Большие обороты двигателя в додже

DODGE NEON CLUB

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Основной » Неожиданно неприлично БОЛЬШИЕ обороты двигателя в режимах «P» и «N»

Неожиданно неприлично БОЛЬШИЕ обороты двигателя в режимах «P» и «N»

Сообщений 1 страница 21 из 21

Поделиться127.09.2010 17:16

• Автор: Антон брат Неоновода
• Новичок
• Откуда: г. Бокситогорск Ленингр. обл.
• Зарегистрирован : 27.09.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4
• Уважение: 0
• Позитив: 0
• Пол: Мужской
• Возраст: 45 [1975-07-05]
• Провел на форуме:
  3 часа 29 минут
• Последний визит:
  01.10.2010 01:25

Приветствую! Проблема следующая. Тормозил на красный свет светофора, в режиме D. Вдруг резко увеличились обороты двигателя до 4000. Сразу переключил на N, увеличились ещё больше. Включил обратно D, последовал сильный толчёк, я съехал на обочину и переключил в режим P, — обороты снова резко пошли вверх. Я сразу выключил зажигание, двигатель потух с небольшой (секунды две-три) детонацией. Закурил, пересидел панику, завел мотор. всё нормально, обороты как до инцидента — 1000. Включил D, был толчёк чуть сильнее обычного, поехал вроде-бы нормально, но на следующем светофоре ситуация повторилась. До дома доехал, теперь в замешательстве. Помогите определиться в каком направлении искать причину, и скажите можно ли сейчас ездить и вообще пускать двигатель?

Поделиться227.09.2010 21:07

• Автор: Liverpul
• Неоновый гуру
• 
• Откуда: Железнодорожный
• Зарегистрирован : 03.08.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3059
• Уважение: +117
• Позитив: +160
• Пол: Мужской
• Возраст: 40 [1979-12-18]
• Провел на форуме:
  20 дней 23 часа
• Последний визит:
  16.02.2017 10:20

Уже писали на формуе — проблем скорее всего в резиновом шланге после заслонке на впуске, поищи по форуму, есть уже такая тема. Тут почитай Мой проблемный холостой ход

Отредактировано Liverpul (27.09.2010 21:07)

Поделиться327.09.2010 23:10

• Автор: Антон брат Неоновода
• Новичок
• Откуда: г. Бокситогорск Ленингр. обл.
• Зарегистрирован : 27.09.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4
• Уважение: 0
• Позитив: 0
• Пол: Мужской
• Возраст: 45 [1975-07-05]
• Провел на форуме:
  3 часа 29 минут
• Последний визит:
  01.10.2010 01:25

Спасибо за сообщение. Обязательно посмотрю, о результатах напишу. Но всё-же хотелось бы знать насколько опасна проблема для сопряжённых узлов и агрегатов, в случае пуска двигателя и движения. И ещё бы ссылочку на инструкцию по считыванию ошибок ключом. если есть Пожалуйста!

Поделиться428.09.2010 07:16

• Автор: mike
• Модератор
• 
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 20.05.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4021
• Уважение: +415
• Позитив: +368
• Пол: Мужской
• Возраст: 52 [1968-06-11]
• Провел на форуме:
  2 месяца 16 дней
• Последний визит:
  Сегодня 16:50

И ещё бы ссылочку на инструкцию по считыванию ошибок ключом.

Поделиться528.09.2010 07:48

• Автор: Антон брат Неоновода
• Новичок
• Откуда: г. Бокситогорск Ленингр. обл.
• Зарегистрирован : 27.09.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4
• Уважение: 0
• Позитив: 0
• Пол: Мужской
• Возраст: 45 [1975-07-05]
• Провел на форуме:
  3 часа 29 минут
• Последний визит:
  01.10.2010 01:25

Огромное спасибо за ссылку!

Поделиться628.09.2010 09:34

• Автор: Liverpul
• Неоновый гуру
• 
• Откуда: Железнодорожный
• Зарегистрирован : 03.08.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3059
• Уважение: +117
• Позитив: +160
• Пол: Мужской
• Возраст: 40 [1979-12-18]
• Провел на форуме:
  20 дней 23 часа
• Последний визит:
  16.02.2017 10:20

Но всё-же хотелось бы знать насколько опасна проблема для сопряжённых узлов и агрегатов, в случае пуска двигателя и движения.

Я же дал ссылку на тему, там все есть!

Поделиться728.09.2010 23:58

• Автор: masiy
• Неономан
• 
• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован : 02.12.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3635
• Уважение: +174
• Позитив: 0
• Пол: Мужской
• Возраст: 62 [1958-02-15]
• Провел на форуме:
  1 месяц 16 дней
• Последний визит:
  04.06.2020 22:37

У меня повышение оборотов пилообразно, то больше то меньше было связано с датчиком коленвала. Ужас когда стоишь на светофоре.

Поделиться826.10.2011 22:23

• Автор: ElninYO
• Новичок
• Зарегистрирован : 26.10.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 15
• Уважение: +1
• Позитив: 0
• Провел на форуме:
  7 часов 54 минуты
• Последний визит:
  31.05.2013 12:08

NEON 2001 4AT
Тема точь в точь про мою проблему, все симптомы как у автора, на светофоре остановился, но такое впечатление как скорость не сбросилась, а так и осталась включена и обороты подскочили, свернул на обочину, заглушил, подождал, завел, машина резко набрала 4к оборотов и волнообразно спустилась до 1.5к и постоянно газовала сама по себе, как будто на акселератор нажимаешь, появился свист из под капота. Когда ставишь в режим Д, машина сразу подхватывает обороты и начинает ехать, но как будто бы с места сильно акселератор нажать. Я снял клевму АКБ, покурил, поставил сетуевина не изменилась. Методом научного тыка я определил, что у меня порвался патрубок от дроссельной заслонки до коллектора.
Сам занимаюсь запчастями, но патрубка этого в наличие нет, а там где он есть, стоит как крыло от боинга.
В связи с этим вопрос! Не может ли в патрубке этом гребаном стоять какой-то датчик? По каталогу там это не видно. Скорее всего нет там ничего, обычный патрубок, реально ли его заколхозить? Может от чего подойдет? Может сталкивался кто?
И вопрос второй, только ли одна причина в том что, машина так обороты задирает, или порванный патрубок это уже следствие? По ошибкам ничего не выдает, только ошибка 1684 (про отключение АКБ).
Реально нужна помощь мужики, выручайте, может Б/У есть у кого.

З,Ы, Пролистал все 30 страниц форума , отдельно «затрахался» заходить в темы с очень оригинальными названия тем «ПОМОГИТЕ» или «БЕДА» или «ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ» прям вот убилбы.

Поделиться926.10.2011 22:33

• Автор: Kroll
• Почетный неоновод
• 
• Откуда: М.о.,г.Ногинск
• Зарегистрирован : 13.07.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 756
• Уважение: +46
• Позитив: +16
• Пол: Мужской
• Возраст: 38 [1982-09-20]
• Провел на форуме:
  20 дней 5 часов
• Последний визит:
  27.04.2014 14:52

Патрубок рвануло вот и обороты скачат.Тормоз походу тоже непрожимаем, машина так и стремится вперед? Патрубок заколхозил от вентиляции, чтоль (валялся на работе). Сам патрубок из толстой резины и армирован пластмассовыми кольцами, месяца 3 ходит уже. Завтра попробую сфоткать.

Отредактировано Kroll (26.10.2011 22:36)

Поделиться1026.10.2011 22:40

• Автор: ElninYO
• Новичок
• Зарегистрирован : 26.10.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 15
• Уважение: +1
• Позитив: 0
• Провел на форуме:
  7 часов 54 минуты
• Последний визит:
  31.05.2013 12:08

Точно точно, именно так, тормоз непрожимаемый, как вакууник накрылся, отпускаешь тормоз и машина стремиться в даль
Очень буду благодарен если поконкретнее распишешь, что за вентиляция и где его брать:)

Поделиться1126.10.2011 23:05

• Автор: Kroll
• Почетный неоновод
• 
• Откуда: М.о.,г.Ногинск
• Зарегистрирован : 13.07.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 756
• Уважение: +46
• Позитив: +16
• Пол: Мужской
• Возраст: 38 [1982-09-20]
• Провел на форуме:
  20 дней 5 часов
• Последний визит:
  27.04.2014 14:52

Вспомнил, что в багажнике кусок с собой вожу на всякий случай)

Края под хомуты желательно обматать тряпичной изолентой, ну или еще чем, чтобы не порезало хомутом.
Где брать не знаю, на работе много валялось)

Поделиться1226.10.2011 23:11

• Автор: ElninYO
• Новичок
• Зарегистрирован : 26.10.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 15
• Уважение: +1
• Позитив: 0
• Провел на форуме:
  7 часов 54 минуты
• Последний визит:
  31.05.2013 12:08

Мля, гдеж намутить такой, завтра на рынок придется идтить, если не сложно, замеряй штангелем сколько у него диаметр?

З,Ы, Яб тебя «плюсанул» но к сожалению на форуме я новенький:)

Отредактировано ElninYO (26.10.2011 23:12)

Поделиться1327.10.2011 00:49

• Автор: Kroll
• Почетный неоновод
• 
• Откуда: М.о.,г.Ногинск
• Зарегистрирован : 13.07.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 756
• Уважение: +46
• Позитив: +16
• Пол: Мужской
• Возраст: 38 [1982-09-20]
• Провел на форуме:
  20 дней 5 часов
• Последний визит:
  27.04.2014 14:52

Дома штангелей не держу( По сантиметру 60мм примерно.

Поделиться1427.10.2011 18:18

• Автор: ElninYO
• Новичок
• Зарегистрирован : 26.10.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 15
• Уважение: +1
• Позитив: 0
• Провел на форуме:
  7 часов 54 минуты
• Последний визит:
  31.05.2013 12:08

Слава богу удалось заколхозить, причем не понадобилось никаких сторонних патрубков, оказывается у меня он порвался на месте крепления хомута по окружности, я его обрезал, натянул и заново затянул хомутом, все стало ОК.

Поделиться1527.10.2011 19:07

• Автор: Kroll
• Почетный неоновод
• 
• Откуда: М.о.,г.Ногинск
• Зарегистрирован : 13.07.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 756
• Уважение: +46
• Позитив: +16
• Пол: Мужской
• Возраст: 38 [1982-09-20]
• Провел на форуме:
  20 дней 5 часов
• Последний визит:
  27.04.2014 14:52

Так же обрезал, но ходил он не долго. Потом уже обрезать стало нечего.

Поделиться1627.10.2011 20:22

• Автор: ElninYO
• Новичок
• Зарегистрирован : 26.10.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 15
• Уважение: +1
• Позитив: 0
• Провел на форуме:
  7 часов 54 минуты
• Последний визит:
  31.05.2013 12:08

Ну что ты за человек такой? Взял испортил настроение

Поделиться1727.10.2011 20:49

• Автор: masiy
• Неономан
• 
• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован : 02.12.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3635
• Уважение: +174
• Позитив: 0
• Пол: Мужской
• Возраст: 62 [1958-02-15]
• Провел на форуме:
  1 месяц 16 дней
• Последний визит:
  04.06.2020 22:37

ElninYO не волнуйся ходить может очень долго, главное не перережь его хомутом от черезмерного усердия.

Поделиться1827.10.2011 21:12

• Автор: Kroll
• Почетный неоновод
• 
• Откуда: М.о.,г.Ногинск
• Зарегистрирован : 13.07.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 756
• Уважение: +46
• Позитив: +16
• Пол: Мужской
• Возраст: 38 [1982-09-20]
• Провел на форуме:
  20 дней 5 часов
• Последний визит:
  27.04.2014 14:52

Ну возможно и долго проходит не знаю, у меня рвался в моменты черезмерного нажатия педальки газа .
Подложи под хомуты чего — нибудь.

Поделиться1922.04.2012 12:12

• Автор: Ka_Vadim
• Новичок
• Зарегистрирован : 22.04.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1
• Уважение: 0
• Позитив: 0
• Провел на форуме:
  13 минут
• Последний визит:
  22.04.2012 12:15

огромные обороты двигателя. та же самая проблема, обороты 4000- 5000, а в ссылке, которую дали пишется про 1200 об
/мин. ответа так ине услышал. патрубок целый, заслонка на месте. СТОшники тоже не знают, только бабло рубят за очередные попытки . Как быть?

Поделиться2022.04.2012 14:10

• Автор: masiy
• Неономан
• 
• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован : 02.12.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3635
• Уважение: +174
• Позитив: 0
• Пол: Мужской
• Возраст: 62 [1958-02-15]
• Провел на форуме:
  1 месяц 16 дней
• Последний визит:
  04.06.2020 22:37

Ka_Vadim ничего не понятно о чём пишешь, кокой у тебя движок?

Поделиться2122.04.2012 16:49

• Автор: Kroll
• Почетный неоновод
• 
• Откуда: М.о.,г.Ногинск
• Зарегистрирован : 13.07.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 756
• Уважение: +46
• Позитив: +16
• Пол: Мужской
• Возраст: 38 [1982-09-20]
• Провел на форуме:
  20 дней 5 часов
• Последний визит:
  27.04.2014 14:52

Samsung SM520 (Nissan Maxima QX — a32), а как это авто относится к Доджам?

Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Основной » Неожиданно неприлично БОЛЬШИЕ обороты двигателя в режимах «P» и «N»

Источник