Двигатель 3 s fe глохнет на ходу а чуть постоит снова заводится

Содержание

Глохнет двигатель 3S-FE через 3 секунды после запуска.
Глохнет двигатель 3S-FE через 3 секунды после запуска. ⇐ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО
Двигатель 3 s fe глохнет на ходу а чуть постоит снова заводится
Кто сейчас на конференции

Глохнет двигатель 3S-FE через 3 секунды после запуска.

Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Глохнет двигатель 3S-FE через 3 секунды после запуска. ⇐ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО

Модератор: Карпуха

Сообщение юрий 83 » 17 май 2013, 16:38

Сообщение OXOTNUK » 17 май 2013, 18:19

Сообщение юрий 83 » 18 май 2013, 12:36

Сообщение OXOTNUK » 18 май 2013, 19:24

Сообщение Карпуха » 20 май 2013, 08:01

Сообщение юрий 83 » 24 май 2013, 16:54

Итак, мужики-электрики! Подскажите!

Горят габариты 3 секунды и гаснут! Фары модифицированы! Внутри на габаритах стоят или светодиоды или еще что-то. Вообщем раньше стояли светодиодные лампочки и все наверняка знают, что загорается ошибка и лампочки продолжают светить.
Тут ситуация иная. Включаю габариты- горят 3-5 секунд и гаснут. При повторном включении тоже самое. Ошибка продолжает гореть.

Источник

Двигатель 3 s fe глохнет на ходу а чуть постоит снова заводится

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

здравствуйте вам дорогие вистоводы
предистория пару часов назад появилсяу меня апаратик виста 1990 гв двиг контракт 3с фе [вроде как]
первая проблемма заводиш заводится обороты 1200+ потом плавно падают и в ноль(секунд 5 -10 работает)!заглох! чё смотреть на что пенять?
второая вроде как подгазовывая я её прогрел до температуры стрелка на датчике поднялась ниже крайней линии и вот хх вроде появились на акп втыкаешзначит ДЭ и глохну,точнее тормоз выжимая уже почти глохну ну а это просто ставит в ступор!вкл автомта и глохну на ХХ ну а газоватьи рвать во дворе както страшно на акп впервые за рулём!
я вообше не видел чтоб инжектор глох без нагрузок сам
таки понимаю какойто датчик глючит и жестоко но вот какой?
в нормальном прогретом состоянии при выжатом тормозе обороты падают но потом секунд 3-5 встают в ровен вроде 1000
на педаль газа на акп реагирует примерно так на половвину нажал . раз. поехали!
когда в пробке хх стабилизируются на тормохе то просто отпуская его норм трогается и едет! но при след торможении опять падают!

хелп в чём косяк?
если у кого есть електросхеммы виста 1990 гв св33 4вс буду особо благодарен в Омске даже пивасиком отставлюсь
п.с. про свечи масло и все расходники скажу опа! год машина стояла щас буду менять и вистаря ставить встрой после волги виста порадовала ппц как загорелся ею!

_________________
Дата выпуска о плану нумерации: сентябрь 1990
Наименование модели: CAMRY/VISTA
Модификация: VX
Описание модификации: VX TYPE
Каталожный номер: 281150
Модель кузова: SV33-BTPGK
Тип кузова: HT
Двигатель: 3SFE
Параметры двигателя: 2000CC 16-VALVE DOHC EFI

Рекламные ссылки:

Сообщение было удалено | удалил: 553 | 11 сен 2013, 14:22.

Сообщение было удалено | удалил: 553 | 11 сен 2013, 14:23.

Профи

Зарегистрирован: 22 апр 2011, 03:00
Сообщения: 914
Тем: 71
Откуда: РМЭ
Машина: Toyota Vista
О машине: SV32
Репутация: 120

_________________
Toyota Vista SV32
Toyota FunCargo

Убер

Зарегистрирован: 06 янв 2013, 16:45
Сообщения: 1142
Тем: 41
Откуда: Novosib
Машина: Toyota Vista
О машине: sv33
Репутация: 425

Специалист

Зарегистрирован: 10 сен 2013, 23:56
Сообщения: 109
Тем: 14
Откуда: 55 регион
Машина: Toyota Vista
О машине: sv33 3sfe
Репутация: 0

снял воздушник и удивился (видать бывший хозяин страдал теми же проблеммами ) БДЗ блестит как коки у кота которому делать нефик что бы дальше глядеть?

Добавлено спустя 1 час 10 минут 18 секунд:
для себя решил всё таки сниму и убедюсь может ток снаружи всё так красиво

Профи

снял воздушник и удивился (видать бывший хозяин страдал теми же проблеммами ) бзд блестит как коки у кота которому делать нефик что бы дальше глядеть?

Может бывший хозяин прочитал что можно чистить БДЗ прыская балончиком на работающем двигателе на заслонку? )) БДЗ нужно чистить с откручиванием того что можно откручивать.
У меня к примеру закисла та штука которая обороты увеличивает и поднимает, первый раз снимал — там все в ржавчине было и понятное дело не работало и на холодную обороты вообще не поднимались, машина не глохла, а как верный конь в -30 прогревалась на оборотах 800 )) Сейчас каждую весну разбираю БДЗ и промываю, там делов на 20 минут (прокладку новую лучше купить если давно не снимался)

_________________
Toyota Vista SV32
Toyota FunCargo

Специалист

Профи

главное ставь отметки где стояли болты у того что регулируется ).

_________________
Toyota Vista SV32
Toyota FunCargo

Специалист

Убер

Профи

Зарегистрирован: 08 окт 2012, 21:41
Сообщения: 671
Тем: 13
Откуда: БАРНАУЛ
Машина: др. Японка
О машине: SV55 3S-fe 4WD была
Репутация: 659

Специалист

снял бдз )) ппц бывший грерметикмен )) всё в герметике
сори фоток не будет телефон сел в тот момент но вот самое запоминаюшееся скажу )

1 на клапане имненно в канале холостого хода прям на самом штырьке который крутится герметик ) серьёзный такой шмат
2 пружинка биметалка вся напихана герметиком хз зачем
3 самое смешное пружинка была развёрнута в другую сторону (понятно что прогревочных небыло совсем а как нагреется так холостые появлялись)
4 сам клапан крутился ток с усилием кароче пальцем его повернуть со стороны биметалки было нельзя!

добился маленьких прогревочных примерно 800 просто пока разбирались стемнело пришлось так до дому ехать. будет время ещё подрегулирую

Добавлено спустя 12 часов 39 минут 28 секунд:
вот ребят подскажите как правильно выставить датчики положения заслонки ну и холостого хода
п.с. я их не откручивал но так как под ними слой герметика думаю были сняты бывшим хозяином и установленны соответственно наугад!

промывал кхх со стороны биметалки вдхой и карбклинером + продувка

в краце
1 пшикаю клинер шевелю клапан,кое как шевелится лью вд шевелю вроде лучше продуваю над картоном ,
полетели ошмётки сажи, повторяю заново и повторял до тех пор пока легонько не начал крутится ну соответственно и сажа на картон при продуве не летела все каналы чистил ватой на палочке знаю что нельзя ватой чистить но тупо тряпок небыло под рукой!

Убер

Рекламные ссылки:

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 14 ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Источник