 15 April 2010 — 12:36

#14 Владимирыч

Любитель острых осчучений.

APC-Пользователи

11091 сообщений

• Город: Ростов-на-Дону.
• Пол: Мужчина

Просадка где? На ЭБУ или на АКБ? По (+) или по (-)? Массы в бардачке протягивал? Преды все 3 ровно сидят? все 15А?

Иваныч, когда мне классику загоняют, я сразу проверяю 1-тест катушки на разряднике, 2-компрессию, 3-свечи, 4-массы, 5-преды, 6-АЦП датчиков, 7-ну и зарядку АКБ. Не мешает посмотреть топливо и воздушный фильтр, вот после всех этих проверок, делаю выводы о дальнейших действиях.

Сообщение отредактировал SHTIFT: 15 April 2010 — 12:38

#15 Lis2007

НП АДАКТ

3458 сообщений

• Город: пгт. Апастово
• Пол: Мужчина

Сообщение отредактировал Lis2007: 15 April 2010 — 12:36

#16 Владимирыч

Любитель острых осчучений.

APC-Пользователи

11091 сообщений

• Город: Ростов-на-Дону.
• Пол: Мужчина

Сообщение отредактировал SHTIFT: 15 April 2010 — 12:43

#17 Алексей Иванович

Пользователи

1962 сообщений

• Город: РФ, Волгоградская обл.,Елань
• Пол: Мужчина

Массы протянул сразу как приехала машинка, преды заменил на 15А тоже сразу. Знать бы ещё где СМС напругу контролирует с ГР или с замка или с постоянки. ДСТ10Н смотрел в АЦП и в параметрах разницы нет.

Жень, оборотов не видит ЭБУ, зажигание проверял в ИМ-работает, форсунки, КПА, ЭБН, ЭВ СОД-всё работает, а вот зажигание после прокрутки стартером перестаёт работать до сброса ЭБУ. После сброса опять работает. Всё это разумеется со сканера в режиме управления ИМ.

Ильнур, если С1-94 осцилком проверять может ЭБУ отключить и со стороны колодки ЭБУ смотреть, так как разветвителя сигналов на 81 пин нету.

Сообщение отредактировал Алексей Иванович: 15 April 2010 — 12:55

#18 Lis2007

НП АДАКТ

3458 сообщений

• Город: пгт. Апастово
• Пол: Мужчина

#19 Владимирыч

Любитель острых осчучений.

APC-Пользователи

11091 сообщений

• Город: Ростов-на-Дону.
• Пол: Мужчина

Ни где, только по «бортовое напряжение», а так, только тестером.

Иваныч, всё-равно надо цеплять осцил к ДПКВ и датчик или манометр разряжения на коллектор и не мешает КАТ проверить! При чём осцилку снимать с разъёма ЭБУ.

Сообщение отредактировал SHTIFT: 15 April 2010 — 12:52

#20 Алексей Иванович

Пользователи

1962 сообщений

• Город: РФ, Волгоградская обл.,Елань
• Пол: Мужчина

ДР что даст? у него не оборотов со сканера, либо датчик ДПКВ, либо провода, либо ЭБУ, либо помехи. Был случай когда все такое же происходило из за помех, в моем случае шли со стартера.

#21 Lis2007

НП АДАКТ

3458 сообщений

• Город: пгт. Апастово
• Пол: Мужчина

Источник