Датчик температуры двигателя pajero

Датчик температуры двигателя pajero

4м41 датчик температуры ож

Сообщение Игорь_ » 12 дек 2011, 11:18

Re: 4м41 датчик температуры ож

Сообщение avtosous » 12 дек 2011, 12:46

Re: 4м41 датчик температуры ож

Сообщение Игорь_ » 12 дек 2011, 13:08

Re: 4м41 датчик температуры ож

Сообщение avtosous » 12 дек 2011, 13:51

Re: 4м41 датчик температуры ож

Сообщение Dizel Man » 13 дек 2011, 23:50

Re: 4м41 датчик температуры ож

Сообщение VSV1953 » 14 дек 2011, 05:48

Re: 4м41 датчик температуры ож

Сообщение avtosous » 14 дек 2011, 06:24

Re: 4м41 датчик температуры ож

Сообщение Dizel Man » 14 дек 2011, 19:58

Вот у тех, у кого КОМП видит холодный двигатель при отключенном датчике температуры ОЖ, все «через анус» и работает. Без обид.

Re: 4м41 датчик температуры ож

Сообщение Dizel Man » 14 дек 2011, 23:58

Re: 4м41 датчик температуры ож

Сообщение Игорь_ » 15 дек 2011, 12:21

Re: 4м41 датчик температуры ож

Сообщение Игорь_ » 15 дек 2011, 12:23

День добрый!
Подобная проблема не только у меня одного. Судя по всему это характерная неисправность нашего ТНВД. Лечение известно спецам, в том числе и нашим форумчанам, но делиться этим они не хотят (деньги!). Я решил проблему путем установки дополнительного сопротивления на датчик температуры ОЖ (тот который в головке двигателя). Сопротивлением «выкручиваю» температуру двигателя пониже (как будто он не прогрет до конца) и тем самым стабилизирую обороты. Езжу так уже год.
А вообще проблема судя по всему в электронном регуляторе насоса (нарушение цикловой подачи на холостых оборотах).
Вероятно поможет только ремонт или замена узла.

Re: 4м41 датчик температуры ож

Сообщение Dizel Man » 15 дек 2011, 17:56

Что-то Вы с права налево читаете, судя по всему. Выложенная таблица указывает действия ЭБУ двигателя в случае неисправности (обрыва/отключения) указанного перечня датчиков и исполнительных устройств. А указанные Вами признаки говорят о том что Ваш ТНВД «хватанул дермица» и призошли механические нарушения момента начала и окончания подачи на ХХ. Еще раз выложу скан таблицы того что делает комп при неисправности компонентов системы управления.

Re: 4м41 датчик температуры ож

Сообщение Игорь_ » 16 дек 2011, 13:20

а об этом что скажете?

День добрый!
Подобная проблема не только у меня одного. Судя по всему это характерная неисправность нашего ТНВД. Лечение известно спецам, в том числе и нашим форумчанам, но делиться этим они не хотят (деньги!). Я решил проблему путем установки дополнительного сопротивления на датчик температуры ОЖ (тот который в головке двигателя). Сопротивлением «выкручиваю» температуру двигателя пониже (как будто он не прогрет до конца) и тем самым стабилизирую обороты. Езжу так уже год.
А вообще проблема судя по всему в электронном регуляторе насоса (нарушение цикловой подачи на холостых оборотах).
Вероятно поможет только ремонт или замена узла.

Источник

Датчик температуры двигателя pajero

Сообщение Dulles » 01 мар 2012, 16:02

Re: датчик температуры охлаждающей жидкости?

Сообщение Fakir » 01 мар 2012, 16:14

Re: датчик температуры охлаждающей жидкости?

Сообщение Dulles » 02 мар 2012, 00:00

Re: датчик температуры охлаждающей жидкости?

Сообщение homa70 » 02 мар 2012, 17:06

Re: датчик температуры охлаждающей жидкости?

Сообщение Dulles » 02 мар 2012, 22:06

Re: датчик температуры охлаждающей жидкости?

Сообщение homa70 » 02 мар 2012, 22:42

Re: датчик температуры охлаждающей жидкости?

Сообщение Dulles » 03 мар 2012, 01:48

Re: датчик температуры охлаждающей жидкости?

Сообщение Dulles » 03 мар 2012, 22:40

Re: датчик температуры охлаждающей жидкости?

Сообщение homa70 » 04 мар 2012, 17:59

Re: датчик температуры охлаждающей жидкости?

Сообщение Dulles » 05 мар 2012, 01:28

Re: датчик температуры охлаждающей жидкости?

Сообщение homa70 » 05 мар 2012, 10:38

Re: датчик температуры охлаждающей жидкости?

Сообщение Dulles » 05 мар 2012, 15:43

Re: датчик температуры охлаждающей жидкости?

Сообщение homa70 » 05 мар 2012, 20:13

Re: датчик температуры охлаждающей жидкости?

Сообщение MAKHCHIYAN » 19 янв 2013, 21:34

Re: датчик температуры охлаждающей жидкости?

Сообщение Ozz » 06 июн 2016, 21:51

Источник

Mitsubishi Pajero Vantablack › Logbook › Замена датчика охлаждающей жидкости

Всем привет! Слегка плавали обороты на холостом ходу, да и расход топлива…кажется
Завышен . Почитал всякие форумы))) решил сменить датчик ож, взял аналог, тот что был в наличии TAMA HS 401. Замена, минут 10., вот только зашел он как -то …не до конца ((. Прокатился, впечатление положительное, стрелочка не плавает и авто, вроде поживее стал., хотя может…внушение, по расходу не скажу, время покажет)) всем мира и добра!

Mitsubishi Pajero 2011, engine Gasoline 3.0 liter., 178 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 25

Приветствую вас! Читал вашу дискуссию по поводу ДТОЖ. Спасибо, очень интересно. Вот я три раза ездил в деревню. От города 83 км. Специально хотел узнать и вам тут написать какой расход по трассе у моей машины)) Расход солярки у моей машины разный — в пределах 9-11 литров! НЕ БОЛЬШЕ ! Эти наблюдения я делал давно, просто решил еще раз понаблюдать)) Последний раз ДТОЖ менялся 6 лет назад. На холодную машина заводится с полпинка, на горячую 3-4 сек. Задам глупый вопрос — когда мне менять ДТОЖ ? и еще — ДТОЖ у моей машины их два!

Приветствую Вас!) Так у меня бензинка…про расход могу сказать, что особых изменений не заметил, но холостой ход стал «поспокойней»

Бензинка… понятно) тогда извените.

на паджеро 4 3 литра 1 датчик ож? как понять что он умер? у меня на горячию плохо заводится

Извини…я при подозрении просто беру и меняю. И так методом исключения)))

Доброго дня. Ну как дела с расходом, что показывает БК?

…ХЗ, вроде как …не изменился, но кобыл 50 прибавилось)))

Это уже хорошо😂. Да чёт расход какой то нереальный стал показывать БК. А так вообще какие средние показания выдаёт? Раньше стабильно в городе показывал 15-18. Щас же меньше 24 не падает

Город 25…и выше ☹️трасса 14-16😨

Чет как то прям совсем перебор. На трассе 16 литров😳

Да уж…вот такая вот, уйня ☹️

Попробую тоже поменять датчик этот. Цена не велика можно сделать эксперимент, он или нет😁

Источник

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ MITSUBISHI PAJERO IV V8W,V9W ВНЕДОРОЖНИК ЗАКРЫТЫЙ

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора датчик температуры двигателя Mitsubishi Pajero IV V8W,V9W Внедорожник закрытый, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска датчик температуры двигателя

Двигатель: объем — 3 л., мощность — 178 л.с., тип — бензиновый, модель — 6G72 (SOHC 24V). Привод: полный. Год выпуска: 2007- наст. время

Двигатель: объем — 3.5 л., мощность — 200 л.с., тип — бензиновый, модель — 6G74 (DOHC 24V). Привод: полный. Год выпуска: 2013- наст. время

Двигатель: объем — 3.5 л., мощность — 205 л.с., тип — бензиновый, модель — 6G74 (DOHC 24V). Привод: полный. Год выпуска: 2009- наст. время

Двигатель: объем — 3.8 л., мощность — 238 л.с., код — V97W,V87W, тип — бензиновый, модель — 6G75. Привод: полный. Год выпуска: 2009- наст. время

Двигатель: объем — 3.8 л., мощность — 245 л.с., тип — бензиновый, модель — 6G75. Привод: полный. Год выпуска: 2010- наст. время

Двигатель: объем — 3.8 л., мощность — 248 л.с., тип — бензиновый, модель — 6G75. Привод: полный. Год выпуска: 2010- наст. время

Двигатель: объем — 3.8 л., мощность — 250 л.с., код — V87W,V97W, тип — бензиновый, модель — 6G75. Привод: полный. Год выпуска: 2007- наст. время

Двигатель: объем — 3.2 л., мощность — 169 л.с., тип — дизель. Привод: полный. Год выпуска: 2007- наст. время

Двигатель: объем — 3.2 л., мощность — 160 л.с., код — V88W,V98W, тип — дизель, модель — 4M41. Привод: полный. Год выпуска: 2007- наст. время

Двигатель: объем — 3.2 л., мощность — 165 л.с., тип — дизель, модель — 4M41. Привод: полный. Год выпуска: 2010- наст. время

Двигатель: объем — 3.2 л., мощность — 167 л.с., тип — дизель. Привод: полный. Год выпуска: 2007- наст. время

Двигатель: объем — 3.2 л., мощность — 170 л.с., код — V88W,V98W, тип — дизель, модель — 4M41. Привод: полный. Год выпуска: 2007- наст. время

Двигатель: объем — 3.2 л., мощность — 180 л.с., тип — дизель, модель — 4M41. Привод: полный. Год выпуска: 2013- наст. время

Двигатель: объем — 3.2 л., мощность — 190 л.с., тип — дизель, модель — 4M41. Привод: полный. Год выпуска: 2007- наст. время

Двигатель: объем — 3.2 л., мощность — 202 л.с., тип — дизель. Привод: полный. Год выпуска: 2009- наст. время

Двигатель: объем — 3.2 л., мощность — 200 л.с., код — V98W,V88W, тип — дизель, модель — 4M41. Привод: полный. Год выпуска: 2009- наст. время

Двигатель: объем — 3.2 л., мощность — 203 л.с., тип — дизель, модель — 4M41. Привод: полный. Год выпуска: 2012- наст. время

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Источник