Чем прочистить радиатор двигателя не снимая

Промыл радиатор охлаждения двигателя на даче своими руками без снятия. Делюсь способом

До наступления жаркой погоды водителям следует задуматься о чистке радиатора охлаждения двигателя. При эксплуатации автомобиля он неизбежно забивается твердыми предметами, которые неизбежно забиваются в сердцевине. Из-за этого металлическая конструкция хуже отводит тепло, что может повлечь за собой перегрев силового агрегата. Мне удалось помыть радиатор своими руками, даже не снимая его с автомобиля.

Статья будет полезной? Не забудьте поставить «палец вверх» и подписаться на канал !

Услугу про промывке радиатора предлагают многие специализированные сервисы. Как правило, они выполняют эту процедуру со снятием конструкции, что влечёт за собой дополнительные траты. В регионах помыть радиатор стоит порядка 1,5-2 тысяч рублей. Сумма немаленькая, поэтому я решил справиться с задачей самостоятельно. Снимать радиатор самостоятельно не хотелось, а добраться до него удалось и без демонтажа .

Перед началом процедуры нужно понять, как лучше получить доступ к интересующей нас конструкции. В моей ситуации достаточно было снять решётку радиатора , так как вентиляторы охлаждения находятся со стороны двигателя. Удалить твёрдые отложения помогут химические средства. Желательно наносить их при помощи распылителя, я использовал обычный автомобильный шампунь , хотя в магазине можно найти и специализированные растворы.

Даём несколько минут химии «поработать», после чего приступаем к очистке водой. Для этих целей хорошо подходит мойка высокого давления, но при её использовании важно не повредить сам радиатор . Желательно установить невысокое давление, иначе напором воды можно помять металлическую сердцевину радиатора. Если специальной мойки нет, то подойдёт ручной опрыскиватель, который у многих есть на даче. В крайнем случае можно использовать пластиковую бутылку с водой , проделав в крышке небольшое отверстие. Давления будет вполне достаточно для очистки радиатора.

Обычной мойкой подлезть удавалось не до всех мест, поэтому я использовал небольшую металлическую пластинку, которую загнул и примотал к стандартному распылителю . Это позволило изменить уго подачи воды.

Процедуру можно повторять до тех пор, пока не будет достигнут подходящий результат. В моём случае мойка высокого давления позволила отмыть радиатор с первого подхода. На всю процедуру ушло не более часа , поэтому удалось неплохо сэкономить. К тому же, демонтаж радиатора порой приводит к появлению протечек в местах стыков. Промывка без снятия позволяет избежать подобных рисков.

Источник

Чем лучше промыть систему охлаждения двигателя?

Эту процедуру необходимо проводить регулярно. Радиатор состоит из трубок, на которых изнутри оседают остаточные продукты антифриза, накипь, отложения масла и образуется ржавчина. Все эти факторы приводят к ухудшению циркуляции охлаждающей жидкости — при таких условиях снижается теплоотдача. В результате быстрее изнашиваются элементы ДВС и его эксплуатационный срок уменьшается.

Очистку проводят минимум раз в год (лучше весной). Срочные меры нужны, если:

  • постоянно перегревается “движок”;
  • сбоит помпа;
  • снижается реакция реостата на сигналы;
  • работа печки нестабильна;
  • на датчик поступает характерный сигнал;
  • вентилятор функционирует только на высоких оборотах.

Узнайте стоимость диагностики двигателя онлайн за 3 минуты

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Способы промывки радиатора двигателя

Мягкий вариант подразумевает промывание очищенной водой, но этого недостаточно, если образовалась накипь — необходимы спец. средства (например, марки Flush, Gear, Hi, Lavr, Liqui, Moly, Raditor). Авто устанавливают на ровную площадку. Сначала сливают старый состав: подставляют тару для “отработки” и демонтируют пробки слива, находящиеся на цилиндрическом блоке и в нижней части радиатора.

Чем промыть систему охлаждения двигателя?

Для избавления от известкового налета применяется:

“Колу” лучше не рассматривать как очиститель — она может разрушить внутренние радиаторные стенки.

Как промыть систему охлаждения двигателя своими руками? “Домашние” профилактические меры лучше проводить каждые полгода. Раньше, во времена дефицита, вливали подкисленный раствор низкой концентрации (с кислотами, доступными в быту). Так поступают и по сей день, хотя профессиональные средства теперь доступны каждому.

Если регулярно не чистить, забывая промывке системы охлаждения двигателя (это просто осуществить своими руками), есть вероятность появления следующих проблем:

  • закупорки насоса;
  • печка работает с перебоями;
  • дистилляционный подогреватель не функционирует.

Как промыть радиатор охлаждения двигателя?

В профессиональных техцентрах для этой цели используют современные средства, которые позволяют эффективно устранить любые загрязнения (в т. ч. органические) и коррозию. Состав подобных растворов содержит, как правило, два основных компонента. Есть как универсальные варианты, так и специфические (для устранения определенного типа загрязнения).

Читайте также:  Какой объем масла в двигателе славуты

На самостоятельную работу может уйти до 10 часов. До начала очистки наденьте перчатки, чтобы хладагент не повредил кожу рук.

Алгоритм действий описан ниже:

  • даете мотору остыть;
  • сливаете отработанный антифриз (если он мутный или темный, требуется многоступенчатая очистка);
  • заливаете в радиатор специальный раствор;
  • оставляете автомобиль на холостых оборотах на полчаса;
  • глушите машину и даете ей постоять в покое два часа;
  • сливаете очищающее средство;
  • оцениваете состояние жидкости (если она изменилась, следует провести процедуру повторно).

Чем промыть систему охлаждения двигателя от ржавчины?

Как мы писали выше, вода — малозатратный вариант, но он подходит исключительно при легком загрязнении. Жир, ржавчину и известковый налет она не устранит. Чаще дистиллятом ополаскивают агрегат на финишном этапе.

Для эффективности можно добавить в 10 литров воды бытовые кислоты, например, лимонную (200 гр) или 9% уксус (500 мл). Заливаете такой раствор, прогреваете авто. Дальше два варианта:

  • оставляете машину на ночь;
  • полчаса ездите на авто.

Если требуется повторить процедуру, делают заменяя предыдущий раствор альтернативным с меньшей концентрацией.

При использовании молочной сыворотки необходимо проехать минимум 30 км, чтобы получить эффективный результат. Этот способ не самый удобный, так как придется проехать еще 10 км с чистой водой в узле, чтобы смыть остатки очищающей жидкости. Некоторые автовладельцы прибегают к этому методу, но мы рекомендуем выбирать более эффективные варианты.

Соду добавляют на такой же объем воды не более одного килограмма. Утром заливаете, потом весь день катаетесь, вечером сливаете. Если этого недостаточно, на следующий день нужно сделать то же самое.

Пожалуйста, не применяйте напиток Coca-Cola, так как:

  • максимальное безопасное время контакта с поверхностями 15 минут;
  • необходимо перед применением убрать из нее весь газ (оно вам надо?);
  • это дорогой метод (если говорить об экономической целесообразности).

Прежде чем промыть систему охлаждения двигателя, рекомендуем в качестве подготовки ознакомиться с видео.

Как промыть радиатор охлаждения двигателя внутри?

Мастера специализированных автосервисов предпочитают специальные чистящие средства. Работа проводится по инструкции, прилагающейся к составу. Существуют щелочные, кислотные и нейтральные варианты. Однокомпонентный тип работает только с одной группой загрязнений (например, остатками масла), поэтому его использование часто неэффективно. Двухкомпонентные аналоги дороже, но эффективнее справляются с задачей (устраняют накипь и продукты разложения хладагента одновременно). Нейтральные очистители работают, если с ними проехать минимум пару тысяч километров.

Чем лучше промыть систему охлаждения двигателя? “Домашние” кислоты хорошо решают поставленную задачу, но портят пластиковые/резиновые. Состав на основе соды портит алюминиевые детали. Опытные автолюбители рекомендуют выбирать профессиональное сырье и строго придерживаться инструкции. Возможные ошибки:

  • использование неочищенной воды;
  • превышение доз агрессивных составляющих;
  • доведение “замусоренности” до критического состояния;
  • смешивание разных антифризов;
  • использование некачественного хладагента;
  • недостаточное внимание к ржавчине в труднодоступных местах (регулярно проверяйте углы на появление коррозии).

Мы разобрались, чем можно промыть систему охлаждения двигателя. Самостоятельно процедуру удобнее проводить поздней весной или летом. При работе в автомастерской сезон значения не имеет.

Если вы хотите сэкономить время или не уверены в своих силах, доверьте прочистку СТО. Выбрать подходящий автосервис можно на агрегаторе Uremont.com . Здесь для удобства автовладельцев предусмотрены:

  • консультация профессионалов (чат, мастер-консультант);
  • карта с обозначением адресов техцентров (охватывает Россию, Беларусь и Казахстан);
  • отзывы клиентов (в том числе оценки и рейтинг на их основе);
  • круглосуточная техподдержка;
  • онлайн-бланк заявки для оформления запроса (подходит для любых ситуаций, например, вызова эвакуатора — ожидание откликов не займет более 15 минут).

Источник

5 способов промывки системы охлаждения двигателя.

Наверняка многим автовладельцам, особенно автомобилей со стажем приходилось сталкиваться с массой проблем. Одной не маловажной проблемой, может быть проблема, связанная с системой охлаждения двигателя. Если Вы заметили что автомобиль начал сильнее греться чем раньше то, пора незамедлительно принимать меры по устранению. Закипание двигателя, а точнее охлаждающей жидкости может привести к серьезным проблемам, ведь кипит не только жидкость для охлаждения, но и масло, греются пластиковые элементы, резиновые патрубки, прокладки, маслосъемные колпачки и прочие детали которым перегрев не в радость.

Причиной перегрева двигателя может быть неисправная помпа, термостат, вентилятор, ДТОЖ, проблема с электроникой, замятые лопасти или грязь на решетке радиатора, недостаточное количество охлаждающей жидкости ну и конечно же засор системы. Самой частой проблемой является засор системы, который происходит в большей степени по вине хозяина от неправильного использования жидкостей, хотя и в магазинах продают товары не соответствующие своему описанию на упаковке. Если Вы любите свой автомобиль и заботитесь о нем, то не забывайте и о промывке системы охлаждения хотя бы раз в 50 000 километров.

Читайте также:  Детонационный стук двигателя форд фокус 2

Промыть двигатель можно при помощи специальных средств которые продаются в авто магазинах, но мы же народ русский и поэтому ищем способ подешевле:

Первый способ промывки – промывка при помощи лимонной кислоты. Пакетик с лимонной кислотой Вы можете купить в любом продуктовом магазине по цене от 10 рублей за 50 грамм порошка. Разумеется, для начала нужно слить залитую жидкость из системы. Приобретаем для очистки дистиллированную воду в том количестве, которое поместится в Вашу систему охлаждения, можно использовать кипяченую отстоявшуюся воду. Разбавляем лимонную кислоту с водой до полного растворения в процентном соотношении 1 кг. 10 литров. Перед промывкой желательно промыть обычной дистиллированной или кипяченой водой систему при открытой сливной пробке и заглушенном двигателе. Если двигатель не промывался ранее то следует погонять его с водой в системе в течении 10 минут после чего сливаем воду и проверяем ее чистоту, при сильно грязной воде проделываем процедуру несколько раз. Слив воду заливаем раствор с лимонной кислотой и гоняем машину километров 15-20 по городу на средних оборотах. Сливаем раствор и промываем систему водой до прозрачности.

Второй способ промывки – промывка кока колой. Многие боятся применять данный способ промывки, объясняя тем, что это вредно. Вредной может быть любая промывка, если автомобиль очень старый и не промывался никогда. А вот промывка кока колой вполне не плохо себя показала! Принцип такой же, как и промывка с лимонной кислотой, вот только проехать рекомендую километров 50 -80 для большего эффекта. Колу по акции можно урвать рублей за 70 за два литра. И не надо бояться, что кола сладкая и с газиками, можно приобрести, конечно, новую пробку на расширительный бачок для полного счастья.

Третий способ – промывка белизной. Способ хорош для промывки и как показал себя в деле, не наносит вреда ни медным, ни алюминиевым радиаторам. Принцип очистки такой же, как и в первом способе, но можно немного дать постоять белизне в системе перед прогонкой.

Четвертый способ промывки – деревенский способ. Промывка системы при помощи молочной сыворотки. Способ был придуман нашими дедами и достаточно хорош, но не стоит забывать, что длительное воздействие сыворотки на металлы приводит к их окислению. Промываем систему сывороткой летом залив на пару дней, в остальном аналогично первому способу.

Пятый метод – промывка при помощи крота. Крот подойдет лишь для промывки медных радиаторов, промывая радиатор отдельно от двигателя. Крот сильная щелочь и нужно работать обязательно в резиновых перчатках. Сняв радиатор, замачиваем в ванне с кротом на 12 часов, после чего тщательно промываем проточной водой. Не вздумайте заливать крот в двигатель и промывать алюминиевые радиаторы, он их разъест!

Спасибо за проявленный интерес! Удачи на дорогах!

Источник

Промывка радиатора без снятия с автомобиля

В автомобиле нет мелочей. Система охлаждения для нормальной работы двигателя играет такую же важную роль, как, например, система зажигания или газораспределительный механизм. А потому, требует своевременной чистки. Это не так сложно, как может показаться на первый взгляд и многое можно сделать своими руками. Например, промыть радиатор охлаждения двигателя не снимая его.

Как устроен и для чего нужен радиатор охлаждения двигателя

Радиатор в автомобиле видел каждый. Грубо говоря, это такой решетчатый металлический экран, установленный впереди двигателя. Состоит он из множества трубочек (а точнее, из одной извитой очень длинной трубки) и тонких, как фольга, металлических пластин. По трубке течет горячая охлаждающая жидкость, которая отдает тепло на эти пластинки, а также остывает за счет обдува радиатора воздушным потоком. То есть, охлаждающая жидкость, циркулируя по системе охлаждения двигателя, забирает от него тепло, а затем попадает в радиатор, где тепло отдает. Радиатор имеет горловину, куда заливается ОЖ (антифриз, тосол или вода.

Разумеется, внутри радиатора собирается наибольшее количество различного мусора, образующегося во время циркуляции антифриза или воды. А кроме того, радиатор загрязняется и снаружи, что ухудшает теплообменные процессы. Поэтому, время от времени требуется очистка радиатора охлаждения двигателя.

Когда нужно мыть радиатор

Само собой, прежде чем лезть в сокровенные места своего автомобиля, необходимо убедиться, что в этом есть надобность. Для выявления таковой потребуется довольно простая диагностика, которую можно провести самому. Итак, прежде всего, внимание водителя должны привлечь частые включения вентилятора охлаждения, когда для этого нет веских причин, таких как жара или работа двигателя под большой нагрузкой. Это сигнализирует о том, что охлаждение жидкости в радиаторе ухудшается. Возможно, забиты трубки и антифриз или вода плохо циркулирует.

Читайте также:  Какую марку масла лучше заливать в двигатель фольксваген поло седан

Но даже если это не так, чистка радиатора охлаждения двигателя для профилактики не помешает. Кстати говоря, забитые «соты», то есть, пространства между пластинками, а также отложения на внутренней поверхности являются самыми распространенными причинами нарушения работы радиатора.

Как и чем чистить радиатор

Как говорится, в идеале, для хорошей чистки радиатор нужно снимать. Так получится обработать его со всех сторон. Однако поскольку долго возиться с двигателем из автомобилистов мало кто хочет или может, часто возникает вопрос о том, как промыть радиатор охлаждения двигателя не снимая его.

Сделать это не сложно. Снаружи удалить грязь можно при помощи керхера или сжатого воздуха из компрессора. Такая техника сегодня есть во многих гаражах, не говоря уже об автосервисах. Эффективность будет не стопроцентная, но, тем не менее, такие загрязнения, как забившаяся в щели пыль, налипшие насекомые и тому подобное, будет удалено. Если есть возможность снять решетку и открыть хороший доступ к радиатору, то тогда можно будет помыть его щеткой (с пластиковой или натуральной щетиной средней жесткости) и бензином. Это поможет удалить такие загрязнения, как, например, налипший гудрон. После этого можно приступать к наведению порядка внутри.

На этом этапе понадобится очищающая жидкость, которую заливают в радиатор и дают поработать двигателю в течение нескольких минут. Здесь возможны вариант: применять народные средства или купить специальные средства, предназначенные для того, чтобы промывать радиатор охлаждения двигателя внутри. Самое распространенное и самое неэффективное народное средство для этих целей – вода. Максимум, чего с ней можно добиться, это смыть остатки одной охлаждающей жидкости перед заливкой другой. Но при этом процедуру придется проводить несколько раз.

Еще одной легкодоступной жидкостью является кока-кола или пепси-кола. О том, что этими напитками можно не только запивать чипсы, но и снимать ржавчину, известно давно. Залитая в систему охлаждения кола способна удалять накипь и всякий налет. Для этого заведенный двигатель должен проработать минут пятнадцать-двадцать.

Примерно также используют электролит для аккумуляторов. Однако, учитывая то, что это сильная кислота, к таким мерам прибегают лишь в крайнем случае. Кстати, о кислотах. Можно пользоваться раствором лимонной кислоты (100 грамм на 10 литров воды). Ну, а что касается специальной автомобильной химии, то она в широком ассортименте продается в специализированных магазинах. Экономить здесь не стоит, так как дешевые подделки могут не столько прочистить систему охлаждения, сколько серьезно попортить ее. Качественные же специальные средства со своей задачей справляются очень хорошо.

Как промывать радиатор изнутри

Перед тем, как промыть радиатор охлаждения двигателя, из него (как, впрочем, и из всей системы) нужно удалить имеющуюся охлаждающую жидкость. Поэтому потребуется подходящая емкость и, конечно же, новый антифриз, если будет заливаться в систему именно он, а не вода.

Сливается жидкость из системы охлаждения на всех автомобилях через специальные краны. Кроме того, стоит еще отсоединить от радиатора патрубки, чтобы удалить ее полностью.

После этого, все подсоединяется назад, краники закручиваются и через горловину радиатора заливается выбранный очиститель. В большинстве случаев необходимо дать двигателю проработать от 15 до 30 минут, после чего слить очиститель точно также, как ранее сливался антифриз.

Несколько полезных советов

  • во время работы рекомендуется пользоваться защитными перчатками, стойкими к химическим воздействиям, так как охлаждающие и промывочные жидкости довольно агрессивны и крайне ядовиты.
  • перед сливанием охлаждающей жидкости лучше дать двигателю немного поработать, чтобы она проциркулировала по системе. Сливать нужно тогда, когда мотор остынет.
  • промыть радиатор охлаждения двигателя снаружи тоже важно, так как на загрязненной поверхности будет хуже проходить теплообмен.

Итак, как видно, сама процедура прочистки радиатора совсем не сложная. При этом она очень важна для хорошей работы двигателя. Делать чистку рекомендуется регулярно и лучше совмещать с заменой охлаждающей жидкости в системе.

Как часто требуется замена антифриз. Самостоятельная промывка системы охлаждения от грязи, накипи и ржавчины. Средства для промывки системы охлаждения ДВС.

Почему возникает перегрев двигателя. Чего ожидать водителю и какие поломки могут возникнуть, если двигатель перегрелся. Что делать в случае перегрева ДВС.

Гидрокомпенсаторы : что это такое, какую функцию выполняют, неисправности гидрокомпенсатора и симптомы. Ремонт и промывка гидрокомпенсаторов своими руками.

Радиатор в системе охлаждения, устройство и принцип работы, терморегуляция охлаждающей жидкости. Диагностика неисправностей и самостоятельный ремонт

Почему масло попадает в интеркулер. Локализация и устранение возможных неисправностей своими руками. Как самому промыть и очистить инетркулер от масла.

Промывочное масло для двигателя: в каких случаях и как используется, что входит в состав, преимущества и недостатки данного типа промывки системы смазки.

Источник

Adblock
detector